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7mm外側へオフセットさせたスプロケットです。チェーンラインを7mm外へ逃がし、ワイドホイールや太いタイヤ等を装着した際のチェーンとの干渉を防ぎます。
タイプ7mmオフセット クロモリ鋼 車種汎用 ダックス・シャリー 他 RoHS指令(10物質対応)対応 適合チェーン線径(Φmm)420
1個
5,498 税込6,048
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

リアスプロケットを外側に8mmオフセットさせるスペーサーです。
タイプ8mmオフセット 車種モンキー RoHS指令(10物質対応)対応
1個
4,798 税込5,278
7日以内出荷

ダックス/シャリィ用スーパーワイドスイングアームとメーカー10インチ5.5Jワイドホイールを装着した場合に、チェーンラインを出すために必要な部品になります。鉄とアルミのハイブリット構造を採用し、部品強度を確保しています。使用するリアスプロケットは、NSR50/80もしくはNSF100用のスプロケットになります。20mmオフセットスプロケット(36028)の併用をお勧めします。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
22,980 税込25,278
欠品中

ビレットスプロケットカバー専用の拡張カバー
適合ビレットスプロケットカバー(31521/31522)
1個
1,998 税込2,198
12日以内出荷

ビレットスプロケットカバー専用の拡張カバー
適合ビレットスプロケットカバー(31521/31522)
1個
1,998 税込2,198
12日以内出荷

7mm外側へオフセットさせたスプロケットです。チェーンラインを7mm外へ逃がし、ワイドホイールや太いタイヤ等を装着した際のチェーンとの干渉を防ぎます。ノーマルエンジン専用 ダックス純正ハブ用
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
11,980 税込13,178
13日以内出荷

7mm外側へオフセットさせたスプロケットです。チェーンラインを7mm外へ逃がし、ワイドホイールや太いタイヤ等を装着した際のチェーンとの干渉を防ぎます。ノーマルエンジン専用 ダックス純正ハブ用
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
11,980 税込13,178
13日以内出荷

シフトガイド搭載のアルミ削り出しスプロケットカバー。純正のクランクケース破損防止プレートを装着可能にし、厚み30mmのアルミ材から削り出したカバー。シフトガイド搭載により、シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
適合車種モンキー125(JB03、JB05)、CT125(JA65)、GROM(JC92)
1個
19,980 税込21,978
12日以内出荷

シフトガイド搭載のアルミ削り出しスプロケットカバー。純正のクランクケース破損防止プレートを装着可能にし、厚み30mmのアルミ材から削り出したカバー。シフトガイド搭載により、シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
適合車種モンキー125(JB03、JB05)、CT125(JA65)、GROM(JC92)
1個
19,980 税込21,978
12日以内出荷

メーカー製スーパーワイドスイングアーム用のスプロケットスペーサーになります。20mmオフセット、スタッドボルト組込済。 中にベアリングが組み込まれており、付属の専用カラーでしっかりアクスルを受ける設計になっています。 純正ドラムハブ、メーカー製ワイドリヤディスクハブ専用2mmのスペーサーが付属しています。
1個
13,980 税込15,378
13日以内出荷

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
62,980 税込69,278
33日以内出荷
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NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
62,980 税込69,278
33日以内出荷
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NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
72,980 税込80,278
33日以内出荷
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NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
72,980 税込80,278
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
49,980 税込54,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

チェーンラインを20mmオフセットさせるスプロケットです。16T4.0J以上の太いホイールを装着するのに必要です。ホンダ純正カウンターシャフト専用 ノーマルエンジン専用です。37124ジェネレーターカバー+37126スプロケットカバーか、37125のジェネレーターカバーを併用して使用してください。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
15,980 税込17,578
43日以内出荷

本製品は、37124に取り付ける20mmオフセットカバーです。ジェネレーターカバーとのセットで購入される場合は、37125をお選びください。スプロケットの軸をスプロケットカバーのベアリングで支持し、オフセットによるカウンターシャフトの摩耗を低減します。スプロケットカバーと、ジェネレターカバーのセットです。カバー内側にはダストシールを設け、ベアリングへの砂や塵の侵入を低減します。ボルト部分はノックピン加工を施しており強度を上げています。10インチ5.5Jのスタイルを手に入れるのには必須アイテムです。注意メーカー品番36028、20mmオフセットスプロケットを使用するのに必要です。メーカー37124ジェネレーターカバーに取り付ける20mmオフセットのカバーです。2010年3月以前に製造された37124ジェネレーターカバーは、本製品を取り付けるために追加工が必要になります。取り付けにあたり、メーカーまで1度お問い合わせください。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
16,980 税込18,678
13日以内出荷

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
62,980 税込69,278
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
59,980 税込65,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
59,980 税込65,978
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
49,980 税込54,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
49,980 税込54,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

