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コードの長さはフックの所で調節できます。 コード自体に伸縮性があります。 片方のフックのみコードの調節ができます。

切断・引っ張りに強い焼入れ特殊鉄製 設置対象物のキズや塗装のはがれを防ぐナイロン製カバー付き ハイグレード南京錠(グラニット南京錠やディスカス南京錠)との組合せで最高レベルのセキュリティを実現! 資材置場や建築機械・農業機械の盗難防止に最適! 二輪車や門扉のロックとしても高い効果を発揮

純正のラジエターキャップと交換するだけ!ラジエターキャップの圧力調整弁のスプリングを強化することで、ラジエター内の圧力を高め、ラジエターの冷却性能を最大限に引き出します。

キャブレターや燃焼系のあらゆる汚れを除去!エンジンの作動がスムーズに!。。キャブレターや燃焼系に溜まったカーボンやワニス、ガムなどの汚れを除去。エンジンの作動をスムーズにします。自動車・船舶・オートバイ等の燃焼室及びキャブレター等の油汚れの洗浄に適しております。

ハンドルクランプステー角度は無段階調整、高さ5段階調整可能。ハンドルを回してホルダー部をスライド調整。多種のドリンクをしっかりホールド。

軽量でスタイリッシュな開閉式シールド付きハーフヘルメット 個性的でスタイリッシュな帽体形状が特徴的な開閉式シールド付きハーフヘルメット。前頭部にエアベンチレーションを装備し、走行風をヘルメット内部へ取り込み、こもりやすい熱やムレを解消。締め付け調整が可能なラチェット式バックルを採用。 ライトスモークシールドを標準装備。ハードコート、UVカット仕様 内装の天井部分にメッシュを使用しており蒸れを低減。 前頭部にエアベンチレーションを装備し、走行風をヘルメット内部へ取り込み、こもりやすい熱やムレを後方エアダクトで排出

冷感素材クールマックスを使用したインナーグローブ。 グローブの下に着用し、汗によるべたつきを防ぎます。

定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

切ってはるだけで簡単補修。はがれにくい。柔軟性のあるシートなので合皮の風合いそのまま

アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。

メンテナンスの基本となるプロユースアイテム キャブレターやインジェクションの燃焼系に付着したガム質、ワニス、カーボン等を溶解、除去します。 フッ素樹脂配合の高粘度で耐摩耗性、耐熱性に優れます。

飛散しない。連続する圧縮ガラス繊維(糸)で編みこまれているので、作業中にガラス繊維が飛び散ることがありません。その為、マスクやグローブやゴーグルをつけずに素手による作業が可能。だから、人に優しい。 作業効率に優れる。アコスタフィルはシート状なのでパンチングパイプに巻きやすく、圧縮ガラス繊維は熱が加わると膨張するのでサイレンサーに簡単に挿入が出来るサイズで巻き付ければOK。外側にマスキングテープで止める程度で済むので取り扱いが楽である。 耐久性が高い。従来のグラスウールマットは短いガラス繊維の集合体なので取り扱い時や使用過程で飛散してしまうがアコスタフィルは連続したガラス繊維で編みこんでいる為、飛散せずに耐久性が高い。 耐熱温度が高い。従来のEグラスの耐熱温度は800℃～850℃。新しく開発したECRグラスの採用で耐熱温度870℃～900℃を実現。これは現在、他メーカーには無い設定温度。 消音効果に優れる。ガラス繊維を束にして圧力をかけて糸状にした圧縮ガラス(糸)を採用。その糸を編みこんでシートにしている為、充填容量を増やすことが可能になり、従来品より消音効果が高い。

マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。 ＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。 ＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。 ＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

DIDチェーンカット【かし丸君】用#50系カシメ・カッターピン

テールBOXを装着したままでカバーが掛けられます。 TypeAは50～90cc、TypeBは100～125cc、TypeCは250ccのスクーターにそれぞれ対応します。 前かごが付いていても、かけられます。 フロントに40mmのカギ穴(アイレット)付。 リアの裾部分にカバーをしぼるアジャスターコード付。 中央部分を止める紐付。

30mm幅Φ8mmの太いチェーンで愛車を護る。施錠時にもたつかず使いやすいΦ8mmチェーンを採用。熱処理されたスチール合金製により、ノコギリやカッター、ハンマーでの破損を防止。ロック部はカギ持ち運びが不要なダイヤルタイプ。

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

チェーンに付着した泥、スラッジ、劣化したオイルやグリス等を強力に洗浄します。 チェーン及びチェーンまわりに付着した頑固な油汚れを、特殊な化学成分の作用により、すばやく手軽にクリーニングします。 シールチェーンのOリングにも影響なく使えます。 無臭タイプですので、いやなにおいがありません。 ブラシ付き

ハーレーダビッドソン特有の振動に対応した、耐振動型バッテリー!メンテナンスフリー(MF)バッテリー ハーレーダビッドソン用。スポーツスターシリーズからツーリングモデルまでのサイズを用意。 電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

ナイロン製の樹脂タイプガソリンコック。金属製のコックに比べ軽量化ができるのでホース間に設置してもストレスを少なく使用出来ます。