1セット
¥15,980
税込¥17,578
3日以内出荷
ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。
カワサキウインカー変換カプラー(シングル球用/2本セット) フロント:(’04~)W650・(’06~)W400・ESTRELLA
リア:(’01~)ZEPHYR1100/750/400X・(’01~)ZRX1200R/400/400Ⅱ
VFR400R,(NC30)('89~'93)RED REV スーパーリミッターカット
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
1個
¥17,980
税込¥19,778
3日以内出荷
1個
¥38,980
税込¥42,878
3日以内出荷
1個
¥38,980
税込¥42,878
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1個
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大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
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1セット
¥1,498
税込¥1,648
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大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
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¥38,980
税込¥42,878
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CB1300SF(~'16),CB1300SB(~'16),CB1100(~'13),ZRX1100,ZRX1200S/R,1200DAEG
XJR400/1200/1200,CB400SF/V-TECH/Ⅱ/Ⅲ/REVO('94~'16)
スーパーバイクポジションブラケット ※ステンレスボルト.使用。
※ブレーキホース、ケーブル類交換不要。年式により異なる場合があります。
ZEPHYR400/χ/750/1100(共通)スーパーバイクポジションブラケット ※ハンドルポジション25mmアップ、17mmバック。
※ステンレスボルト使用。
※ブレーキホース、ケーブル類交換不要。(ZEPHYR400Xを除く)年式により異なる場合があります。
※バリオス使用可。■ZEPHYR400/X/750/1100(共通)
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
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