ねじ・ボルト・釘 ：「軸ネジ」の検索結果

専用の六角穴付きボルトにスリーブを組み合わせています。 締め込んだ際のスリーブのバネ効果により、ネジがゆるみにくくなります。

足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減。木割れしにくい!。長さ13・16mmは空回り防止のため、足割ではありません。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぎます。

保持力は釘の約5倍。 軸が細く先割れ加工が木割れを防ぎます。 フレキ頭で食い込み抜群。

軸部が細く、パーカー処理により木材への負担を軽減し打ち込みスピードが20%UPします。 フレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぎます。 足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減し木割れがしにくいです。

軸が細く、先割れ加工が木割れを防ぎます。

引き抜き強度UP。フレキ頭でくい込み抜群。軸が細く先割れタイプなので板に負担が掛かりにくく板割れを起こし難い。SUS410ステンレスで錆に強い。

軸が細く、先割れ加工が木割れを防ぎます。

軸が細く打ち込みやすいです。先端先割れ加工により、木材に食いつきやすく木割れ防止効果があります。錆に強いステンレス製です。

軸が細く、先割れ加工が木割れを防ぎます。

薄板に対応した短いタイプのビスです。軸は細く、先端足割れ加工のため木割れしにくいです。

木割れやサビを防止する最適なビスです。

木割れやサビを防止する最適なビスです。

●軸が細く先端足割れ加工●フレキ効果により板浮きを防ぐ

頭部下のフレキ加工で木材を切削し、頭浮きを防ぎます。 軸が細く、先端足割れ加工のため木割れしにくいです。

頭部下のフレキ加工で木材を切削し、頭浮きを防ぎます。軸が細く、先端足割れ加工のため木割れしにくいです。

木割れやサビを防止する最適なビスです。

頭部下のフレキ加工で木材を切削し、頭浮きを防ぎます。 マルテンサイト系ステンレス(SUS410)で高強度のコーススレッドです。

木割れやサビを防止する最適なビスです。

頭部下のフレキ加工で木材を切削し、頭浮きを防ぎます。マルテンサイト系ステンレス(SUS410)で高強度のコーススレッドです。

材質は鉄で、クロメートめっき。硬い木、端打ちに最適で、作業性抜群の細軸コーススレッドです。ドライバー2番。

先端カットとフレキ頭の軸細ねじ、スレンダースレッドの徳用箱

大リード転造ボールねじは、ねじ軸およびボールねじナットに設けられたボール転動面を負荷ボールが軸方向荷重を受けながらねじ軸の周囲を転がり運動したあと、ボールねじナット端面に設けられたエンドキャップで溝からすくい上げられ、ボールねじナットの中を通り反対側のエンドキャップから再び負荷域へ循環し無限転がり運動をします。ねじ軸のボール転動面は、右ねじに転造成形されており、ボールは溝を転動していきます。高速回転でも安定した動作が得られ、ボールがボールねじナットの中を回転するので静音です。標準ボールねじを高速回転させて使用している箇所に置き換えると、ねじ軸の回転数が低くできるのでねじ軸の危険速度を考慮してねじ軸径を太くしたり、難しいねじ軸の固定方法を採用する必要がなくコストダウンにつながります。ボールねじナットは長さが短く、外径も最小にし、さらにフランジを2箇所平取して芯高さを低くしたコンパクトな構造です。小さな推力で大きな回転力が得られ、アクチュエータなどにも最適です。ボールねじナットには防じん効果の高いブラシシールが内蔵されています。

ねじ軸およびボールねじナットに設けられたボール天動面を負荷ボールが軸方向荷重を受けながらねじ軸の周囲を転がり運動した後、ボールねじナット内部に埋め込まれたリターンパイプの中を通り再び負荷域へ循環し無限転がり運動をします。外径はコンパクトでスペースをとりません。ハウジングの取付穴は簡単な旋盤加工だけですみ工数が削減できます。フランジを2箇所平取りしてあるので、軸芯の高さが低くできます。防じん効果の高いブラシシールが内蔵されています。

ねじ軸およびボールねじナットに設けられたボール転動面を負荷ボールが軸方向荷重を受けながらねじ軸の周囲を転がり運動した後、ボールねじナット内部に埋め込まれたリターンパイプの中を通り再び負荷域へ循環し無限転がり運動をします。取付用ねじ穴が加工されているため、ハウジングを必要とせずにコンパクトな設計ができ、取付けが簡単です。防じん効果の高いブラシシールが内蔵されています。

安心の太軸仕様。乾式遮音二重床の施工に最適! ネジ径4.2mmの太軸半ネジ仕様。強力な引寄せ力と保持力で施工後の床鳴りをシッカリ防止。先端2条ネジで食い付きも抜群。

