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簡単に研削砥石の修正が出来ます。

砥石に油を染み込ませて使用します。 硬く精密仕上げに適しています。

炭化ケイ素質の砥粒で硬さが非常に硬く、破砕性に優れています。

軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

良質の炭化珪素を原料に使用し、永年培われてきた技術で焼成・製造いたしました。 金剛トイシは刃物全般の刃こぼれ修正や荒研ぎを主な用途としていますが、石材、コンクリートの研ぎ出しや金属などに付着した汚れを除去するなど様々な用途を持っています。 金剛トイシは、結合剤にケイ酸ソーダ(水ガラス結合剤)を使用し低温で焼成するシリケート法と呼ばれる製法で作られています。

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

品質は変わることなく研削力のある砥材を使用しております。

良質の炭化珪素を原料に使用し、永年培われてきた技術で焼成・製造いたしました。 金剛トイシは刃物全般の刃こぼれ修正や荒研ぎを主な用途としていますが、石材、コンクリートの研ぎ出しや金属などに付着した汚れを除去するなど様々な用途を持っています。 金剛トイシは、結合剤にケイ酸ソーダ(水ガラス結合剤)を使用し低温で焼成するシリケート法と呼ばれる製法で作られています。

高硬度で破砕性が良い砥粒ですので、硬くて熱に敏感な鋼をはじめとして、あらゆる種類の切り込み量の少ない研削に使用できます。一般軽研削・精密研削・工具研削など研削焼けをきらう作業に最適です。

電動式エアポンプ(4000mAh/19L/min)(5V/2A)。Eエアーポンプはコンパクトボディーの為、手軽にどこでも持ち運びができ、自宅、ガレージ、ツーリング先など場所を選ばず、どこでも使用できます。又、数多くのアダプターが付属し、本体で圧力調整が設定できる為、車、オートバイ、自転車のタイヤだけでなく、浮き輪やボールの空気を入れることができます。自宅やガレージに常備するだけでなく、自動車、オートバイ、自転車などに積載することで、アウトドアやレジャーシーン、又は緊急時に重宝します。

アルミナ質砥粒を使用していますので主に生材の能率研削に適しています。

良質の炭化珪素を原料に使用し、永年培われてきた技術で焼成・製造いたしました。 金剛トイシは刃物全般の刃こぼれ修正や荒研ぎを主な用途としていますが、石材、コンクリートの研ぎ出しや金属などに付着した汚れを除去するなど様々な用途を持っています。 金剛トイシは、結合剤にケイ酸ソーダ(水ガラス結合剤)を使用し低温で焼成するシリケート法と呼ばれる製法で作られています。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

汎用ヘッドライトバルブ

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するシグナスX用ハイパーイグニッションコイルです。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからステージボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。 形状はノーマルと同一にすることで、取付けも簡単に行えます。

標準普及タイプのオフセット砥石です。

品質は変わることなく研削力のある砥材を使用しております金剛角砥石です。

スプロケット本体に肉抜き加工が施されております。

加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。 カスタムエンジンに必要なパーツです。 吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。 スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。 6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。

品質は変わることなく研削力のある砥材を使用しております金剛角砥石です。