「エアーホース 6.5 10」の検索結果

ブレードホースにメガフローXカップリングをセットしています。

ポリウレタン樹脂を使用。柔軟性に優れています。 機械的強度、特に耐磨耗性に優れています。 耐熱・耐寒・耐油性に優れています。 非常に軽量です。 SPHタイプ。

ブレードホースにメガフローXカップリングをセットしています。

ブレードホースにメガフローXカップリングをセットしています。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。 大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。 エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。 耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

袋ナットによる締め込み式ですのでホースバンド等による締め付けより確実です。ホース内空気流量を最大限活用できる構造です。

袋ナットによる締め込み式ですのでホースバンド等による締め付けより確実です。 長期間使用してもエア漏れの心配がありません。 ホース内空気流量を最大限活用出来る構造です。 Rネジ部が全てシール加工。

袋ナットによる締め込み式ですのでホースバンド等による締め付けより確実です。 長期間使用してもエア漏れの心配がありません。 ホース内空気流量を最大限活用出来る構造です。 Rネジ部が全てシール加工。

袋ナットによる締め込み式ですのでホースバンド等による締め付けより確実です。長期間使用してもエア漏れの心配がありません。ホース内空気流量を最大限活用出来る構造です。Rネジ部が全てシール加工。

安全・省エネを兼ね備えたカップリング。黄銅製。フルフロー構造のため、エアツール、機械の性能を最大限に引き出します。パージタイプ。2次側の残圧処理機能付きで、ホースの鞭打ち減少を無くす等安全にプラグの着脱が可能です。セーフティーロック機能付。プラグを挿入しないとレバーが開きません。レバーでエアを遮断しないとプラグが外れません。

安全・省エネを兼ね備えたカップリング。アルミ製。フルフロー構造のため、エアツール、機械の性能を最大限に引き出します。パージタイプ。2次側の残圧処理機能付きで、ホースの鞭打ち減少を無くす等安全にプラグの着脱が可能です。セーフティーロック機能付。プラグを挿入しないとレバーが開きません。レバーでエアを遮断しないとプラグが外れません。