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車内の小物の固定に! ポリプロピレン製、軟質塩化ビニル製のどちらのダッシュボードにも使えます。 基材がやわらかいので、ダッシュボード表面のエンボスにもなじんで、よくつきます。

手切れ性能はそのままに縦裂けしにくい。 直線、曲線とも貼りやすい。軽く引き出せます。 幅広製品での作業がしやすい。貼りやすさはそのままに、糊残り性能を向上。

粘着材の改良により、強い粘着性を実現。重ね貼り部分も浮きにくく、確実なマスキング作業が出来ます。 背面処理剤の改良により、巻き出しは軽く、作業性に優れています。 薄く延びのある基材を採用し、曲線部への追従や手切れ性能が良好です。

自動車メーカー各社のラインで使用されている両面粘着テープです。 高い信頼性と安全性、作業性の良さが際立っています。

和紙を基材とした汎用タイプの車輌塗装用マスキングテープです。 湾曲している箇所(R部)へのなじみがよく、巻き出しが軽い製品です。

自動車メーカーで長年にわたる採用実績を持つ、両面粘着テープです。 対候性・耐久性に優れ、長期間高い接着力を維持します。 柔軟なフォームでなじみが良く、作業性に優れます。 自動車メーカーが車両生産工程で使用している両面粘着テープです。 耐候性に優れ、高い接着力とシール性を長期間に渡って維持します。

粘着力に優れ、直射日光にも強く、糊残りがありません。 直線性に優れているのでツートンカラーの色分け時に最適です テープをはがした後の面倒な作業をなくした大変使いやすい和紙タイプの車輌塗装用テープです。

自動車メーカ各社のラインで使用されている両面粘着テープです。 高い信頼性と安全性、作業性の良さが際立っています。

裏紙を剥がして貼るだけの簡単施工でスリップ事故を防ぎます。 水やオイルがかかってもその効果は変わりません。 パッキング(裏地)にアルミフォイルを使用し、凹凸のある面に優れた粘着力を発揮するすべり止めテープ製品です。

自動車メーカー各社のラインで使用されている両面粘着テープです。 高い信頼性と安全性、作業性の良さがきわ立っています。

様々な外装部品の接着が可能です。 接着しにくい塗膜によくつき、安定した接着力で耐可塑剤性、耐薬品性に優れ高い品質と信頼性を得ています。 約40年にわたり自動車メーカー各社のラインで使用している実績を持ちます。 初期接着性・耐候性・耐油性に優れ長期間、高い接着力を発揮します。 テープ基材が柔らかく高性能の接着剤を採用しているため、部品やボデー等の曲面、凹凸部になじみ、はがれもありません。 高温・低温下でも接着力が強く、特に低温下での作業に優れます。 基材を黒色に加工しているため、ブラックアウト部位などへの透明部品の接着に使用しても両面テープ貼付け部分が目立ちません。

接着しにくい塗膜によくつき、安定した接着力で耐可塑剤性、耐薬品性に優れ高い品質と信頼を得ています。 初期接着性・耐候性・耐溶剤性に優れ長期間、高い接着力を発揮します。 テープ基材が柔らかく高性能の接着剤を採用しているため、部品やボディ等の曲面、凹凸部になじみ、はがれもありません。 高温・低温下においても安定した接着力が発揮されます。 基材を黒色に加工しているため、ブラックアウト部位などへの透明部品の接着に使用しても両面テープ貼付け部が目立ちません。

テープどうしが自己融着によってくっつく粘着剤の無いテープ! 電気絶縁、水漏れ防止などに適しています。

様々な外装部品の接着が可能です。 接着しにくい塗膜によくつき、安定した接着力で耐可塑剤性、耐薬品性に優れ高い品質と信頼性を得ています。 約40年にわたり自動車メーカー各社のラインで使用している実績を持ちます。 初期接着性・耐候性・耐油性に優れ長期間、高い接着力を発揮します。 テープ基材が柔らかく高性能の接着剤を採用しているため、部品やボデー等の曲面、凹凸部になじみ、はがれもありません。 高温・低温下でも接着力が強く、特に低温下での作業に優れます。 基材を黒色に加工しているため、ブラックアウト部位などへの透明部品の接着に使用しても両面テープ貼付け部分が目立ちません。

接着しにくい塗膜によくつき、安定した接着力で耐可塑剤性、耐薬品性に優れ高い品質と信頼を得ています。 初期接着性・耐候性・耐溶剤性に優れ長期間、高い接着力を発揮します。 テープ基材が柔らかく高性能の接着剤を採用しているため、部品やボディ等の曲面、凹凸部になじみ、はがれもありません。 高温・低温下においても安定した接着力が発揮されます。 基材を黒色に加工しているため、ブラックアウト部位などへの透明部品の接着に使用しても両面テープ貼付け部が目立ちません。

