「トヨドレン」の検索結果

可変容量形ピストンポンプを搭載しているため、パワーロスが少なく省エネです。 トヨポンプ方式(ポンプ・モータ直結形)の採用により装置全体がコンパクトです。 マグネットセパレータ、ドレンクーラ(ラジエータ)、チェック弁、マニホールド、リターンフィルタのオプションが充実しています。 トップランナー規制(効率レベルIE3)適合モデルです。

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ハイテグラシステム(積層型)で、サイズ的にも025型・03型・06型をシリーズUP致しました。 バランスピストン・ダイレクト形、内部ドレン・外部ドレンと選択頂く機種も豊富に揃えました。。

遠心分離により水滴ができ、ドレンとなります。

ハイテグラシステム(積層型)で、ダイレクト形を採用し極めて圧力が低い範囲の調整を可能としました。 内部ドレン・外部ドレンと選択頂く機種も豊富に揃えました。

超クリーン、乾燥エアをつくりだし、圧縮空気によるトラブルゼロを実現します。オイルミスト0.01PPMw/w以下、0.01μm以上の固形粒子を除去した乾燥エア。捕集目的に応じた3種類のフィルタエレメントと2個のチャンバーを内蔵し、1台でオイルミストを99.99%以上連続除去して、油分濃度0.01PPMw/w(0.012mg/m³)以下にし、水滴ゼロ、0.01μm以上の固形粒子を除去。コンパクトで省スペース、しかも圧力損失が少ない省エネフィルタ。水分除去、固形粒子除去、油分除去の3つのフィルタ機能を1つのボディに内蔵。オートドレン方式のため、溜まったドレンは自動的に排出。補足した油分を自動的に排出するオイルミスト用自動ドレンバルブ付きで便利。フィルタエレメントの目詰まりや状況が入口・出口の圧力差にて、目で見て分かる圧力計付き。

超クリーン、乾燥エアをつくりだし、圧縮空気によるトラブルゼロを実現します。 オイルミスト0.01PPMw/w以下、0.01μm以上の固形粒子を除去した乾燥エア。 捕集目的に応じた3種類のフィルタエレメントと2個のチャンバーを内蔵し、1台でオイルミストを99.99%以上連続除去して、油分濃度0.01PPMw/w(0.012mg/m3)以下にし、水滴ゼロ、0.01μm以上の固形粒子を除去。 コンパクトで省スペース、しかも圧力損失が少ない省エネフィルタ。水分除去、固形粒子除去、油分除去の3つのフィルタ機能を1つのボディに内蔵。 オートドレン方式のため、溜まったドレンは自動的に排出。 補足した油分を自動的に排出するオイルミスト用自動ドレンバルブ付きで便利。 フィルタエレメントの目詰まりや状況が入口・出口の圧力差にて、目で見て分かる圧力計付き。

この弁は、通常時には一方向からの圧油の流れを阻止していますが、電気的操作により圧油を自由に流すことができます。シリンダの自重落下防止などに使用します。 内部ドレンにおいても、OUTポートに14MPaまでの背圧がかけられます。 外部ドレン形は励磁するとOUTポートからINポートへの逆流が可能です。 交流、直流ともに連続通電が可能です。 油浸ソレノイド採用により、外部油洩れを低減。 DINコネクタ採用による配線作業を簡素化。 防水性・防錆性の向上。

一般エア機器、産業エア機器などの用途に。5μm以上の粒子除去率100%。 水滴ゼロ!凍結ゼロ!油滴99%除去!により問題を解決します。 菌・カビの増殖を防ぎます!(抗菌仕様のみ) 微粒子除去効率は、5μm以上は100%、1μmが50%以上。 圧縮空気の水滴ゼロ、凍結ゼロ、オイルミスト99%以上の除去効率を追求。 日本プラントメンテナンス’85PM優秀製品開発賞受賞。60万台の実績が高性能、高品質を実証。 コンパクトで省スペース、しかも圧力損失が少ない省エネフィルタ。 オートドレン方式のため、溜まったドレンは自動的に排出。

食品工場でも安心の抗菌・除菌もできる超高性能・圧縮空気用エアフィルタ。 透明だから、エレメントの汚れが一目瞭然! エアの汚れが見え、安全・安心のエアが使えます。 透明ボディーでフィルタエレメントの目視管理が可能。 特殊エンプラボディーで軽量・腐蝕なし(本体)。 除菌性能を持つ、ろ過度0.01μmフィルタ採用で菌の増殖を抑制。 水洗いがカンタンにでき、煮沸による消毒処理も可能(本体)。 コンパクトサイズで省スペース。 水滴ゼロ・オイルミスト99.99%・0.01μm以上の固形粒子を除去! 圧力損失の少ないエコフィルタ(30%の省エネを実現(メーカー比)CO2削減効果抜群!) 断続的な使用が可能 オートドレン方式のため、溜まったドレンは自動的に排出。

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慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

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電磁切換弁と低ショック機能を持たせた油圧切換弁を結合した切換弁で、大流量の切換時のショック、振動、騒音、サージ圧を防止します。 取付寸法はISO規格に準拠しています。 内・外部パイロットおよび内・外部ドレンの各方式がそろっており、中立時にアンロードする機種(BDA・BHA・AEB)には、パイロット圧力を確保するためのチェック弁が内蔵されています。 サージキラーは標準装備です。

電磁切換弁と低ショック機能を持たせた油圧切換弁を結合した切換弁で、大流量の切換時のショック、振動、騒音、サージ圧を防止します。 取付寸法はISO規格に準拠しています。 内・外部パイロットおよび内・外部ドレンの各方式がそろっており、中立時にアンロードする機種(BDA・BHA・AEB)には、パイロット圧力を確保するためのチェック弁が内蔵されています。 サージキラーは標準装備です。

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電磁切換弁と低ショック機能を持たせた油圧切換弁を結合した切換弁で、大流量の切換時のショック、振動、騒音、サージ圧を防止します。 取付寸法はISO規格に準拠しています。 内・外部パイロットおよび内・外部ドレンの各方式がそろっており、中立時にアンロードする機種(BDA・BHA・AEB)には、パイロット圧力を確保するためのチェック弁が内蔵されています。 サージキラーは標準装備です。

通常、チェック弁と同様に一方向のみに所定のクラッキング圧力を保持して圧油を流し、逆方向の圧油の流れは阻止しますが、外部からパイロット圧力を働かせると、逆方向の圧油も自由に流すことができます。

ハイテグラマニホールド取付形のバランシング弁を使用したバランサ回路において、サーボモータおよびボールねじの保護のためバランスシリンダの落下防止を行なうときに使用します。

通常、チェック弁と同様に一方向のみに所定のクラッキング圧力を保持して圧油を流し、逆方向の圧油の流れは阻止しますが、外部からパイロット圧力を働かせると、逆方向の圧油も自由に流すことができます。