「耐荷重(kg)」から絞り込む
80(2)
100(87)
120(6)
130(5)
150(12)
200(15)
300(3)
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々!
コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。
用途運搬用途に
材質(車輪)熱可塑性ゴム(TPR)
車輪幅(mm)20
ブレーキ有無なし
キャスター4輪自在、静音タイプ
キャスター径(Φmm)75
材質(荷台)樹脂
スタッキング可否不可
連結可否不可
弊社従来品の連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪と連結平台車 樹脂製 ゴム車輪を改良しました!
スタッキング機能を追加し、従来の連結構造もそのままでさらに扱いやすくなりました。
純国産の高品質連結樹脂製平台車です。
キャスターも国内有名メーカーの製品を採用しスムーズな走行です。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
4ヶ所のゴム製グロメットで滑り止め効果もあります。
用途小物の搬送から、かさ高い物まで様々な物の搬送に。
材質(車輪)エラストマー
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
持ち手穴(mm)97.5×32.5
特性スタッキング可
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)再生ポリプロピレン
スタッキング可否可
連結可否可
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。
キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ!
内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様!
キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。
ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。
用途運搬用として
材質PP+ガラス繊維
材質(車輪)ポリウレタン
ブレーキ有無あり
キャスター自在キャスター×4個(うち2輪はブレーキ付き)
キャスター径(Φmm)75
ブレーキ種類ストッパー
特性ストッパー付
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
スタッキング可否不可
連結可否不可
1台
¥6,998
税込¥7,698
当日出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)EVA
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。
エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。
天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。
キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。
取り回しがスムーズで静かです。
材質(車輪)ゴム(ベアリング入り)
ブレーキ有無なし
キャスター4輪(ベアリング入り自在車)
表面処理上面ニス塗装
特性静か、ダブル持ち手
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
国産の高品質連結樹脂製平台車です。
メッシュ構造の天板に4輪全てエラストマー樹脂製自在キャスターを採用することで、軽量且つ軽快な動きを実現しました。ゴム車と同等の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れています。
縦・横方向の連結とスタッキングが可能です。
天板表面はすべり止め効果の高い加工を施しています。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
用途物流倉庫内での運搬作業や様々な荷物の搬送に。
車輪径(Φmm)75
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
材質(キャスター)エラストマー+スチール
荷台寸法(幅)(mm)400
材質(金具)スチール
特性スタッキング可
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
荷台寸法(奥行)(mm)600
材質(荷台)再生ポリプロピレン
スタッキング可否可
連結可否可
こんなお得な商品も!
平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4
モノタロウ
¥2,198
税込¥2,418
軽量のため、お手軽にご使用になれます。
自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個
材質(本体)ポリプロピレン
材質(車輪)ナイロン
キャスター2輪自在
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
特性軽量
材質(荷台)樹脂
1台
¥2,498
税込¥2,748
当日出荷
4枚を風車連結すれば120×120cmのパレットサイズとして使えます。(通常の縦横連結も可能)
交互に積み重ねることで、安定した保管が可能です。
また、キャスターが荷台表面に接触しないため、衛生的に使用できます。
持ち運びに便利な取手が4ヶ所についています。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター径(Φmm)75
特性スタッキング可
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)PP(耐衝撃性)
スタッキング可否可
連結可否可
1台
¥5,498
税込¥6,048
当日出荷
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様完成品平台車
適合(キャスター)TYE-75EL
材質再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
キャスター自在×4
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ナイロン樹脂/ポリプロピレン(PP)
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
搬送・補充・保管・陳列に便利な低床台車。縦横自由に組み合わせることが可能で、不要なときは積み重ねた状態で保管できます。軽くて丈夫なナイロン車輪仕様。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン
ブレーキ有無なし
キャスター4輪自在
最大積載荷重(kg)200
キャスター径(Φmm)75
特性搬送、補充、保管、陳列、軽量
材質(荷台)ポリプロピレン
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)合成ゴム
持ち手穴(mm)125×35
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面の1部にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)EVA
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)
種別平台車
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス(キャスター)
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ナイロン樹脂
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様、オール自在ストッパー付キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)75
材質(本体)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
材質(車輪)エラストマー樹脂
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
ブレーキ種類ストッパー
特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
2018年トラスコ掲載ページ8 1061
前輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
物流の現場で使われているプロ仕様の合板台車です。
オールバンパー仕様で、積載荷物の保護と合板台車のササクレやバリの発生を抑えます。
自社開発の高性能エアーキャスターを採用。旋回・始動性能が、従来キャスターに比べ、30~50%向上しています。動き出しが軽く、重たい荷物もスムーズに運ぶことができます。作業者の疲労軽減、作業効率アップにおすすめのキャスターです。
材質(車輪)ゴム
キャスター4輪(自在×4)
特性取手穴付、ループバンパー付
材質(荷台)合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
こんなお得な商品も!
