スプレー・オイル・グリス ：「圧縮空気 スプレー缶」の検索結果

液材を入れて、圧縮エアーを注入するだけで簡単に使用可能です。 ノズルはたたんだ状態でも伸ばした状態でも使用可能な2Way方式です。100mmのロングノズルは狭い場所や奥まったところで便利です。 液材詰替タイプのため従来のスプレー缶と異なり廃缶が出ずゴミの削減になります。 繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少。 圧縮エア入口はタイヤの米式バルブのため、自動車やオートバイ等のタイヤの空気充填用チャックが利用可能です。 また圧縮エアーはエアーコンプレッサーはもちろん空気入れでも簡単に充填できるので大変便利です。 原液タイプのパーツクリーナーを容器に入れ、エアーを充填するだけでスプレーとして使用できます。

パーツクリーナー等の空き缶がでないので、地球環境に優しいスプレー缶です。パーツクリーナー等の原液を入れ、エアーを充填するとスプレーになります。 奥まった場所にも直接噴射できる100mmのロングノーズです。狭い場所にも噴射できる可倒式2WAYノズルです。逆さ噴射が可能です。何度でも使えて経済的です。

つめかえ用のスプレー容器 逆さ吹きができます。 ※エアーコンプレッサーが無い場合は、ご使用いただけません(推奨エア圧：0.59～0.79MPa)。 ※エアー充填には、000942 エアー充填ホースが必要となります(カプラー接続)。 ※液の充填には、000943 定量コックをご使用下さい。

専用充填液(NX265・別売り)を使用し、つめかえ式のパーツ&ブレーキクリーナースプレーを簡単に作る事ができます。 専用充填液18Lから約60本分のスプレーが作れ、コストの大幅削減が望めます。 空缶廃棄量の削減ができます。 定量コック付で軽量や液漏れの心配なし。 逆さ吹きができます。

使用頻度の高いブレーキパーツクリーナーを1本の缶に繰り返し充填することができるエコで経済的な充填システムです。 無駄な缶の使い捨てはしません。独自の部品構成により低コストで導入が可能。専用充填缶の買い足しも低価格です。 専用充填街に繰り返し注入する再充填式で、廃缶等の廃棄物を大幅に削減できます。 圧縮空気のみによるクリーンな噴射方式です。 洗浄液・エアー同時充填タイプです。 スプレー缶に洗浄液だけ残ってしまった時は、エアーのみの充填も可能。缶の中の洗浄液を無駄なく使用できます。 専用充填缶への充填量、業界トップクラス。 専用充填缶をセットして、スイッチをひねるだけの簡単操作。

ブレーキ&パーツクリーナー専用充填機の充填スプレー缶です。 逆さ吹き可能です。

ブレーキライニングやブレーキドラムや機械部品等に付着したオイルやグリース等の汚れをきれいに落としブレーキ装置から発生する様々な粉塵を空気中に飛散させることなく、油脂類やカーボン等の汚れを素早くきれいに落とします。 又、フロン及びトリクロロエタンを使用していません。有機溶剤中毒予防規則適用外の洗浄剤です。 有機溶剤中毒予防規則適用外。 ノンフロン・ノントリクロロエタン。 缶の逆さ使用OK。

シュッとひと吹きガス漏れ検知泡が吹き出したらガス漏れです。ガス漏れのありそうな所(パイプ、継手、バルブ、圧縮空気系の部品)に、かるくシュッとスプレーするだけ。わずかなガスの圧力があれば、残さず直ちに反応を示します。 ワンタッチで使用簡便です。充填ガスは炭酸ガス100%ですから引火の心配はありません。 低ハロゲン、低イオウ製品 検知液の噴出方法としてノズルの押し方で「液を霧状噴霧」と「液をストレート噴霧」の二通り選択できます。 幅広く検知液を掛ける必要性のある構造の場合(霧状)。検知する箇所が離れている場合や検知部分が小さな箇所の場合(ストレート状)と、使い分けが出来ます。

発泡漏れ試験法JISZ2329に合格しています。 スプレーするだけの簡単な操作でガスもれを発見。 わずかなもれでも確実に泡が発生します。 検知液は不燃性で、塗装、ゴム、プラスチック表面にも影響を与えません。

配管接合部に軽くスプレーするだけで、ガス・エアー漏れを簡単に発見できるガス漏れ検出剤です。 空気・都市ガス・プロパンガス等のガス漏れに使用できます。 JIS Z 2329の発泡液性能を満たします。