「ゴム 部品」の検索結果

ケースの合わせ面に貼り付けているコルク製のシートです。

・寿命判断の可視化・歯布を黒からベージュに変更したことで、一層視認しやすくなり、歯欠け寿命の判断が容易になりました。・長寿命化(体屈曲性 1.5倍)・屈色疲労性がアップするため、多軸レイアウトでの長寿命化が期待できます。・運転伸び低減(-20%以上)・伸びにくくなったため、ベルトの張り直し回数が低減します。・取付荷重の軽減(-10%)・取り付け張力が低減し、取り付け軸荷重が軽減しました。・シナヤカさアップ(30%改善)・破断強度はそのままに曲がりやすさを向上させたことで、ベルトの取り付けが容易になりました・・クリーン(60%以上低減)・歯布の書類方法を変更し、ゴム粉の飛散を低減。・クリーンな伝動が可能となりました。

・寿命判断の可視化・歯布を黒からベージュに変更したことで、一層視認しやすくなり、歯欠け寿命の判断が容易になりました。・長寿命化(体屈曲性 1.5倍)・屈色疲労性がアップするため、多軸レイアウトでの長寿命化が期待できます。・運転伸び低減(-20%以上)・伸びにくくなったため、ベルトの張り直し回数が低減します。・取付荷重の軽減(-10%)・取り付け張力が低減し、取り付け軸荷重が軽減しました。・シナヤカさアップ(30%改善)・破断強度はそのままに曲がりやすさを向上させたことで、ベルトの取り付けが容易になりました・・クリーン(60%以上低減)・歯布の書類方法を変更し、ゴム粉の飛散を低減。・クリーンな伝動が可能となりました。

高速、低トルクに適したデザインは、汎用モータの各サイズに対応しており、4極モータで45kwまで、2極モータで110kwの範囲でご使用できます。 各サイズとも、S、M、Hの3タイプを標準化。用途に応じ、インサートの種類を選択できます。 モータ直結用として選定した場合、同等のJISフランジ形たわみ軸継手として比較して、外径は約1/2、重量は約1/10～1/2となり、コンパクト、軽量化をはかれます。 部品は3つだけですから、故障が少なく、部品交換も容易です。 Hタイプは-50～120℃の温度範囲でご使用できます。従来のゴムカップリングでは使用できなかった、低温あるいは高温でも使用可能です。 JISフランジ形たわみ軸継手と比較して、許容平行誤差で約2倍、許容角度誤差で約6倍の能力があります。 ハブの爪とインサートで連結する構造ですから、軸方向の移動だけで連結・分離ができます。 ウレタン、ハイトレルのインサートにマッチしたハブで、耐食性にすぐれています。

PXベルトの2倍以上の伝動能力を実現した高機能ベルト。 PX歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。 高精度 運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度につながりさらにベルト張力の再設定が不要です。 クリーン 摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。 青色の歯ゴム採用により摩擦状態が一目で分かります。

つばきPXベルトはより高性能なタイミングベルトを目指して開発されました。 緻密なかみ合い理論に基づく合理的な円弧歯形を採用し、タイミングベルトの飛躍的な高性能化を実現しています。 合理的な円弧歯形を採用し、高負荷伝動を可能にしました。 大きなベルト歯で、高い歯飛び性能を有しています。 歯先の特殊ディンブルの効果により低騒音です。 プーリとのかみ合いが、歯先と歯底が共に接触するジャストタッチですから高精度伝動が可能です。

・低発塵・ゴム粉の飛散が僅少なので、汚れを嫌う装置や雰囲気での使用に最適です。・シナヤカ・ベルトがシナヤカなので取付張力を低くでき、取付軸に負担をかけません。・エネルギーロスも極少です。

・低発塵・ゴム粉の飛散が僅少なので、汚れを嫌う装置や雰囲気での使用に最適です。・シナヤカ・ベルトがシナヤカなので取付張力を低くでき、取付軸に負担をかけません。・エネルギーロスも極少です。

PXベルトの2倍以上の伝動能力を実現した高機能ベルト。 PX歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。 高精度 運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度につながりさらにベルト張力の再設定が不要です。 クリーン 摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。

