「差込角25.4mm」の検索結果

QH型ラチェットヘッドは狭い場所で、締め付け振幅が小さく楽な作業ができます。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。 置針付は最大値の読み取りに便利です。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。エクステンションハンドル付です。

大型車のホイールナット締め付けが「一人で・楽に・正確に・安価で」できるトルクレンチ。

QLの上下角ドライブ付。1本で左右のトルク管理が可能。 従来品より約2割軽く、トルク調整が簡単なDQLE2シリーズ。

適用トルクツール型式・手動式トルクツール用アダプタ

さまざまなトルクを精密に検出する固定式トルクセンサ。

チタン製超軽量プリロック形トルクレンチ。 高所作業、生産現場に最適。

締付けトルクの検査に最適。

F/FRのラチェット付。狭い場所でも高能率作業が可能。

簡単操作でクイックチェックで測定時間が大幅に短縮できます。チェック結果が一目でわかる合否判定機能を搭載してます。

「合否判定機能」を搭載し、判定結果を色でお知らせ。トルクレンチの校正作業に最適。 デジタルトルクレンチテスタDOTE4/DOTE4-Gは合否判定機能を搭載。液晶表示の数値の色により、測定結果の合否が一目で分かります。 判定の上下限値はキー入力の他、PCやバーコードリーダーによる外部機器のコマンド入力でも可能です。※外部機器からのコマンド入力には別途専用ソフトが必要です。 ローディング装置がトルクレンチの有効長に負荷を与えるので、校正条件が均一化して正確な測定が可能です。 従来品のDOTE3/DOTE3-Gと比較し、トルク測定分解能が2倍以上向上しました。 MicrosoftExcel(R)へ測定データが自動入力できる『ExRcv(エクセルレシーバ)』が東日Webサイトから無料ダウンロードでご利用頂けます。※DOTE4とPCの接続には別売のケーブル(No.383又はNo.385)が必要です。 PCや専用プリンタへの測定結果出力機能付き(RS232C・USB出力端子) 大型機種のDOTE500N4(-G)とDOTE1000N4(-G)は、表示部位置を最適化し、作業中でも表示が見やすくなりました。 多数のトルクレンチを校正・調整・修理する場合に最適な、電動モーター駆動のローディング装置を搭載した、DOTE4-MD2/DOTE4-G-MD2もあります。 JCSS校正証明書付きのDOTE4/DOTE4-Gや、不確かさ校正証明付きにも対応可能です。 電源はAC100V～240V±10%に対応。オプションでバッテリパックを用意。 EU圏内の使用に対応。CEマーキング付。

自動変速機構の採用によって高速仮締め、低速締付けを行うため安定した締付けができます。 トルク制御はメカ構造になっているため、締付けトルクはエア圧の変動による影響を受けません。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。 設定トルクに達すると残留トルク解除機構によって本体が弱反転するためソケットの着脱が簡単に行えます。 反力アームによって反力を吸収するため作業姿勢の悪い場所でも安全に使用できます。 反力アームはフリーなため本体で位置を合わせる必要がありません。 締付け完了信号を取り出せるポカヨケ製品も製作可能です。(特殊仕様ですのでお問い合わせ下さい) 2017年3月にAPシリーズがAP2シリーズになり耐久性が大幅に向上しました。

高精度な集中管理システム用の全自動トルクレンチテスタ。 自動測定、自動判定、データ処理可能。