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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31CB
取付支持形式CB(クレビス形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
20,980 税込23,078
9日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 ポート位置A
1個
37,980 税込41,778
6日以内出荷から23日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)14 ポート位置A
1個
37,980 税込41,778
9日以内出荷から27日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 ポート位置A
1個
37,980 税込41,778
9日以内出荷から23日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)14 ポート位置A
1個
37,980 税込41,778
6日以内出荷から23日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB63B
内径(Φmm)63 取付支持形式CB(クレビス形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
46,980 税込51,678
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB50B
内径(Φmm)50 取付支持形式CB(クレビス形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
37,980 税込41,778
8日以内出荷から9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB32B
内径(Φmm)32 取付支持形式CB(クレビス形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
29,980 税込32,978
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB80B
内径(Φmm)80 取付支持形式CB(クレビス形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
57,900 税込63,690
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB40B
内径(Φmm)40 取付支持形式CB(クレビス形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
33,980 税込37,378
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB100B
内径(Φmm)100 取付支持形式CB(クレビス形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
74,900 税込82,390
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (180種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式CB(クレビス形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
59,900 税込65,890
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (7875種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式CB(クレビス形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
59,900 税込65,890
6日以内出荷から9日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)14 支持形式CB(クレビス形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
59,900 税込65,890
9日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)14 支持形式CB(クレビス形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
59,900 税込65,890
9日以内出荷
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