Gクラフトの外装系

シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ、小気味良いシフトチェンジを実現します。ガイド部分にはニードルベアリングを採用しています。シフトガイド表面にはダストシールを標準装備しゴミなどの侵入を防ぎます。エイプ50/100、XR50/100モタード用の縦型エンジンに対応します。

キャリアに装着できるタンデムシートです。 装着は方法はシートステー前側はキャリア本体に引っ掛け、シートステー後ろ側はキャリアにボルトで固定します。 シート後方にはGcraftのエンボス加工を施してあります。

不整地などで停車する際、純正のスタンドの接地面積だと地面に埋まってしまう事があります。 また、積載量によってはスタンド座面に負荷がかかり、倒れる恐れもあります。 ワイドアジャストスタンドは2つの機能を設けてあります。 接地面積の拡大・スタンドの全長の調整 この機能で不意に倒れる事を防ぐ事ができます。

ダウンチューブに取り付けるエンジンガードです。 林道走行中などでもブッシュから足を守ってくれます。

バックステップ装着の際のサイドスタンド取付に使用します。取付穴を長穴にすることでスタンド位置が調整可能になり、スーパーワイドS/Aスタビ付きを装着の際にスタビライザーとスタンドの干渉を防ぐことができます。

ロングスイングアームに交換した時などに純正フェンダーを外すことになりますが、このペラフェンロングを装着することでフレームへの泥はねを防ぎます。

ノーマルと同じ取付け方法の小さなフェンダーです。

4Lモンキー用(Z50J/Z50J1Z50J-1000001-1028999・Z50J-1100001-1195595)4Lモンキーの電装を12Vモンキー用(FIモンキーは除く)に変更し、モンキー用メンテナンスフリーバッテリーを装着するキットです。

アップマフラー取付け穴を隠すマルチプレートです。ノーマルマフラー取付け穴を利用して、ドレスアップを行います。マルチプレート本体の穴を利用して多種多様な使い方が行えます。

純正左サイドカバーを、右側に取り付けできるステーになります。本製品を使用することによって、フェンダーレスキットを取付けるなどのドレスアップをしながらモンキー用純正工具箱を装着することができます。また、オイルキャッチタンクタイプ4(37004)も同時装着可能です。サイドカバー取り付け用のゴムも付属します。

FIモンキーのタンクに5Lモンキー等のガソリンコックを取り付けるためのカラーです。

航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

市販のレーシングスタンドをかけるためのフックで、スタンドがかけやすい形状となっています。アルマイト処理することでスイングアームのワンポイントになると共に、腐食に強くなっています。

Gクラフト社バックステップ(32012/32088/32013)にブレンボマスターをボルトオンで装着するためのステーです。別売りだったピロボールを付属させました。

現在手持ちの品番33559モンキー5L用のシャコタンシートを、4Lモンキーに装着するためのステーです。シャコタンシートのシート部分は4L、5Lともに共通ですので、ステーを交換するだけです。※初期ロット分のシャコタンシートは構造が違うため共通では有りません。シート裏に『4L。5L』と刻印の有るものが共用できるシートです。

シリンダーヘッドの排圧を抜くために、ヘッドカバー上部にはブリーザーホース取り出し口を備えています。 取り出し口部分は左右に45度ずつ振ることができます。

エンジンを効率よく冷やすために、大きく張り出したフィンを追加したカムカバーです。 アルミ5083材から削り出し、腐食防止のため表面にはシルバーアルマイトを施しています。

モンキー125のナンバーブラケットを外し、リア周りをスッキリさせるためのキットです。 ナンバー灯は純正を採用することにより、配線加工を不要としました。(リフレクター付属)

放熱性に優れたデザインのフィン付きのタペットカバーです。

放熱性に優れたデザインのフィン付きカバーです。

MotoGPやMFJ公認レースにおいて装着が義務付けされたブレーキレバーガード。 走行中、他者等と接触した際に誤ってブレーキが掛かってしまうことを防止するための商品です。 ハンドルの外径がΦ22.2mmであり、スロットルグリップの先に13mm以上掴み代がある車両にクランプ可能です。 クランプはM5キャップボルトで締め付ける設計となっています。

