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カワムラサイクル製車いす用オプション。

コンパクトタイプで、長さは5段階、高さは4段階の調節が可能です。

JISマーク対象機種。

車いす部品(タイヤのみ)

クラシックなデザインで、上質感のある黒チェックシート。後輪はメンテナンス不要でクッション性のあるノーパンクタイヤ(ハイポリマータイヤ)です。背折れタイプで収納に便利です。介助ブレーキ付きで安心です。

様々なスタイルが選べる使い心地の良い標準タイプ。 ご利用者の身体に合わせて座幅・前座高を選択できるだけでなく、伸縮式駐車用ブレーキ、フットサポート工具レス調節機能付きで、より使いやすい仕様です。 KMD-A22-40-M～KMD-A22-42-Hはドラム介助ブレーキ付。 脚部はスイングイン・アウト仕様。

カワムラサイクル製車いす用オプション。

使い易い標準タイプ車椅子 ”モダンシリーズ”は、カワムラサイクルの原点である モダンな街「神戸」のイメージと「車いす」をもっとモダンにしたいという”想い”から命名しています。 創業時(1995年)の想いを大切に、”KOBEブランド”の製品として相応しくなるよう企画・開発しました。

座面は3段階で高さ調節可能。肘掛け跳ね上げ式、脚部スイングアウト式。

持ち運びや取り回しが容易な超軽量モデル。 介助ブレーキ標準装備。 背折れタイプ。

背もたれを倒す・起こすの動作を繰り返してもおしりの位置はそのままで、安定した座位が保てます。 適合調整シート・体感指示パット・低反発アンカークッションを採用し、優れた姿勢保持能力を発揮します。

肘の跳ね上げや脚部の開閉機能付きで、移乗負担を軽減します。利用者の背中形状に合わせて背張り調整ができますので、背中の圧迫感を抑え、姿勢が安定します。エレベーティング式脚部は、ふくらはぎパッド位置と脚部角度が調節可能です。

肘の跳ね上げや脚部の開閉機能付きで、移乗負担を軽減します。利用者の背中形状に合わせて背張り調整ができますので、背中の圧迫感を抑え、姿勢が安定します。

肘の跳ね上げや脚部の開閉機能付きで、移乗負担を軽減します。利用者の背中形状に合わせて背張り調整ができますので、背中の圧迫感を抑え、姿勢が安定します。

肘の跳ね上げや脚部の開閉機能付きで、移乗負担を軽減します。利用者の背中形状に合わせて背張り調整ができますので、背中の圧迫感を抑え、姿勢が安定します。

肘の跳ね上げや脚部の開閉機能付きで、移乗負担を軽減します。利用者の背中形状に合わせて背張り調整ができますので、背中の圧迫感を抑え、姿勢が安定します。

車いす部品(タイヤのみ)

車いす用酸素ボンベ架台(RR用)

車いす用ベルト(面ファスナー式)

モジュール車いす 。自走用にも介助用にも対応、カワムラサイクルの代名詞

モジュール車いす 。自走用にも介助用にも対応、カワムラサイクルの代名詞

シートにはソファのような柔らかクッション(厚み55mm)を使用。背もたれ・足元連動。簡易ストレッチャーとしても使用できます。駐車ブレーキは介助者に便利な足踏み式。

シートにはソファのような柔らかクッション(厚み55mm)を使用。背もたれ・足元連動。簡易ストレッチャーとしても使用できます。駐車ブレーキは介助者に便利な足踏み式。

シートにはソファのような柔らかクッション(厚み55mm)を使用。背もたれ・足元連動。簡易ストレッチャーとしても使用できます。駐車ブレーキは介助者に便利な足踏み式。

大径車輪なのにすっきりコンパクト。屋内外両用歩行車、M・Lサイズ。全輪・軽量樹脂ホイール。

大径車輪なのにすっきりコンパクト。屋内外両用歩行車、M・Lサイズ。全輪・軽量樹脂ホイール。

大径車輪なのにすっきりコンパクト。屋内外両用歩行車、M・Lサイズ。後輪抑速ブレーキ内蔵ホイール。急加速時のみ自動で減速。

大径車輪なのにすっきりコンパクト。屋内外両用歩行車、M・Lサイズ。後輪抑速ブレーキ内蔵ホイール。急加速時のみ自動で減速。

介助者も操作しやすい多機能モデル

介助者も操作しやすい多機能モデル

介助者も操作しやすい多機能モデル

介助者も操作しやすい多機能モデル

リクライニング操作で発生する背ずれを抑制

シンプルで高級感のある。デザイン性

シンプルで高級感のある。デザイン性

肘の跳ね上げや脚部の開閉機能付きで、移乗負担を軽減します。利用者の背中形状に合わせて背張り調整ができますので、背中の圧迫感を抑え、姿勢が安定します。

肘の跳ね上げや脚部の開閉機能付きで、移乗負担を軽減します。利用者の背中形状に合わせて背張り調整ができますので、背中の圧迫感を抑え、姿勢が安定します。

波状になったフレームのため、クッションで調整をしなくても快適な乗り心地です。従来のシート幅を確保しつつ車輪の張り出しを抑え、全幅をスリム化しました。