「クランプ 28.6」の検索結果

スタンダード径(22.2mm)のハンドルバーを採用している車両に手軽に大径バー(28.6mm)を装着するキット。左右別体式2ピース構造の為、車両を問わず使用可。スタンダードのロワーバークランプの上に重ねて装着。

クラッチケーブルやブレーキホースが干渉しにくい形状の"Uクランプ"を標準装備。ハンドガードに強い衝撃が加わってもズレにくく、より強固な固定力を得られる。別売りのハンドプロテクターが装着可能。テーパーハンドル用 (28.6mm)をラインナップ。

ラバーマウント式トップクランプで大径バー(28.6mm)を装着するためのハンドルバークランプキット。1ピースタイプのハンドルバークランプを採用し、ラバーマウント式にありがちな、転倒時のハンドルのねじれを防止。さらに左右のバークランプが一体となり剛性がアップする。特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4572。販売備考：SX 大径バー用 (28.6mm)。タイプ：SX。サイズ：幅(W):80mm。材質[素材]：アルミ合金削り出しアルマイト処理。ハンドル径：大径バー：28.6mm。備考：ZETAハンドルバークランプキット専用

ラバーマウント式トップクランプでスタンダードバー(22.2mm)を採用する車両に大径バー(28.6mm)を装着するための2ピースハンドルバークランプキット。特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4573。販売備考：SX 大径バー用 (28.6mm)。タイプ：SX。サイズ：幅(W):90mm。材質[素材]：アルミ合金削り出しアルマイト処理。ハンドル径：大径バー：28.6mm。備考：ZETAハンドルバークランプキット専用

クラッチケーブルやブレーキラインに干渉しづらいU型形状に設計。耐久性の高いアルミ合金製。大径ハンドルバー(28.6mm)用とスタンダード径バー(22．2mm)用をラインナップ。

クラッチケーブルやブレーキラインに干渉しづらいU型形状に設計。耐久性の高いアルミ合金製。大径ハンドルバー(28.6mm)用とスタンダード径バー(22．2mm)用をラインナップ。

ハンドルポジションが前後に移動でき、体格、技量、ライディングスタイルに応じて細かい調整が可能。ハンドルバークランプを1ピースタイプにすることで剛性が向上し、よりダイレクトなハンドリングを実現。ステムシャフトはアルミ合金を使用し、純正品と比べて大幅な軽量化を達成。大径バー(28.6mm)専用。オプションクランプ(アッパー+ロワー)のご購入でスタンダードバー(22.2mm)の装着が可能です

ハンドルポジションが前後に移動でき、体格、技量、ライディングスタイルに応じて細かい調整が可能。ハンドルバークランプを1ピースタイプにすることで剛性が向上し、よりダイレクトなハンドリングを実現。ステムシャフトはアルミ合金を使用し、純正品と比べて大幅な軽量化を達成。大径バー(28.6mm)専用。オプションクランプ(アッパー+ロワー)のご購入でスタンダードバー(22.2mm)の装着が可能です

フロントフォークをステアリング軸に近づけることで、適正なトレール量を確保するオフセットクランプ。コーナリング時の安定感が増し、コーナリングスピードを高めることができる。大径バー(28.6mm)専用。オプションクランプ(アッパー+ロワー)のご購入でスタンダードバー(22.2mm)の装着が可能です。

純正アッパークランプと併用し、ハンドル位置を高くする汎用スペーサー。高さはワイヤー類の影響が少なく微調整に適した14mmを設定。フォーク突き出し量を多くした際の、ハンドル干渉の回避にも利用可能。車種によって異なる純正アッパークランプ形状に対応するステンレス製 M8フランジボルト45mm/M8キャップボルト40mm 各4本付属。スタンダード径バー(22.2mm)用と大径バー(28.6mm)用をラインナップ。

ハンドルバークランプの高さを上げたい場合に使用するキット。STD径バー(22.2mm)用と大径バー(28.6mm)用をラインナップ。

KTM 125～450cc、 HUSQVARNA 125～450cc '14～モデルのハンドルバークランプ形状にあわせて設計したバークランプタイプのマウントキット。大径ハンドルバー(28.6mm)に対応。

ライダーそれぞれの体格、技量、使用目的に応じたハンドルバーのポジション調整を可能とする独自のアジャストシステム機能を採用。本体はアルミ合金を削りだし加工し、アルマイト処理を施すことで耐食性・耐摩耗性が向上し、高品質な仕上がりを見せる。大径バー(28.6mm)用のSXとスタンダード径バー(22.2mm)用のCOMPをラインアップ。

ライダーそれぞれの体格、技量、使用目的に応じたハンドルバーのポジション調整を可能とする独自のアジャストシステム機能を採用。本体はアルミ合金を削りだし加工し、アルマイト処理を施すことで耐食性・耐摩耗性が向上し、高品質な仕上がりを見せる。大径バー(28.6mm)用のSXとスタンダード径バー(22.2mm)用のCOMPをラインアップ。

ライダーそれぞれの体格、技量、使用目的に応じたハンドルバーのポジション調整を可能とする独自のアジャストシステム機能を採用。本体はアルミ合金を削りだし加工し、アルマイト処理を施すことで耐食性・耐摩耗性が向上し、高品質な仕上がりを見せる。大径バー(28.6mm)用のSXとスタンダード径バー(22.2mm)用のCOMPをラインアップ。

高剛性・柔軟性・軽量化を高次元で実現させた大径バー(28.6mm)。形状・製造方法の研究から製造過程まで一貫した管理のもとに生産。テーパー形状にすることで適度な"しなり"をもたらす。高強度アルミ合金7075-T6を採用し、表面にサンドブラスト加工を施す。幅広いカテゴリーのトップライダーが採用することで高い品質と安全性を実証。モトクロス・エンデューロ・スーパーモタード・85ccなどの幅広いカテゴリーを網羅する豊富なラインナップ。プラスチックバーエンドプラグ、SXバーパッドが付属。

ハンドルバークランプの高さを上げたい場合に使用するキット。