連結平台車 樹脂製 パレッティー
モノタロウ
¥5,498
税込¥6,048
積載面70×50cmで樹脂台車としては大きめサイズ。4輪自在キャスター・連結可能。4枚連結すれば120×120cmのパレットサイズになり大型品の運搬にも。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ゴム
キャスター4輪(自在×4)
荷台寸法(幅)(mm)500
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
特性取手付き
荷台寸法(奥行)(mm)700
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
連結可否可
シンプルな木製平台車。重くて大きい荷物もらくらく運べる。
用途事務所や倉庫内での木製台車、キャリーカート、板台車として。
材質(荷台)木材
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様完成品 平台車
適合(キャスター)自在車:TYE-75EL、自在車(ストッパー付):TYER-75ELS
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無あり
キャスター自在(ストッパー付)×2、固定×2
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
ブレーキ種類ストッパー
特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
軽量、コンパクトな樹脂製台車。持ち運びも簡単にできるので用途は幅広いです。
滑り止めゴム4個付き。
荷物の大きさに合わせて縦方向、横方向に何台でも連結可能です。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)TPR
荷台寸法(幅)(mm)400
材質(車輪・金具)ポリプロピレン
特性スタッキング可、軽量
荷台寸法(奥行)(mm)600
材質(荷台)ポリプロピレン
1台
¥5,998
税込¥6,598
当日出荷
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。また車輪はゴム製なのでPP+PVC製の樹脂キャスターと比較して音が出にくくなっています。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)合成ゴム
持ち手穴(mm)125×35
特性静音
関連資料よくある商品Q&A(0.3MB)
騒音対策あり
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
メッシュ構造の超軽量平台車にストッパー付が新登場!
車輪径(Φmm)75
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)100
ブレーキ種類ストッパー
RoHS指令(10物質対応)対応
特性超軽量、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、滑り止め(積載面)
前輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
キャスターオール自在
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
特性取っ手付き
材質(荷台)木
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦横方向に連結が可能です。(横連結はMPK-500J、600Jのみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4か所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
ブレーキ有無あり
キャスター自在(ストッパー付)×2、自在×2
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
ブレーキ種類ストッパー
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
ブレーキ有無なし
キャスター自在×2、固定×2
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
ストッパー付なので荷積や荷降しの際に、台車が安定します。
荷台は堅牢なリブ構造です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
仕様完成品
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無あり
キャスター自在(ストッパー付)×2、固定×2
均等荷重(kg)100
ブレーキ種類ストッパー
特性滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
エアーキャスターの採用により、軽量で静かです。EVA樹脂バンパーを全周に施し、ササクレやバリを抑えます。バンパーにより衝突時の衝撃を緩和します。樹脂バンパ-を全周に施し、衝撃を緩和します。
用途引越業者・庫内作業に。
材質(車輪)ナイロンホイル・ゴム車ベアリング入り
ブレーキ有無なし
特性軽量、取っ手付き
材質(荷台)べニア合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
こんなお得な商品も!
