絞り込み
ブランド
- POSH Faith
- モノタロウ(5,906)
- ホンダ(316,107)
- MAZDA(マツダ)(217,132)
- 三菱ふそう(209,573)
- SMC(207,767)
- トヨタ(140,372)
- ミツビシ(138,025)
- YAMAHA(ヤマハ)(91,907)
- ニッサン(88,071)
- オカムラ(岡村製作所)(76,174)
- エスコ(75,318)
- スズキ(68,821)
- BIGM(丸山製作所)(66,165)
- スバル(61,756)
- 日野自動車(47,262)
- Kawasaki(43,561)
- いすゞ自動車(43,269)
- BMW(40,308)
- KTM(36,223)
- メディアカバーマーケット(35,784)
- ブランドをもっと見る
4ページ目: POSH Faithのすべての商品
M10CapボルトカバーPOSH Faith(1件のレビュー)￥899税込￥989
1セット(4個)
翌々日出荷
キャップボルトカバー M10キャップボルト用(4個入) ■M10キャップボルト(4個入)
◎アルミ削り出しアルマイト/メッキ仕上げ取り付けはボルトの頭に差し込むだけ簡単取付け、
ハンドル周りのドレスアップ等にいかがでしょうか?
KEIHINパイロットジェットPOSH Faith(6件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1個ほか
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェットメインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
F.ウインカーステーPOSH Faith(1件のレビュー)￥1,998税込￥2,198
1個
翌々日出荷
キャストシリーズ専用ウインカーステー L型プレートウインカーステー(ユニバーサル/2個入) ステム取り付けタイプ。取り付けネジ径10mmに対応。
AISキャンセルプレートPOSH Faith(1件のレビュー)￥2,198税込￥2,418
1個
当日出荷
SR400(01-08)用2次吸気装置取り外し後の穴をふさぐプレートとゴムキャップ
主な適合車種SR400(01-08)FI車不可
アルミツーリング荷掛けフックPOSH Faith￥1,598税込￥1,758
1セット
翌々日出荷
アルミ削り出し、アルマイト仕上げ
M8×30mmステンレスキャップボルト付属。
用途リヤショックマウントなど、8mmボルトにて固定されている箇所からツーリングネットフックを取り出す事が可能です。サイズショートねじ径M8
6o/sメインジェットSetPOSH Faith￥1,498税込￥1,648
1セット
翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェットメインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
MIKUNI VM20/26 キャブレター P/J セットPOSH Faith￥1,298～税込￥1,428～特価
1セット(3個)
当日出荷から翌々日出荷
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
型4×9.5
アルミライセンスプレート山形(50cc～125cc)S 新基準適合タイプ(ツメ無し)POSH Faith￥1,998税込￥2,198
1個
3日以内出荷から9日以内出荷
新基準適合品(ツメ無し)
振動防止クッションテープ付属、 ナンバープレート裏面、ライセンスプレート表面に貼ることで振動によるひび割れを軽減します。
50-125ccクラス用、アルミ製で軽量!フェンダーへの負担が少ない
ナンバープレートの保護! 振動によるひび割れ軽減・接触による変形防止に、表面加工で腐食防止!アルマイト仕上げ大きすぎないベストサイズ、周辺パーツとの干渉を考えたコンパクトサイズ
材質/仕上アルミ/アルマイト外形寸法(横×縦)(mm)204×106内寸法(横×縦)(mm)201×103
アルミライセンスプレート角型(50cc～125cc)S 新基準適合タイプ(ツメ無し)POSH Faith(2件のレビュー)￥1,998税込￥2,198
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
新基準適合品(ツメ無し)
振動防止クッションテープ付属、ナンバープレート裏面、ライセンスプレート表面に、貼ることで振動によるひび割れを軽減します。
50-125ccクラス用、アルミ製で軽量!フェンダーへの負担が少ない
ナンバープレートの保護! 振動によるひび割れ軽減・接触による変形防止に
表面加工で腐食防止!アルマイト仕上げ、大きすぎないベストサイズ!周辺パーツとの干渉を考えたコンパクトサイズ
材質/仕上アルミ/アルマイト外形寸法(横×縦)(mm)174×106内寸法(横×縦)(mm)171×103
ビレットリアマスタータンク40°POSH Faith(1件のレビュー)￥8,698税込￥9,568
1個
翌々日出荷
ビレットリアマスタータンク40度ホンダ型リアブレーキマスターに取付け可能なブレーキオイルタンクとなります。
小まめなチェックが必要となります。
ブレーキオイル量の確認窓はありませんので、カワサキ車系のクリップ式のリアブレーキマスターにはご使用いただけません。
本品に付属のタンクキャップはメーカー販売のニッシンクラッチマスタータンクキャップ(品番500152系全12色)
32mmと共通サイズとなっておりますので、別途お買い求め頂ければワンポイントとして交換可能です。
