「エア配管」の検索結果
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空気配管中のダストを除去します。
用途空気配管中のダスト・ドレンの除去
軽量コンパクトで、エア配管の簡易的な水取りとして最適なドレン排出器です。
水分分離効率:99%です。
サイクロン効果で圧縮空気中の水滴をボウル内壁に当て、集めて大きくさせて99%以上の水分を除去します。
エレメントに頼らない分離方法のため、メンテナンスが簡単です。
適合コンプレッサは、0.75~3.7kWです。
FRLの3000、4000シリーズと、モジュール接続が可能です。
用途圧縮空気中の水分を分離する用途に
使用圧力(MPa)0.1~1.0
使用流体圧縮空気
耐圧力(MPa)1.5
周囲温度および使用流体温度(℃)5~60
流れ方向標準流れ(左→右)
水滴分離効率(%)99
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径M5
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.088
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)12
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径M5
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.056
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.157
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径M5
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.088
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.627
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.157
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/4
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.98
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.627
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.157
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.157
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)12
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径M5
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.056
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.401
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)100
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc3/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~300
許容吸収エネルギー(J)3.92
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)80
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc3/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~300
許容吸収エネルギー(J)2.51
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/4
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~300
許容吸収エネルギー(J)1.56
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)100
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc3/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~300
許容吸収エネルギー(J)3.92
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)80
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc3/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~300
許容吸収エネルギー(J)2.51
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
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小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/4
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.98
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/8
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.401
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径Rc1/4
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.1
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~300
許容吸収エネルギー(J)1.56
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)500
分解能540672(P/rev)
電源電圧(V)ドライバ:三相・単相 AC200~AC230
回転速度(min-1[r.p.m])最高:70
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.721
トルク(N・m)出力軸摩擦:15
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:20000
出力トルク(N・m)連続:160
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類THタイプドライバ付
電磁ブレーキ標準(電磁ブレーキ無し)
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:300
許容モーメント荷重(N・m)500
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)45
分解能540672(P/rev)
回転速度(min-1[r.p.m])最高:240
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.0268
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:3700
出力トルク(N・m)連続:15
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類TSタイプドライバ付
電磁ブレーキ標準(電磁ブレーキ無し)
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:0.90(5.00)
許容モーメント荷重(N・m)80
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。負作動型の電磁ブレーキ付仕様です。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)45
分解能540672(P/rev)
回転速度(min-1[r.p.m])最高:240
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.0268
トルク(N・m)出力軸摩擦:3.5
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:3700
出力トルク(N・m)連続:15
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類TSタイプドライバ付
電磁ブレーキ負作動型電磁ブレーキ付
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:0.90(5.00)
許容モーメント荷重(N・m)80
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)75
分解能540672(P/rev)
電源電圧(V)ドライバ:三相・単相 AC200~AC230
回転速度(min-1[r.p.m])最高:140
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.149
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:20000
出力トルク(N・m)連続:25
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類TSタイプドライバ付
電磁ブレーキ標準(電磁ブレーキ無し)
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:5.00(25.00)
許容モーメント荷重(N・m)200
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)150
分解能540672(P/rev)
電源電圧(V)ドライバ:三相・単相 AC200~AC230
回転速度(min-1[r.p.m])最高:100
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.212
トルク(N・m)出力軸摩擦:10
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:20000
出力トルク(N・m)連続:50
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類THタイプドライバ付
電磁ブレーキ標準(電磁ブレーキ無し)
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:75
許容モーメント荷重(N・m)300
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)1000
分解能540672(P/rev)
電源電圧(V)ドライバ:三相・単相 AC200~AC230
回転速度(min-1[r.p.m])最高:30
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:2.72
トルク(N・m)出力軸摩擦:20
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:20000
出力トルク(N・m)連続:330
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類THタイプドライバ付
電磁ブレーキ標準(電磁ブレーキ無し)
