「樹脂 接着」の検索結果

色鮮やかなブルーで、塗りむら・塗り忘れを一目で確認できます。

本体色が白色のため、塗布状況が確認しやすいです。

。耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、長寿命を実現しました。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。接着タイプ。。【用途】。固定式。一般道路用。工場場内、駐車場などの誘導。郊外型ドラックストア駐車場の車両分合流誘導。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。(接着剤使用量 330g/基)。ジスロンボンドは使用しないでください。接着タイプはコンクリート舗装面には設置できますが、コンクリート2次製品には設置できません。「ポールコーンプラス」は積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録番号：第5253314号)

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

。交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、長寿命を実現しました。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。接着タイプ。<br

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に

耐食性に優れた硬質塩化ビニール製のパイプです。 HIゴールド樹脂を開発採用し、従来のHI樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮できるようになりました。 純粋な硬質塩化ビニールからつくられるエスロンパイプは、人体に無害で水に色や匂いがつきません。

優れた電気絶縁性と耐候性を有する電気絶縁用ポリ塩化ビニル粘着テープになります。絶縁・配管工事・電線結束と幅広く活躍。 粘着力が良く、低温でも接着性能が良好です。 脱溶剤系粘着剤(エマルジョンタイプの水系粘着剤)を使用しており環境に配慮した低VOC製品になります。 15色と多色展開しており配線工事における色分けにも便利です。

耐食性に優れた硬質塩化ビニール製のパイプです。純粋な硬質塩化ビニールを使用しているため、人体に無害で水に色や匂いがつきません。独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来のHI樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮できるようになりました。

クッション性が高い畳のためフローリングに比べ転倒時の衝撃を緩和し、汚れ落とし剤と消毒液でのお手入れが可能です。畳枠材はストレート部とコーナー部があり、枚数に合わせた設置が可能で、また40mmの幅があり傾斜がなだらかでつまずきにくい設計です。

クッション性が高い畳のためフローリングに比べ転倒時の衝撃を緩和し、汚れ落とし剤と消毒液でのお手入れが可能です。畳枠材はストレート部とコーナー部があり、枚数に合わせた設置が可能で、また40mmの幅があり傾斜がなだらかでつまずきにくい設計です。

クッション性が高い畳のためフローリングに比べ転倒時の衝撃を緩和し、汚れ落とし剤と消毒液でのお手入れが可能です。畳枠材はストレート部とコーナー部があり、枚数に合わせた設置が可能で、また40mmの幅があり傾斜がなだらかでつまずきにくい設計です。

クッション性が高い畳のためフローリングに比べ転倒時の衝撃を緩和し、汚れ落とし剤と消毒液でのお手入れが可能です。畳枠材はストレート部とコーナー部があり、枚数に合わせた設置が可能で、また40mmの幅があり傾斜がなだらかでつまずきにくい設計です。

クッション性が高い畳のためフローリングに比べ転倒時の衝撃を緩和し、汚れ落とし剤と消毒液でのお手入れが可能です。畳枠材はストレート部とコーナー部があり、枚数に合わせた設置が可能で、また40mmの幅があり傾斜がなだらかでつまずきにくい設計です。

クッション性が高い畳のためフローリングに比べ転倒時の衝撃を緩和し、汚れ落とし剤と消毒液でのお手入れが可能です。畳枠材はストレート部とコーナー部があり、枚数に合わせた設置が可能で、また40mmの幅があり傾斜がなだらかでつまずきにくい設計です。

ストレート部とコーナー部があり、枚数に合わせた設置が可能で、また40mmの幅があり傾斜がなだらかでつまずきにくい設計です。

クッション性が高い畳のためフローリングに比べ転倒時の衝撃を緩和し、汚れ落とし剤と消毒液でのお手入れが可能です。畳枠材はストレート部とコーナー部があり、枚数に合わせた設置が可能で、また40mmの幅があり傾斜がなだらかでつまずきにくい設計です。

クッション性が高い畳のためフローリングに比べ転倒時の衝撃を緩和し、汚れ落とし剤と消毒液でのお手入れが可能です。畳枠材はストレート部とコーナー部があり、枚数に合わせた設置が可能で、また40mmの幅があり傾斜がなだらかでつまずきにくい設計です。

厚みがあり、接着性・耐反発性に優れています

耐食性に優れた硬質塩化ビニル製の継手です。独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮できるようになりました。

耐食性に優れた硬質塩化ビニル製の継手です。独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮できるようになりました。

。耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、長寿命を実現しました。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚アンカータイプ。。【用途】。白線上の設置。一般道路用。工場場内、駐車場などの誘導。郊外型ドラックストア駐車場の車両分合流誘導。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。(接着剤使用量 270g/基)。「ポールコーンプラス」は積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録番号：第5253314号)

耐食性に優れた硬質塩化ビニール製の継手です。独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮できるようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

異種金属との接触腐食を防止します。 器具などの接続側は、砲金製のインナースリーブを、絶縁接着層で電気的に絶縁しているため、異種金属との接触腐食発生を防止します。 ライニング鋼管ねじ込み側の材質は、黒心可鍛鋳鉄製で、ライニング鋼管接続側には樹脂コアがあり、管端の防食に優れた効果を発揮します。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

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耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。

耐食性にすぐた硬質ポリ塩化ビニル製の継手です。 積水のHIパイプ・継手は、独自にHIゴールド樹脂を開発採用し、従来の樹脂に比べると2倍以上の耐衝撃性能と4倍以上の接着強度を発揮出来るようになりました。