3ページ目: DRC(ダートフリーク)のすべての商品

錆びにくく耐摩耗性に優れたステンレスブレーキピン。 8mmボックスレンチで脱着可能な六角ヘッド採用し作業効率が飛躍的に向上。 海外モデルは純正と同形状のピン(専用ブレーキピンクリップ付属)を採用、簡単に交換ができる。1セットで一台分のブレーキピンの交換が可能。(2本1セット)

スキッドプレートとエンジンの隙間に使用し、泥つまりを防ぐ。

ピボット機能で角度を細かく設定でき、ハードライディング時は折り畳みが可能。視認性の高いオフロード車専用の大型ミラー。 M10ボルト採用。

オフロード車専用に開発。ハードライディングの際には折りたたみ可能。M10ボルト採用。

グリップのワイヤリング用ステンレスワイヤー。長さは約1台分に必要な2.5m。

ワンウェイバルブ(逆流防止弁)内蔵ホース。ワンウェイバルブの働きで転倒時のガソリンの流出を防ぐ。またバルブ部を可動式とすることでタンクキャップの脱着の際、ホースが捻れたり外れることなくスムーズなタンクキャップの回転が可能。

DRC ワイドフットペグ/モタードフットぺグやZETA アルミニウムフットペグに交換する際のリプレースメントに最適。ステンレスフットペグピン/スプリング/ワッシャー/コッターピンのセット。 純正フットペグにも対応。

ベアリングを内蔵したチェーンローラー。チェーンの暴れやタルミを抑え、チェーンのスムーズな動きをサポート。

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

レバーホルダーを社外品に交換した車両や、ミラーホールのない車両にミラーを取り付ける為のホルダー。アルミ削り出しのボディでボルトは錆びにくいステンレスを使用。

新しい発想から生まれた軽量のローディングランプ。新技法で開発された樹脂パネルとアルミ押し出し材の組み合わせにより、従来のアルミ製ローディングランプよりも大幅な軽量化に成功。オフロードバイクの重量には十分耐えうる樹脂パネル。バイク専用設計の形状により、抜群の安定感を誇る。トランポに掛けるプレートの裏にはラバーを貼り、滑りや傷つきを防止。豊富なサイズ展開で、自分のトランポにベストなサイズが選べる。

あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。

リヤアクスルシャストに差し込むだけの簡易型サイドスタンド。サイドスタンドが付属していないコンペティションモデルや、サイドスタンドを外したトレールバイクに便利。アクスルホール対応サイズは18mm・14.5mm・11mmで新しい車種から古い車種まで、ほとんどの車種に対応。持ち運び時に便利なステップに引っ掛けやすい設計。

チェーンチェッカーの計測部とチェーンローラーが当たるところで伸び率を確認する。 今までは感覚でのチェーン交換のタイミングを余儀なくされていたが、チェーンチェッカーを使用することで簡単に伸び率の計測が可能。本体中央にある目盛のチェーンのアソビ具合も確認できる。 伸び率を%(パーセント)で表示

オートバイ・マウンテンバイク専用ミニポンプ。押しても引いてもエア充填が可能なダブルアクションを採用。軽量コンパクトに優れたアルミボディ。力を入れやすく、滑り止め効果のエンボス加工を施したT型グリップ。空気圧を見ながらエア充填が可能なゲージ付き。米式・仏式に対応したリバーシブルアダプター。MTBに装着可能なサイクルホルダー付属。

オフロード車に最適!! リチウム『LiFePO4』採用バッテリー。・103型バッテリー互換。GT7B-4/GT9B-4/YT7B-BS/YT9B-BS/YTR9-BS/YTX9-BS

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F5651

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F8120

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F6113。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB125R 18-

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D6583。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7452。黒い純正のエアバルブキャップと交換すれば、足下をおしゃれに演出!2色カラー4個セット。販売備考：レッド2ケ、イエロー2ケの4ケセット。

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7467

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7445

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：F7810

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D9987

アルミ製なので傷がつきにくい!フロントフォークのメンテナンスをサポートするフォークキャップレンチ。メガネレンチとロッドストッパーを一体化させ、フォークの分解・組み付けの一連作業が可能。

金ノコを使ってハンドルバーやスロットルチューブを垂直に切断するためのカッティングガイド。 ハンドルバーの穴あけ(Φ5)ガイド付き。

ビンテージ車両などのツインショックリアサスペンション用に設計。2本のフックがしっかりとスプリングを保持し、ナットを均等に締め込むことで圧縮してスプリングを取り外すことが可能。

DRCフォークシールドライバー用のリプレースメントアダプターセット。

ステンレスブレーキピン用リプレースメントピン。

愛車の足元をクール&シャープに演出するアルミ製エアバルブキャップ。カラーアルマイト仕上げ。(2個入り)

シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。

穴開け加工とスクリュービスによる確実取り付けタイプ。台座はソフトラバーを採用、取り付け面にジャストフィット。(2個入り)

高輝度・長寿命・省電力のLEDランプを赤色灯に16個採用し、高い視認性を誇るエッジテールライト。反応速度の速いLEDはストップランプに適しており、瞬時にストップランプが点灯。さらにナンバー灯に専用LEDを3個設置。シャープなテールライトレンズはリヤフェンダー周りを引き締め、ストリートで自己主張する。

ノーマルではストップランプ機能が付属していない、CRF250X/450Xのテールライトを減光式ストップライト付きテールライトに変更するLEDユニット。

ユニバーサルタイプのリプレースメントキルスイッチ。競技車両専用品。

ミラーを外した際、ミラーホールに侵入する泥や水を防ぐ。簡単に取り付け出来るので、コースでミラーを外すときに便利。