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:600
許容モーメント荷重(N・m)400
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。負作動型の電磁ブレーキ付仕様です。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)75
分解能540672(P/rev)
電源電圧(V)ドライバ:三相・単相 AC200~AC230
回転速度(min-1[r.p.m])最高:140
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.149
トルク(N・m)出力軸摩擦:10
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:20000
出力トルク(N・m)連続:25
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類TSタイプドライバ付
電磁ブレーキ負作動型電磁ブレーキ付
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:5.00(25.00)
許容モーメント荷重(N・m)200
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。負作動型の電磁ブレーキ付仕様です。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)22
分解能540672(P/rev)
回転速度(min-1[r.p.m])最高:240
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.0206
トルク(N・m)出力軸摩擦:3.5
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:3700
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類TSタイプドライバ付
電磁ブレーキ負作動型電磁ブレーキ付
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:0.60(3.00)
許容モーメント荷重(N・m)60
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。負作動型の電磁ブレーキ付仕様です。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)300
電源電圧(V)ドライバ:三相・単相 AC200~AC230
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.326
トルク(N・m)出力軸摩擦:10
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類THタイプドライバ付
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)9
分解能540672(P/rev)
回転速度(min-1[r.p.m])最高:240
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.009
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
ベース標準(取付ベース無し)
許容荷重(N)アキシャル:800
出力トルク(N・m)連続:3
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類TSタイプドライバ付
電磁ブレーキ標準(電磁ブレーキ無し)
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:0.35(1.75)
許容モーメント荷重(N・m)40
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)22
分解能540672(P/rev)
回転速度(min-1[r.p.m])最高:240
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
トルク(N・m)出力軸摩擦:3.5
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:3700
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類TSタイプドライバ付
電磁ブレーキ標準(電磁ブレーキ無し)
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:0.60(3.00)
許容モーメント荷重(N・m)60
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。負作動型の電磁ブレーキ付仕様です。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)150
分解能540672(P/rev)
電源電圧(V)ドライバ:三相・単相 AC200~AC230
回転速度(min-1[r.p.m])最高:100
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.212
トルク(N・m)出力軸摩擦:10
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:20000
出力トルク(N・m)連続:50
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類THタイプドライバ付
電磁ブレーキ負作動型電磁ブレーキ付
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:75
許容モーメント荷重(N・m)300
ターンテーブルの割出しやアームの揺動によるワークの搬送と位置決めを電子式で行い、組立工程など幅広い用途でご採用頂けるダイレクトドライブモータです。アクチュエータは全てアブソリュートタイプの位置検出器を採用しています。アブソリュート位置保持用のバックアップ電池は不要です。ドライバはUL/cUL(北米規格)、CE(欧州規格)、セーフティ規格認証に対応しています。対応ドライバとアクチュエータの組合せは互換性があります。AX4000Tシリーズは、扁平タイプで中空穴の大きいスタンダードタイプです。ケーブル配線やエア配管に便利です。使いやすい3つのポイントがあります。1フレキシブル動作 2工数削減&省スペース 3高信頼性&メンテナンスフリー。「つないで動かす」をもっと簡単にするため、動作の設定から調整までを設定ツール「AX Tools」でサポートします。AX Toolsは無償提供しており、業界初のAI(人工知能)調整機能を搭載し調整をサポートします。
用途組立や検査・搬送・インデックス・ピック&プレース用途に。割出動作、オシレート動作、連続回転動作に
最大トルク(N・m)300
分解能540672(P/rev)
電源電圧(V)ドライバ:三相・単相 AC200~AC230
回転速度(min-1[r.p.m])最高:100
使用周囲温度(℃)0~45(0~40)
慣性モーメント(kg・m2)出力軸:0.326
トルク(N・m)出力軸摩擦:10
繰返し精度±5秒
雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、粉塵無きこと
割出精度±30秒
許容荷重(N)アキシャル:20000
出力トルク(N・m)連続:100
表面処理(本体)無電解ニッケルめっき
RoHS指令(10物質対応)対応
ドライバ種類THタイプドライバ付
電磁ブレーキ標準(電磁ブレーキ無し)
許容慣性モーメント(kg・m2)負荷:180
許容モーメント荷重(N・m)400
質量(kg)0.57
接点構成1ab
最高使用圧力(MPa)1.0
スイッチ形状マイクロスイッチ:Z-15GD-B (オムロン)
圧力調整範囲(MPa)0.1~0.8
使用流体圧縮空気
絶縁抵抗(MΩ)100以上(DC500Vメガーにて)
保証耐圧力(MPa)1.5
周囲湿度(%RH)90以下
流体温度(℃)5~60
材質(ボディ)亜鉛ダイキャスト
取付姿勢任意
繰返し精度設定圧力に対し±0.020MPa以内
応差(MPa)0.1~0.49:応差0.049以内0.5~0.8:応差0.078以内
許容動作頻度(回/分)20
誘導負荷(A)誘導負荷:電圧(N.C/N.O) AC125V 15/15、AC250V 15/15、DC30V 5.0/5.0電動機負荷:電圧(N.C/N.O) AC125V 5.0/2.5、AC250V 3.0/1.5、DC30V 5.0/2.5
周囲温度(℃)-5~60℃(但し、凍結なきこと)
マウントブロックを一体化することにより、省スペース・軽量化を実現しました。5面から自在に直接取付が可能です。シリンダスイッチを付けても、ほとんど出っ張りなしで、すっきりフラットです。パッキン交換のメンテナンス性をアップしました。
仕様●チューブ内径(mm):10●ストローク(mm):10●配管ポート口径:M5●取付支持形式:ダイレクト取付●チューブ内径(Φ):10●複動・片ロッド形●使用流体:圧縮空気●使用圧力範囲:0.12~0.7MPa(Φ6mm)、0.06~0.7MPa(Φ10~16mm)、0.05~0.7MPa(Φ20~25mm)●周囲温度:-10~60℃(但し、凍結なきこと)●シリンダスイッチマグネット:有り(シリンダスイッチ後付け可能)●クッション:ゴムクッション付●ロッド先端:おねじ●原産国:日本●コード番号:132-7502
アズワン品番67-2274-69
1個
¥3,698
税込¥4,068
5日以内出荷
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル :クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2~45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-134a
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5~80
RoHS指令(10物質対応)対応
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)37
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル :クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)7.5
周囲温度(℃)2~45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR):1.22/1.32、定格(圧縮機吸込状態):1.28/1.38
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5~80
空気出入口接続口径R 3/4
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1~1.0、定格:0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)37
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル :クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)7.5
周囲温度(℃)2~45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR):1.22/1.32、定格(圧縮機吸込状態):1.28/1.38
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5~80
空気出入口接続口径R 3/4
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1~1.0、定格:0.7
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