シフトガイド搭載のアルミ削り出しスプロケットカバー。純正のクランクケース破損防止プレートを装着可能にし、厚み30mmのアルミ材から削り出したカバー。シフトガイド搭載により、シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
シルバー 適合車種DAX125(JB04)(JB06)
1個
19,980 税込21,978
12日以内出荷

シフトガイド搭載のアルミ削り出しスプロケットカバー。純正のクランクケース破損防止プレートを装着可能にし、厚み30mmのアルミ材から削り出したカバー。シフトガイド搭載により、シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
ブラック 適合車種DAX125(JB04)(JB06)
1個
19,980 税込21,978
12日以内出荷

8インチで4.0Jを装着することでファットな足まわりに変更できます。他にはない独自のスタイルを実現できます。ノーマルステム、ノーマルスイングアームでの装着はできません。ただし、フロントフォークに32080のダストシール、36022等の4mmフロントオフセットスプロケット、39403オフセットスプロケットスペーサーを取り付けた場合は装着可能。推奨タイヤサイズ120-70-8(B77)リム幅114mm
1個
15,980 税込17,578
13日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
59,980 税込65,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。
1本
72,980 税込80,278
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

スプロケットの軸をスプロケットカバーのベアリングで支持し、オフセットによるカウンターシャフトの摩耗を低減します。スプロケットカバーと、ジェネレターカバーのセットです。カバー内側にはダストシールを設け、ベアリングへの砂や塵の侵入を低減します。ボルト部分はノックピン加工を施しており強度を上げています。10インチ5.5Jのスタイルを手に入れるのには必須アイテムです。注意メーカー品番36028、20mmオフセットスプロケットを使用するのに必要です。 1ホンダ系横型エンジン装着可能(ただし、JAZZ、マグナ、及びその他のセル付き横型エンジンは不可)6Vに装着の場合、カバー右下のボルト1本が固定できません。それ以外の車両でのトラブルは保障の対象外になる場合があります。FI(フューエルインジェクション車輌)モンキーは、ジェネレーターカバーの形状が異なるため装着できません。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
69,980 税込76,978
63日以内出荷

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット2mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。 ホイール加工はメーカーで5,000円(税別)にて加工できます(スタッドボルト、ベアリングは抜いてから送ってください) ※下スタビ制作不可 ※ピボット部は標準でブッシュ仕様です。
1本
49,980 税込54,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット2mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。 ホイール加工はメーカーで5,000円(税別)にて加工できます(スタッドボルト、ベアリングは抜いてから送ってください) ※下スタビ制作不可 ※ピボット部は標準でブッシュ仕様です。
1本
49,980 税込54,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット2mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。 ホイール加工はメーカーで5,000円(税別)にて加工できます(スタッドボルト、ベアリングは抜いてから送ってください) ※下スタビ制作不可 ※ピボット部は標準でブッシュ仕様です。
1本
59,980 税込65,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット2mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。 ホイール加工はメーカーで5,000円(税別)にて加工できます(スタッドボルト、ベアリングは抜いてから送ってください) ※下スタビ制作不可 ※ピボット部は標準でブッシュ仕様です。
1本
59,980 税込65,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット2mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。 ホイール加工はメーカーで5,000円(税別)にて加工できます(スタッドボルト、ベアリングは抜いてから送ってください) ※下スタビ制作不可 ※ピボット部は標準でブッシュ仕様です。
1本
59,980 税込65,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

NSR50/80ホイールが取り付けられます。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット2mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。 ホイール加工はメーカーで5,000円(税別)にて加工できます(スタッドボルト、ベアリングは抜いてから送ってください) ※下スタビ制作不可 ※ピボット部は標準でブッシュ仕様です。
1本
49,980 税込54,978
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。 モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。 ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。 ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。 (指定がない場合はドラムでの制作です) 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。 (通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様) ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。
1本
62,980 税込69,278
33日以内出荷
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モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。 モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。 ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。 ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。 (指定がない場合はドラムでの制作です) 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。 (通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様) ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。
1本
57,980 税込63,778
33日以内出荷
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モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。 モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。 ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。 ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。 (指定がない場合はドラムでの制作です) 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。 (通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様) ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。
1本
62,980 税込69,278
33日以内出荷
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モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。 モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。 ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。 ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。 (指定がない場合はドラムでの制作です) 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。 (通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様) ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。
1本
69,980 税込76,978
33日以内出荷
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モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。 モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。 ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。 ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。 (指定がない場合はドラムでの制作です) 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。 (通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様) ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。
1本
69,980 税込76,978
33日以内出荷
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モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。 モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。 ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。 ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。 (指定がない場合はドラムでの制作です) 強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。 8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。 10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。 ※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。 (通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様) ※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。
1本
48,980 税込53,878
33日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)