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1個
2,898 税込3,188
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ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用しました。 スパークプラグが落下しないマグネット付です。
差込角(mm)9.5
1個
2,398 税込2,638
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高度な塑性加工技術が可能にしたスリム設計。高さ外径ともにコンパクト。 スパークプラグに近づけた形状により、限られた狭い場所で威力を発揮します。 口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。 17mmに統一した六角形状部を設定、スパナ・めがねレンチでの作業も容易です。(NB3-13SP,14SPを除く) 奥深い個所でも作業できるマグネット付きです。 ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
差込角(sq.)9.5
1個
3,298 税込3,628
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ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用した十二角二面幅14mmのプラグレンチ。 BMW MINI(ミニ)やBMW 1シリーズ、3シリーズの一部などに採用されている十二角タイプのスパークプラグに対応します。 一般的な六角タイプのスパークプラグにも使用可能です。 外径18.5mmの薄肉形状。 スパークプラグが落下しないマグネット付です。
全長(mm)62 質量(g)60 奥行(mm)18.5
1個
2,598 税込2,858
当日出荷

三菱自動車製軽自動車用4バルブエンジンに使用できる専用薄肉設計です。スパークプラグが落下しないマグネット付きです。6ポイント。
全長(mm)62 質量(g)65 対辺(mm)16 外径(Φmm)20 差込角(inch)3/8
1本
3,150 税込3,465
翌日出荷

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