自動車現場のプロも使用されている両面テープです。基材が柔らかく、初期接着に優れています。軽量外装部品の固定補助に。

ストライプや複雑なラインマスキング、耐溶剤性が要求される場合のマスキングに使用します。材質がポリプロピレンの為、色分けの境目がきれいに出せ、曲線も自由に描けます。凸凹な面にも良く馴みます。90℃、40分の乾燥に耐えます。

和紙を基材とした車輌塗装用マスキングテープです。3M マスキングテープ 243J Plusと同様、バランスが取れていますが、特にテープの引き出しが軽く冬場のタテ裂けも少ないなど作業性を追及したテープです。

強靭で柔軟なアクリルフォームの応力分散効果により強力な接合力を発揮します。変形追従性、振動吸収性、シール性、屋外耐候性、低温接着性に優れています。揮発性有機化合物(VOC)の量を低減しています。

エンブレムなどの装着に。 自動車メーカー・修理業者などに使用されているプロ仕様です!

テープをはがした後のめんどうな作業をなくした大変使いやすい和紙タイプの車輌塗装用テープです。 接着力に優れている上、のり残りが少なく、テープがきれいにはがせます。 又、見切りのラインがシャープにあがりアールがとりやすくなっています

粘着剤付の柔軟なゴム磁石です。 磁気が強く、大きな保持力を有します。 ハサミやカッターで切れます。 温度変化にも性能は安定しています。(-40℃から70℃)

裏紙を剥がして貼るだけの簡単施工でスリップ事故を防ぎます。 水やオイルがかかってもその効果は変わりません。米国のMIL、ASTM等の基準をクリアした高性能品質です。 切断にはカッターが必要。 感触の柔らかいプラスチック表面で、緩衝効果もある室内向けのすべり止めテープ製品です。

柔軟性が高い基材で、曲面にも追従して貼ることができます。 厚みが薄く、段差が少ない、きれいな見切りラインを実現します。 150℃×20分の高い耐熱性があり、はがしても糊残りしにくいです。

クレープタイプなのでアールがとりやすく、作業性に優れた車輌塗装用テープです。のり残りも少なく、初期接着力、耐溶剤性に優れているので安心して作業ができます。120℃、30分の乾燥に耐えます。

強粘着タイプの粘着剤を使用しておりますので、各種素材に高い粘着力を示します。 高強度の特殊不織布基材により、剥がす時にちぎれにくく、被着体からきれいに剥離することが可能です。 厚生労働省室内濃度指針値(平成14年2月)の対象17物質の発散が極めて少ないです。

平面紙を使用した、和紙マスキングテープです。 3インチ紙管タイプです。 150℃ 30分程度の環境下でも糊のこりしにくく、表面保護や仮固定用途にもご利用頂けます。

フッ素樹脂に次ぐ低摩擦係数で、自己潤滑性を持っています。 くり返しの衝撃に特に強い材料です。 超高分子量ポリエチレンフィルムを使用した、とても丈夫な滑り助長材料を使用しています。 潤滑油などは一切使用せず、表面の滑りよさが持続します。

5421の厚手タイプです。 耐摩耗性、耐衝撃性、低摩擦性、離型性に優れています。 潤滑剤などを一切使わずに、表面の滑りの良さを持続します。 超高分子量ポリエチレンフィルムを使用した、とても丈夫な滑り助長材料を使用しています。 潤滑油などは一切使用せず、表面の滑りよさが持続します。

環境負荷が少ないプリズム構造でありながら、非常に高い柔軟性を持つ高輝度タイプの製品です。高い反射機能と柔軟性を併せ持ち、細い支柱や曲面へもぴったりとフィットし、様々なシチュエーションで夜間の安全に寄与します。

通常の約10倍の輝度(メーカー製品比較)があり、広角特性にも優れているため、斜め方向からでもはっきりと視認でき、安全確保に効果的です。

溶剤や水を通さないマスキングペーパーに、直線性に優れ見切りラインがシャープに出るマスキングテープを張り合わせた高品質の製品です。 塗料が多量にかかる部分でも二重貼りの必要がなく、剥離時もテープが残らずきれいにはがせます。 100℃・40minの乾燥に耐えます。

幅広タイプですのでワンボックス車なども一度でマスキングできます。80℃、1時間の乾燥に耐えます。片面コロナ処理が施されており、フレーキングが起きにくい構造です。ボデー面に多少の水分が残っている状態で使用しても、水シミ跡が残りにくいので、下準備が簡単です。幅が6mあるので、これまで覆いにくかった大型車(ワゴンタイプ、SUVタイプ)も一枚で覆うことができます。80℃、1時間の乾燥に耐えます。3M(TM)マスキングフィルム用ディスペンサー6780でお使いください。