平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4
モノタロウ
¥2,198
税込¥2,418
軽量、持ちやすい構造で移動が簡単。
堅牢なPP再生樹脂と高信頼性強度を生むリブ構造。
耐荷重は100kgを保証(テスト荷重200kg)。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性は抜群。
台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ溝も外側程高い。
用途事務所内の資料の移動時に
工場内での資材の運搬に
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無なし
キャスター自在×4
均等荷重(kg)100
材質(天板)再生ポリプロピレン 100%
特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
こんなお得な商品も!
平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4
モノタロウ
¥2,198
税込¥2,418
荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。軽量、持ちやすい構造で移動が簡単です。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ構も外側程高くなっています。
用途事務所内の資料の移動時に。工場内での資材の運搬に
仕様台上に滑り止め用ゴム付(4ヶ所)
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無なし
キャスター自在×2、固定×2
均等荷重(kg)100
材質(天板)再生ポリプロピレン 100%
特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
超軽量ボルトレス平台車。連結・スタッキングも可能な万能台車です。
車輪径(Φmm)75
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
RoHS指令(10物質対応)対応
特性超軽量、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、滑り止め(積載面)
前輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
3色によるカテゴリー毎の色分けができます。
車輪径(Φmm)75
均等荷重(kg)120
荷台寸法(幅)(mm)390
材質(車輪・金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
特性軽量
荷台寸法(奥行)(mm)680
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
独自の安全積み重ね構造!!
材質ナット、ワッシャ:SUS304)
車輪径(Φmm)75
均等荷重(kg)150
荷台寸法(幅)(mm)480
RoHS指令(10物質対応)対応
特性取っ手付き、滑り止め(荷台面)
荷台寸法(奥行)(mm)600
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
キャスターの取り付けをボルトレスにした為、廃棄時の分別リサイクルが容易です。
長辺・短辺ともに連結ができます。
4辺の大型持ち手孔により持ち運びが容易です。
材質PP
車輪径(Φmm)75
キャスター完成品、自在キャスター4個、平台車
外寸(mm)680×390×125
荷台寸法(幅)(mm)390
特性スタッキング可
荷台寸法(奥行)(mm)680
材質(荷台)樹脂
70×50cmの大きな積載面で運搬効率がアップ。通常の連結も可能。荷台表面が汚れずに積み重ね可能(荷台表面にキャスターが接触しないため衛生的に使用できる)。キャスターがゴム製なので屋外(アスファルト)でも静かで走行が滑らか。荷物ずれを防ぐコーナーガード付き。
用途倉庫内のパレット型台車、キャリーカート、平台車、連結台車として。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
荷台寸法(幅)(mm)500
最大積載荷重(kg)150
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
特性コーナーガード付き
荷台寸法(奥行)(mm)700
ブレーキ/ストッパーストッパー付
材質(荷台)PP(耐衝撃性)
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
連結もスタッキングもできる万能台車。
車輪径(Φmm)75
均等荷重(kg)150
RoHS指令(10物質対応)対応
特性4方向取手付、滑り止め(荷台面)
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
木製合板にナイロンキャスターを取り付けているため重量が軽く持ち運びに便利です。
ナイロンキャスターは再生ナイロン100%を使用しています。
仕様完成品
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
取付ピッチ(mm)55×42
特性軽量
材質(荷台)木製合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
静音キャスター装着で使用時も静かです。工具不要で縦横自由に連結可能です。積み重ねての収納が可能で省スペース化を実現!同等仕様の台車ではトップクラスの耐荷重200kgで大量搬送にも対応します。別売の専用ハンドルを取り付ければL型台車としてもご使用頂けます。安心・安全・高品質の純日本製です。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー(グレー)
キャスター4輪自在
荷台寸法(幅)(mm)400
特性スタッキング可、静か
荷台寸法(奥行)(mm)680
1台
¥5,998
税込¥6,598
4日以内出荷
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン
荷台寸法(幅)(mm)600
アズワン品番64-3963-62
特性スタッキング可
荷台寸法(奥行)(mm)400
1台
¥6,698
税込¥7,368
欠品中
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