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カラーベースの塗装部(色決め部)の足付け・仕上げ研磨用深いキズが入らず、P800相当の均一な研磨目だからカラーベースの塗装後に研磨目が残りません。

パッケージがそのままディスペンサーとして利用できるため、手軽に自由なサイズにカツトできます。また、持ち運びが簡単で、ホコリが入らず保管に便利です。 裏面にのり加工されているため、裏スベリがなく加えた力が100%研磨に生かされます。基材の破れもありません。 サンダーやファイル、当て木や当てゴムを使用すると、さらに簡単に研磨できます。パットに貼れば、溝研磨も楽にできます。

エクスターTYPE04 の後継オイル 鉱物油ベースに的確な添加剤を配合した二輪用エンジンオイルです。せん断安定性、酸化安定性、油膜保持性、コストパフォーマンスに優れています。

P1000相当の研磨目をP2000相当の均一かつ細かい目に仕上げ、深いキズが入りません。

●粘り強い研磨材をオープンコートしてある為、目詰まりを起こしやすい被削物を研磨する際に研磨クズを吐き出す作用が働き、カラミにくく研磨力が長持ちします。●マジック式ペーパーのため粒度の交換が瞬時に行え、繰り返し脱着できるので、最後までムダなく使用できます。●マジック独特の放熱効果により、カラミを防ぎ、ゴミの付着がないので、深いキズが入らず長時間安定した研磨面が得られます。●マジックの起毛布が適度なクッションとなり、破れもなくオーバーサンディングも防止します。

トレカットは塗装面のゴミ・ブツ取り及びタレ・流れの除去を目的に開発された、全く新しい研磨材であり、従来の研磨紙や砥石と比較して、下記の点において著しく優れた効果を発揮します。5タイプの切削力と仕上がりであらゆるゴミ・ブツ・タレ・流れに対応できます。空研ぎで研磨できるのでゴミや塗料のタレ・溜り・流れの除去具合を目視しながら作業できます。(水研ぎも可)3タイプの形状(シート・8面カット・4面カット)と、平面・R面・逆R面に対応した5種類のアタッチメントの組み合わせが、あらゆる部位の研磨を可能にします。

粘り強い研磨材をややオープンコートしてあるため、目詰まりを起こしやすい被削材を研磨する際に研磨クズを吐き出す作用が働き、カラミにくく研磨力が長持ちします。 マジック式ペーパーのため、粒度の交換が瞬時に行え、繰り返し着脱できるので、最後まで無駄なく使用できます。

ゴミ探し、ゴミ取り時のP1500相当の研磨目をP3000以上の均一かつ細かい目に仕上げ、深いキズが入りません。

スズキ初、100%化学合成油。

研磨材をオープンコートしてある為、目詰まりを起こしにくく研磨力が持続します。 パテなどの目詰まりしやすい被研磨物の研磨に適しています。 特に初期切削力に優れています。

塗り肌を残した研磨が可能です 耐水ペーパーP1200～P2000のペーパー目、及びスクラッチが消せ、P3000以上の均一な細かい目に仕上げ、深いキズを入れません。 研磨目は、極細目コンパウンドもしくは超微粒子コンパウンドを軽くかけるだけで簡単に消せます。

従来品に比べ、切削性・耐久性に優れ、基材が薄く柔らかく設計されているため手になじみやすく、大変使いやすいです。 パッケージがそのままディスペンサーとして利用出来るため、手軽に自由なサイズにカットできます。持ち運びも簡単で、ホコリが入りません。 裏面にのり加工されたペーパーロールのため、2つ折りにして使用しても裏スベリがなく、加えた力が研磨の為に100%生かされます。曲面当て木や当てゴムに貼り付けて使用する事により、曲面研磨も自在です。 ファイルや、電動サンダーなどのパットを傷めない適度な粘着性です。

P1500相当のマジック式空研ぎタイプで専用ス-パ-アシレックスで使用。

P1000相当のマジック式空研ぎタイプで専用ス-パ-アシレックスで使用。

ベースオイルに部分合成油を採用した、ミディアムグレードオイルです。特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立しています。幅広い条件でパフォーマンスを発揮できるのが魅力。

2サイクル高性能オイル。耐摩耗性、耐焼付性、酸化安定性を一段と向上。キャップ缶。

しなやかさこそ”強さ”柔靭な耐水研磨紙で研磨ストレスの軽減ソフトな基材を使用している為、曲面へのなじみが良く折り目に割れが起きにくく、深い傷が入りません。折って使用する場合も、裏スベリしません。優れた切削性、耐久性が作業効率を高めます。

バフレックス用(グリーン、ブラック兼用)パットです。

ペーパーの脱着がマジック式の為、ペーパー交換が簡単で無駄がありません。 適度な重さの木製の為、使い込むほどに手になじんできます。 軍手で使用しても滑らない形状に加工されています。

あらゆる形状に馴染む柔らかい素材が作業時間の短縮と作業労力の軽減を実現します。

ネバリのある紙を使用しているため、サンダーで使用する場合もクリップに止めた部分から破れたりしません。 使い込むほどスクラッチが浅くなり、美しく仕上がります。 目詰まり防止加工。

あらゆる形状に馴染む柔らかい素材が作業時間の短縮と作業労力の軽減を実現します。

スズキ純正ブレーキフルードは、高沸点および温度変化に左右されない適性粘度維持特性を獲得。潤滑性、防錆性にも優れています。

シャープな切れ味を持つ研磨材を使用し、また、砥粒が整っているためにスクラッチがはいりません。

P1200相当の研磨目をP2500相当の均一かつ細かい目に仕上げ、深いキズが入りません。

新車塗膜肌に合わした肌調整ができます。 耐水ペーパーP1000～P2000のペーパー目、及びスクラッチが消せ、P2000相当の均一な研磨目に仕上げ、深いキズを入れません。 研磨目は、バフレックス ブラックおよび極細目コンパウンドで簡単に消すことができます。 ボンネット等の上面だけでなく、側面部の肌調整にも最適です。

パテ練り台として使用できます。使い終わったら1枚ずつはがして使えるので掃除の必要がありません。硬化剤がしみ込まない材質となっています。ヘラの滑りが良く、パテのかくはんがスムーズにできます。

バフレックス用(グリーン、ブラック兼用)パットです。

トレカット8面カットを貼り付けて使用します。ゴミ・ブツ・溜りの除去に適した小さなサイズの平面部研磨用。硬い特種ゴム製の為、平滑にカットできます。

鋭い刃先をもつ研磨材(砂)を使用しているため、軽い力で楽に研磨できます。 基材(紙)・研磨材(砂)はネバリ強く、さらに目詰まり防止加工をしているため耐久性に優れています。 手研ぎからクリツプ止めのサンダーまで、幅広い用途で使用できます。 レジンボンドは湿気に影響されることが少ないため、四季を通じて耐久力が落ちません。