・モータ直結用に最適 高速、低トルクに適したデザインは、汎用モータの各サイズに対応しており、4極モータで45kwまで、2極モータで110kwの範囲でご使用できます。 ・選べるインサート 各サイズとも、S、M、Hの3タイプを標準化。用途に応じ、インサートの種類を選択できます。 ・コンパクト・軽量 モータ直結用として選定した場合、同等のJISフランジ形たわみ軸継手として比較して、外径は約1/2、重量は約1/10～1/2となり、コンパクト、軽量化をはかれます。 ・シンプルな構造 部品は3つだけですから、故障が少なく、部品交換も容易です。 ・すぐれた耐環境性 耐油性、耐薬品性などについては、インサートを選択することで対応が可能です。 ・広い使用温度範囲 Hタイプは-50～120℃の温度範囲でご使用できます。従来のゴムカップリングでは使用できなかった、低温あるいは高温でも使用可能です。 ・大きい許容ミスアライメント JISフランジ形たわみ軸継手と比較して、許容平行誤差で約2倍、許容角度誤差で約6倍の能力があります。 ・取扱いが簡単 ハブの爪とインサートで連結する構造ですから、軸方向の移動だけで連結・分離ができます。 ・メッキ仕様 ウレタン、ハイトレルのインサートにマッチしたハブで、耐食性にすぐれています。

つばきPXベルトはより高性能なタイミングベルトを目指して開発されました。 緻密なかみ合い理論に基づく合理的な円弧歯形を採用し、タイミングベルトの飛躍的な高性能化を実現しています。 合理的な円弧歯形を採用し、高負荷伝動を可能にしました。 大きなベルト歯で、高い歯飛び性能を有しています。 歯先の特殊ディンブルの効果により低騒音です。 プーリとのかみ合いが、歯先と歯底が共に接触するジャストタッチですから高精度伝動が可能です。

PXベルトの2倍以上の伝動能力を実現した高機能ベルト。 PX歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。 高精度 運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度につながりさらにベルト張力の再設定が不要です。 クリーン 摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。 青色の歯ゴム採用により摩擦状態が一目で分かります。

・寿命判断の可視化・歯布を黒からベージュに変更したことで、一層視認しやすくなり、歯欠け寿命の判断が容易になりました。・長寿命化(体屈曲性 1.5倍)・屈色疲労性がアップするため、多軸レイアウトでの長寿命化が期待できます。・運転伸び低減(-20%以上)・伸びにくくなったため、ベルトの張り直し回数が低減します。・取付荷重の軽減(-10%)・取り付け張力が低減し、取り付け軸荷重が軽減しました。・シナヤカさアップ(30%改善)・破断強度はそのままに曲がりやすさを向上させたことで、ベルトの取り付けが容易になりました・・クリーン(60%以上低減)・歯布の書類方法を変更し、ゴム粉の飛散を低減。・クリーンな伝動が可能となりました。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。・青色・青色の歯ゴム採用により、摩耗状態が一目でわかります。・摩耗状態が一目瞭然。・交換時期が分かりやすい。

・高強度タイミングベルトに耐油性を付加しました・ウルトラPXベルト耐油仕様は、ウルトラPXベルトHC仕様をベースに耐油性を付加したベルトです。・油が多い雰囲気でも高強度で高精度な伝動が可能です。・耐油性・耐油性のあるゴムを採用しました。・油が多い雰囲気でもベルトの物性低下がほとんどなく、油の掛かる雰囲気での使用が可能です。・耐水性・耐水性に優れているので水分が多い雰囲気でも使用可能。・PXベルト耐水仕様より耐水性能が向上。・高強度・ウルトラPXベルトHC仕様と同等の伝導能力を有しています。・高精度・ウルトラPXベルトHC仕様と同様、取付後の運転伸びが極めて少なく高精度な電動が可能です。

・高強度タイミングベルトに耐油性を付加しました・ウルトラPXベルト耐油仕様は、ウルトラPXベルトHC仕様をベースに耐油性を付加したベルトです。・油が多い雰囲気でも高強度で高精度な伝動が可能です。・耐油性・耐油性のあるゴムを採用しました。・油が多い雰囲気でもベルトの物性低下がほとんどなく、油の掛かる雰囲気での使用が可能です。・耐水性・耐水性に優れているので水分が多い雰囲気でも使用可能。・PXベルト耐水仕様より耐水性能が向上。・高強度・ウルトラPXベルトHC仕様と同等の伝導能力を有しています。・高精度・ウルトラPXベルトHC仕様と同様、取付後の運転伸びが極めて少なく高精度な電動が可能です。

