ねじ・ボルト・釘 ：「M18」の検索結果

形状 ナットに皿バネ座金をカシめて一体化した物です。 特徴 皿バネ座金の弾性によって、ゆるみ止め効果が発生します。 皿バネ座金は締付け面積が大きいため、締付け荷重が大きくなります。 オールメタルなので耐熱性に優れています。

形状 ナットに皿バネ座金をカシめて一体化した物です。 特徴 皿バネ座金の弾性によって、ゆるみ止め効果が発生します。 皿バネ座金は締付け面積が大きいため、締付け荷重が大きくなります。 オールメタルなので耐熱性に優れています。

構造 ナットの上面側にくぼみを設け、ネジのリード角に沿った立体感のある従来とは違う形状に施した自由回動を防止させるリング状の弾性板 (以下、フリクションリング)をカシメ加工により固定し、一体化する一方、ナットの下面側にねじ穴に連通する座繰り部を設けています。 特長 締め付け時、ナットの上面側において、フリクションリングがボルトのねじ山に強圧を与え、プリベリングトルク (自動回動を阻止する摩擦トルク)を発生させるのと同時に、ナットの下面側の圧力分布が座面全体に分散され、 また軸に対称的に圧力を分布させることで、高いトルクでナットの締め込みを行ってもボルトに大きな負荷を与えず、 ボルトの折損事故を大幅に防ぐことを可能にした緩み止めナットです。

M12までは2種タイプ M14・M16は1種タイプ

六角アプセットボルトにばね座金と平座金が組込まれており脱落しません。組込み式のため作業効率が向上します。締付け工具はボックスレンチ、メガネレンチ、十字ドライバーが適切です。耐食性向上のため、三価クロメートめっきがしてあります。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3000トン)加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。YFS製ボルトが低価格と高品質を両立できる理由は、その規模だけではなく全行程の自社一貫生産にあります。材料の酸洗いや伸線、熱処理工程も全て自社内で完結しております。ロット番号が分かればトレーサビリティが取れるため、chemSHERPAやRoHS指令など環境書類、検査成績書やミルシートの素早い発行が可能です。特に高強度ボルトの品質に大きく影響する熱処理工程には力を入れており、日本国内大手油圧機器メーカーからの熱処理認定を取得しています。その高度な品質コントロールにより、M22以上の太径サイズであっても強度区分12.9の保証が可能です。そのため大型の機械や設備において強い締付が必要なお客様からは、YFS製品の指名をいただいております。さらに在庫サイズは最小M3～最大M36と幅広く、1社でメインサイズの調達が完結できます。そして仕掛品を各サイズで保有していることによる臨機応変な納期対応が世界のものづくり現場で評価されています。

鉄(三価クロメート) 。並目ねじ。全ねじ。

SUS304J3。並目ねじ。全ねじ。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。 購入しやすい入数になっています。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。 小箱単位での販売です。

六角ボルトに比べると頭部が小さく省スペースになる上、締結スペースも少なくて済みます。