モーター周辺部品

ベルトの伝動用のモーターべース。 引張用・調整用の各ボルトを操作することで、ベルトの張力付与およびプーリーアライメント調整作業ができます。

高性能振動発生装置です。耐久性があり、長寿命でメンテナンスが容易です。全天候タイプです。豊富な機種から選択が可能です。多彩なオプションを準備しています。

モータとギヤヘッドは使いやすい分離構造です。お客様がご自身でギヤヘッドを自由に組み付ける事が可能です。 インダクションモータ/最も広く使われているギヤモータです。一定速度での運転に使用します。 レバーシブルモータ/回転方向を瞬時に切り替えることができるギヤモータです。一定速度での正逆運転に使用します。 電磁ブレーキ付モータ/無励磁作動形の電磁ブレーキを内蔵したモータです。一定速度での運転に使用します。停止後は停止した状態を保つ事ができます。

汎用モータ スライドベース。

瞬時停止・正逆運転・電磁ブレーキ制御・サーマルプロテクタオープン検出機能(※サーマルプロテクタ内蔵モーターと組み合わせた場合のみ)を搭載

ステッピングモーターをパルス列入力で簡単に運転をおこないたい。そんなニーズにお応えするパルス列入力タイプドライバです。 高効率設計・高トルク・低振動化をさらに追及し、性能をより向上させました。

ABS機能使用時のバックアップ用電池です。

SF-PRと同一の塗装色マンセルN7を採用し取付時の調和性をアップしました! 従来のスライドベースと同一寸法にし、互換性を確保しています。 SF-PR以外の三菱電機モーターにも使用可能です。

スピードコントロール(PWM制御)は、内部ボリュームVR1(正転)、VR3(逆転)による速度制御と、PWM入力，外部ボリュームを取り付けての速度制御が可能です。TPDR-68AはTPDR-58Aの後継機種で、低速回転モードにおいても、モータを滑らかな回転で起動させることができます。 PWM制御時に発する電気ノイズを大幅に低減させたタイプのモータドライバです。 モータの過電流を検知させるための検知電流設定用ボリューム付き(0～1.5A VR2調整による)

外輪がスリーブですから外径の小さいスプロケット、ギヤ、プーリなどの取付けが容易です。中低速用です。含油メタル軸受を使っています。

SRクラッチは簡単なレバー操作により、連続回転している外輪(駆動側)から内輪(負荷側)へ、1回転または整数回転を与えるクラッチです。内外輪ががみ合う機構により、摩擦機構、ラチェット機構、ピンキー機構などのクラッチでは成し得ない、信頼性の高い、正確なタイミング動作を可能にします。外輪(駆動側)の内輪は真円筒ですから、レバーによりONOFF指令を与えると瞬時に内外輪ががみ合い、または外れる、応答性抜群の機構です。外輪と内輪の間でローラがくさび状になってかみ合うため、スリップが全くありません。OFF(かみ外れ)位置が常に一定ですから、停止位置の誤差が累積しません。多数のローラでトルを受持ち、部品間に摩耗部が少なく、さらに高精度な仕上げにより長い寿命が期待できます。SRシリーズ(間接式)：幅広い使用条件に適応できる機種です。SRDシリーズ(直接式)：小形パワープレスのようにフライホイール効果のある負荷に適した経済的な機種です。