・高強度タイミングベルトに耐油性を付加しました・ウルトラPXベルト耐油仕様は、ウルトラPXベルトHC仕様をベースに耐油性を付加したベルトです。・油が多い雰囲気でも高強度で高精度な伝動が可能です。・耐油性・耐油性のあるゴムを採用しました。・油が多い雰囲気でもベルトの物性低下がほとんどなく、油の掛かる雰囲気での使用が可能です。・耐水性・耐水性に優れているので水分が多い雰囲気でも使用可能。・PXベルト耐水仕様より耐水性能が向上。・高強度・ウルトラPXベルトHC仕様と同等の伝導能力を有しています。・高精度・ウルトラPXベルトHC仕様と同様、取付後の運転伸びが極めて少なく高精度な電動が可能です。

・高強度タイミングベルトに耐油性を付加しました・ウルトラPXベルト耐油仕様は、ウルトラPXベルトHC仕様をベースに耐油性を付加したベルトです。・油が多い雰囲気でも高強度で高精度な伝動が可能です。・耐油性・耐油性のあるゴムを採用しました。・油が多い雰囲気でもベルトの物性低下がほとんどなく、油の掛かる雰囲気での使用が可能です。・耐水性・耐水性に優れているので水分が多い雰囲気でも使用可能。・PXベルト耐水仕様より耐水性能が向上。・高強度・ウルトラPXベルトHC仕様と同等の伝導能力を有しています。・高精度・ウルトラPXベルトHC仕様と同様、取付後の運転伸びが極めて少なく高精度な電動が可能です。

・高強度タイミングベルトに耐油性を付加しました・ウルトラPXベルト耐油仕様は、ウルトラPXベルトHC仕様をベースに耐油性を付加したベルトです。・油が多い雰囲気でも高強度で高精度な伝動が可能です。・耐油性・耐油性のあるゴムを採用しました。・油が多い雰囲気でもベルトの物性低下がほとんどなく、油の掛かる雰囲気での使用が可能です。・耐水性・耐水性に優れているので水分が多い雰囲気でも使用可能。・PXベルト耐水仕様より耐水性能が向上。・高強度・ウルトラPXベルトHC仕様と同等の伝導能力を有しています。・高精度・ウルトラPXベルトHC仕様と同様、取付後の運転伸びが極めて少なく高精度な電動が可能です。

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・高強度タイミングベルトに耐油性を付加しました・ウルトラPXベルト耐油仕様は、ウルトラPXベルトHC仕様をベースに耐油性を付加したベルトです。・油が多い雰囲気でも高強度で高精度な伝動が可能です。・耐油性・耐油性のあるゴムを採用しました。・油が多い雰囲気でもベルトの物性低下がほとんどなく、油の掛かる雰囲気での使用が可能です。・耐水性・耐水性に優れているので水分が多い雰囲気でも使用可能。・PXベルト耐水仕様より耐水性能が向上。・高強度・ウルトラPXベルトHC仕様と同等の伝導能力を有しています。・高精度・ウルトラPXベルトHC仕様と同様、取付後の運転伸びが極めて少なく高精度な電動が可能です。

・高強度タイミングベルトに耐油性を付加しました・ウルトラPXベルト耐油仕様は、ウルトラPXベルトHC仕様をベースに耐油性を付加したベルトです。・油が多い雰囲気でも高強度で高精度な伝動が可能です。・耐油性・耐油性のあるゴムを採用しました。・油が多い雰囲気でもベルトの物性低下がほとんどなく、油の掛かる雰囲気での使用が可能です。・耐水性・耐水性に優れているので水分が多い雰囲気でも使用可能。・PXベルト耐水仕様より耐水性能が向上。・高強度・ウルトラPXベルトHC仕様と同等の伝導能力を有しています。・高精度・ウルトラPXベルトHC仕様と同様、取付後の運転伸びが極めて少なく高精度な電動が可能です。

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