メカニカル部品/機構部品 ：「a2017」の検索結果

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

傾斜ピンホルダーのスイベル機能により、さまざまなアンダーカット角度に対応する丸ピン用アンダーカット処理ユニットです。スライドプレートに無給油摺動材を採用しているため、耐摩耗性、耐焼付き性が優れています。水平、角度付き、傾斜ピン全長無調節タイプ、補助ガイドピンタイプ等シリーズの充実をはかっています。

軽量、極小の慣性モーメント。高応答です。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。 ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏芯・偏角を許容します。 ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。 ねじり剛性が高く、応答性にすぐれています。 シンプル構造で組み立てが容易です。 耐油性・電気絶縁性があります。 スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。 スペーサに突起のない従来のオルダムタイプカップリングでは、スペーサとハブが外径付近で干渉するため、許容偏角が小さく(1°～1.5°)、また、軸に曲げたモーメントが発生します。 MOLでは、突起が支点となり、容易に偏角を許容。曲げモーメントが発生しません。このため、許容偏角が大きく(3°)、また、軸への負担を軽減します。

ディスクタイプのフレキシブルカップリングです。高トルク・高ねじり剛性。ハイレスポンス。バックラッシュ0。2枚重ねのステンレスディスクが偏芯・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。サーボモータ対応。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。バックラッシュ0。スリットで形成された板ばねが、偏心・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。ステッピングモータ対応。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。全長を短くしたコンパクトタイプです。ハブとスペーサがスリップすることにより、偏心・偏角を許容します。ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。シンプル構造で組み立てが容易です。スペーサの突起構造が偏角を無理なく許容します。電気絶縁性があります。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。 ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏心・偏角を許容します。 ミスアライメントにより発生する偏心反力が小さく、軸への負担を軽減します。 シンプル構造で組立が簡単です。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏心・偏角を許容します。ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。シンプル構造で組み立てが容易です。電気絶縁性があります。スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。

角軸の固定や丸軸回転ができる、パイプやシャフトを組み合わせて形作るパーツです。

カクパイジョンは、パイプやシャフトを組み合わせて形づくるパーツです。 水平や垂直に確かな固定が得られます。

マルパイジョンとは、パイプに丸穴クランプを組み合わせて形づくる多目的ジョイントパーツシステムです。 パイジョンはスリット締付構造です。 パイプを痛めず、六角レンチで締付、組立できます。

アルミニウム製の軽量グリップ

マルパイジョンとは、パイプに丸穴クランプを組み合わせて形づくる多目的ジョイントパーツシステムです。 パイジョンはスリット締付構造です。 パイプを痛めず、六角レンチで締付、組立できます。

マルパイジョンとは、パイプに丸穴クランプを組み合わせて形づくる多目的ジョイントパーツシステムです。 パイジョンはスリット締付構造です。 パイプを痛めず、六角レンチで締付、組立できます。