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ZETAアーマーガード専用のハンドプロテクター。ガード面積を増やすことで、高いプロテクション性を誇る。ハンドプロテクターにスリットを入れ、空気抵抗を軽減。泥や飛び石、木の枝などから手を守る。

スーパーモタードやエンデューロのトップライダーが愛用。高剛性アルミ合金を使用し、転倒によるレバー破損などの操作に関わるトラブルを回避。エンド付近の形状を湾曲させることで手の動きを妨げず、ライディングに集中できる。別売りのハンドプロテクターを装着することで、泥や飛石などから手を守る。

アルミ合金製3.2mm厚のエンジンガード。 オフロード走行での飛び石などからエンジンを守る。 スリット加工によりプロテクションと排熱性を両立。 純正マフラーとDELTA バレル-4sミニマフラーに対応。(他社製マフラーは取付未確認です。)

頑丈なアルミ製フレームと、照射を妨げないポリカーボネート製プロテクターによるハイブリッド構造のヘッドライトガード。 林道やオフロード走行での飛び石や枝などからヘッドライトレンズを保護し、傷や割れを防止する。

ZETA ヘッドライトガード頑丈なアルミ製フレームと、照射を妨げないポリカーボネート製プロテクターによるハイブリッド構造のヘッドライトガード。 林道やオフロード走行での飛び石や枝などからヘッドライトレンズを保護し、傷や割れを防止する。 【 アルミフレーム部 】 素材に5000系アルミ合金を採用 厚み3mm サンドブラスト処理/ブラックアルマイト仕上げ 【 プロテクター部 】 耐衝撃性、透明性に優れたポリカーボネートを採用 両面耐候処理済み 厚み3mm 取付ボルト/ナット類は錆びにくいステンレス製

全日本MX選手権の実戦において、ライダーからの要望をもとに開発されたユニバーサルMXハンドガード。柔軟で割れにくいプラスチックガードとマウンティングキットのセットで、エアロデザインのプラスチックガードが、泥や飛び石から手を守る。車種別専用設計のハンドガードと異なり、ハンドルに樹脂製ステーをマウントする為、簡単に装着可能。これまでラインナップの無かったトレール車や車両の乗り換え時に便利。

ZETAアーマーハンドガード専用のハンドプロテクター。空気力学的な形状を採用し、ハンドリングを重視したコンパクト設計。前走者からの泥や飛び石の少ないドライコンディションもエンデューロやモタードにもおすすめ。※アーマーハンドガード が別途必要です。

ライダーの要望により最適なサイズと形状に設計された、エアロデザインのプラスチックガード。マスターシリンダーガードを装備し、2段階の位置調整が可能。様々なコンディション、車種に対応。泥や飛び石から手とマスターシリンダーを保護する。

ZETAアーマーガード専用のハンドプロテクター。空気力学的な形状を採用し、ハンドリングを重視したコンパクト設計。前走車からの泥や飛び石の少ないドライコンディションのエンデューロやモタードにおすすめ。

耐久性の高いプラスチック製フロントディスクガード。全日本モトクロス選手権において、ファクトリーチームの意見をもとに設計・開発。わだちの走行や飛び石などからディスクローターだけでなくブレーキキャリパーも保護。泥の付着を軽減し、安定した制動力の確保にも貢献。280mmまでのディスク径に対応。

マスターシリンダーガード付きプロテクター。マスターシリンダーガードは2段階の位置調整が可能としガード範囲を選択できる。取り外しも可能なため、軽快なプロテクターにも変化する。様々なコンディション、泥や飛び石から手やマスターシリンダーを守る。取り付けボルトが付属

エンジン下部を飛び石や障害物から守り、破損によるトラブルを防止。 強固なアルミニウム板を採用し、ジェネレーターケースやウォーターポンプなど広範囲でガード。 オイル交換用ドレンホールを設け、整備性に優れる。 表面にヘアライン加工を施す。

エンジン下部を飛び石や障害物から守り、破損によるトラブルを防止。 強固なアルミニウム板を採用し、ジェネレーターケースやウォーターポンプなど広範囲でガード。 オイル交換用のドレンホールを設け、整備性にも優れる。表面にヘアライン加工を施す。