油圧シリンダ :「3B」の検索結果

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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LB63B
内径(Φmm)63 取付支持形式LB(軸方向フート形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
45,980 税込50,578
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1FB63B
内径(Φmm)63 取付支持形式FB(ヘッド側フランジ形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
46,980 税込51,678
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB63B
内径(Φmm)63 取付支持形式CB(クレビス形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
46,980 税込51,678
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1FA63B
内径(Φmm)63 取付支持形式FA(ロッド側フランジ形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
45,980 税込50,578
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1SD63B
内径(Φmm)63 取付支持形式SD(基本形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
43,980 税込48,378
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CA63B
内径(Φmm)63 取付支持形式CA(アイ形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
46,980 税込51,678
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1TA63B
内径(Φmm)63 取付支持形式TA(ロッド側トラニオン形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
48,980 税込53,878
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LA63B
内径(Φmm)63 取付支持形式LA(軸直角方向フート形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
48,980 税込53,878
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1TC63B
内径(Φmm)63 取付支持形式TC(中間トラニオン形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3R 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
47,980 税込52,778
9日以内出荷
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1個
8,998 税込9,898
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31CB
取付支持形式CB(クレビス形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
20,980 税込23,078
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31SD
取付支持形式SD(基本形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
18,980 税込20,878
6日以内出荷から9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31CA
取付支持形式CA(アイ形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
19,980 税込21,978
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31LB
取付支持形式LB(軸方向フート形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
19,980 税込21,978
6日以内出荷から9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31LA
取付支持形式LA(軸直角方向フート形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
21,980 税込24,178
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31FB
取付支持形式FB(ヘッド側フランジ形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
19,980 税込21,978
9日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 ポート位置A
1個
37,980 税込41,778
6日以内出荷から23日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31FA
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
19,980 税込21,978
6日以内出荷から9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31TC
取付支持形式TC(中間トラニオン形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
21,980 税込24,178
9日以内出荷
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TAIYO(旧:クロダニューマティクス)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31TA
取付支持形式TA(ロッド側トラニオン形) クッションB(両側クッション付) シリーズ35H-3 材質(パッキン)ニトリルゴム
1個
21,980 税込24,178
9日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 ポート位置A
1個
37,980 税込41,778
9日以内出荷から23日以内出荷
バリエーション一覧へ (5445種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)14 ポート位置A
1個
37,980 税込41,778
6日以内出荷から23日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式SD(標準形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
51,900 税込57,090
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (7875種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式LC(軸方向フート形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
61,900 税込68,090
16日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式LA(軸直角方向フート形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
53,900 税込59,290
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (7875種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式FZ(ヘッド側長方形フランジ形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
53,900 税込59,290
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (7875種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式FY(ロッド側長方形フランジ形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
53,900 税込59,290
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (5625種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式FD(ヘッド側正方形フランジ形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
53,900 税込59,290
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (5625種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
52,900 税込58,190
6日以内出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (5625種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式CB(クレビス形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
59,900 税込65,890
6日以内出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (7875種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式SD(標準形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
51,900 税込57,090
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (7875種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式LC(軸方向フート形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
61,900 税込68,090
16日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式LA(軸直角方向フート形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
53,900 税込59,290
9日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
52,900 税込58,190
9日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式TC(中間トラニオン形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
58,900 税込64,790
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (6819種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式FK(中間フランジ形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
58,900 税込64,790
23日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)14 ポート位置A
1個
37,980 税込41,778
9日以内出荷から27日以内出荷
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内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式TA(ロッド側トラニオン形) ポート位置A クッションバルブ位置C
1個
54,900 税込60,390
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (7875種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ウレタンゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式FC(ロッド側正方形フランジ形) ポート位置A クッションバルブ位置B
1個
53,900 税込59,290
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (5625種類の商品があります)

内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付) 材質(パッキン)ニトリルゴム 呼び圧力(MPa)7 支持形式TA(ロッド側トラニオン形) ポート位置A クッションバルブ位置C
1個
54,900 税込60,390
9日以内出荷
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