左右2枚のアルミ削り出しプレートがしっかりとした剛性を確保。そして機能と造形美を両立させたフェンダーレスキットです。 照射角が広く明るいLEDを採用することにより、夜間でのナンバーの視認性を上げています。 コンパクトタイプのナンバー灯で、主張しすぎずカスタムの妨げになりません。国連欧州経済委員会規則(ECE)適合品( Eマーク) 全てのフェンダーレスキットは、純正ウィンカーが使えるように設計しており、専用リフレクターも付属しております。 道路運送車両の保安基準に則って各部反射器、方向指示器、ナンバープレートの角度位置を最適にしているため、安心してお使い頂けます。 純正ウィンカー対応。ボルトオン装着可能。 純正の荷掛けフックステー同時装着可能です。(付属の専用カラーを使えば、フックステーを外した状態で取り付けができます) 平成33年新保安基準ナンバー角度に対応。保安基準を満たしています。

12Vモンキー/ゴリラノーマルフレーム用。 A2017材のアルミ材から総削り出しで製作しています。車体への取り付け固定ボルト本数を増やすことで、 従来品よりさらに車体の剛性アップ、ドレスアップになります。連結部分はノックピン加工を施しており、せん断方向への強度を上げています。 メーカー製モンキー用スタンドホルダー、モンキー用エンジン補強プレートとの同時装着が可能です。

アルミ無垢材から削りだしたディスクリヤハブです。リヤに10インチ4.0JJまでのホイールを装着してディスク化できます。リヤローターはNSR50/80のΦ160ローターを使用します。モンキーノーマルオフセットのホイールに適合します。 39048ワイドリヤディスクハブを装着する際は、ワイドスイングアームが必要です。

ノーマル形状のカーボン製リアフェンダー

アルミ切削加工で製作したサイドスタンドです。 GROMの場合は、ミドルの長さでスイングアーム長+0cm+10cmまで対応しています。 ショート：長さ155mm215mm ミドル：長さ195mm245mm ロング：長さ235mm285mm (車体取付穴中心から地面設置面までの距離) [注意] サイドスタンド警告灯は使用不可になります。 サイドスタンドを使用した状態で乗車したり体重をかけないでください。 サイドスタンドスイッチが付いている車両は、スイッチをキャンセル処理する必要がございます。 エイプ50ノーマルステップ車は32125を使用してください。 ●エイプ50/100の注意点 スタンドホルダーを使用して、アルミアジャストスタンドを使用する場合、32122・32124ミドルサイズをご使用ください。 32037、32125ロングタイプ、32082エイプ100用を使用すると、スタンド取付位置がノーマルより低くなるので、車体が立ち過ぎてしまいます。

シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。ガイド部分にはニードルベアリングを採用しています。ダストシールを標準装備しゴミなどの侵入を防ぎます。カブ系横型エンジンに装着可能です。車種や年式により、ジェネレーターカバーと本製品が干渉する場合があります。ノーマルステップは使用することができません。

エイプ100にも装着可 長さ235mm～285mmまで調整可能。サイドスタンド警告灯使用不可 エイプ50には装着不可 サイドスタンドを使用した状態での乗車やキック等をすると変形や破損の恐れがあります。

アルミ製バフ仕上げのグラブバーです。「31219ショートテールステー」と同時装着可能。ノーマルシート及び、メーカーカスタムシートとの同時装着可能です。 4Lモンキーには「32074 4Lモンキー用グラブバー」をご用意しています。テールランプは4Lモンキーの物が必要

4Lモンキー専用のグラブバーです。メーカーモンキー用カスタムシートまたは、純正ノーマルシートに適合します。ノーマルテールランプ台使用可能。ノーマルテールランプ・ウィンカーは、純正テールランプ台を使用して装着します。メーカー品番31218ショートテールステーと同時装着可能。純正キャリアとの同時装着不可。ノーマルシート、メーカー4Lモンキー用カスタムシート専用。4Lモンキー(Z50J-1000001～1195595)専用

品番32056を品番32012の仕様にするコンバートキットです。