強度に優れた太軸のステンレスSUS410を採用。ステンレス製の万能ビス。硬い材料にスムーズにネジを切る高い山低い山の2条ネジ。施工性に優れ、木割れを防止する先端先割カット付。頭がしっかり沈み止まりの良いフレキ付大頭。デッキ材・外装材になじみ、優れた防錆力のブロンズラスパート処理。頭部は十字穴2番。

木下地・薄鋼板下地(t0.8mmまで)どちらも対応の兼用ねじです。 国土交通大臣認定取得(枠組壁工法(2×4)耐力壁認定、木造軸組工法耐力壁認定、木造軸組工法準耐力壁認定(品確法))

シャフトや棒状のネジに取り付けた、車輪やナットが抜け出さないように止めるための部品です。穴をあけたボルトや軸に差し込むことで抜け止め効果があり、折り曲げて使用。

特殊のねじ山形状でねじ山の反力を増加 荷重分散することで強い緩み止め効果を発揮します。標準ボルトと同じ作業で締結可能で、バラツキの少ない安定した軸力が得られます。

先端までのネジ切りとビス表面にWAX処理により驚愕のスピード。谷径(軸径)だけ太くして強度の向上により、ハイパワーの工具にも負けません。

大きなトルクを確実に伝える十字穴付きの六角頭(ソケット径8mm)。 先端細かな2条ネジに先割カットをプラス。素早い食いつきに軽い打ち込み。 摩擦抵抗を減らす軸部ローレット付で長いビスでも最後まで軽くスムーズな打ち込みを実現。(50mm～90mmはローレットはついておりません)。

強度に優れた太軸のステンレスSUS410を採用。硬い材料にスムーズにネジを切る高い山低い山の2条ネジ。施工性に優れ、木割れを防止する先端先割カット付。頭がしっかり沈み止まりの良いフレキ付大頭。優れた防錆力のブラックラスパート処理で内装にも外装にも安心して使用できます。頭部は十字穴2番。

大きなトルクを確実に伝える十字穴付きの六角頭(ソケット径8mm)。 先端細かな2条ネジに先割カットをプラス。素早い食いつきに軽い打ち込み。 摩擦抵抗を減らす軸部ローレット付で長いビスでも最後まで軽くスムーズな打ち込みを実現。(50mm～90mmはローレットはついておりません)。

ロックウェル加工されたファスナーは初期締め付け軸力の損失を防ぎます。 ねじ部にナイロン弾性体エレメントを融着加工しているので、作業性に優れています。 ロックウェルは装着トルクが低く再使用性は抜群です。 締め付けトルクに悪影響を及ぼしません。

ねじを締めつけると、ねじの軸心から偏心した頭部がワークを強力にクランプ。くさび効果により、小さな締めつけトルクで大きなクランプ力が得られます。 高い締めつけトルクに耐えるヘクサロビュラ穴を採用。 取りつけ・取りはずしには専用レンチ[[SKX]]をご使用ください。 狭い箇所での取りつけ・取りはずしには、狭所作業対応ヘクサロビュラレンチ[[SKX-N]]をご使用ください。 リニアガイドウェイ用レールの固定に適しています。偏心した頭部がリニアガイドウェイ用レールを取りつけ基準面に押しつけることで、取りつけの際の精度出しが簡単に行えます。また、経年使用による反り・位置ずれを抑えて、取りつけ精度を保ちます。 [[SLEC-B-EL]]は無電解ニッケルメッキタイプ。耐蝕が必要な用途に。

【本体打込式アンカー抜取り工具 アンカーリセッター】アンカーのサビ膨張によるコンクリート剥落防止! 仮設のアンカーや不要なアンカーを簡単に抜取り可能! 【6.35mm六角軸シャンク】六面加工長さの交互段差でより頑丈に! 【大きなスパナかけ】スパナ、ソケットでもコーン押出しが可能!(※インパクトドライバーで抜取れない場合) 【特殊表面処理】ねじの焼き付き防止。先端ボールポイント】摩擦が少なく効率的にコーンを押出し。

強度に優れた太軸のステンレスSUS410を採用。硬い材料にスムーズにネジを切る高い山低い山の2条ネジ。施工性に優れ、木割れを防止する先端先割カット付。頭がしっかり沈み止まりの良いフレキ付大頭。優れた防錆力のブラックラスパート処理で内装にも外装にも安心して使用できます。頭部は十字穴2番。

シャフトや棒状のネジに取り付けた、車輪やナットが抜け出さないように止めるための部品です。穴をあけたボルトや軸に差し込むことで抜け止め効果があり、折り曲げて使用。