「軸穴径d1(Φmm)」から絞り込む
24(2)
28(2)
30(2)
32(2)
35(2)
40(2)
95(1)
バックラッシュゼロ
振動&音の吸収
クッションはパイプ形状で柔軟性大、長寿命
クッションの材質で、ねじり剛性の大・小選択可能
ハブ材質がアルミダイカストで、慣性モーメントが小さい
材質アルミ合金
種類ジョータイプ
バックラッシュゼロ
振動&音の吸収
クッションはパイプ形状で柔軟性大、長寿命
クッション性の材質で、ねじり剛性の大・小選択可能
ハブ材質がアルミダイカストで、慣性モーメントが小さい
材質アルミ合金
種類ジョータイプ
激しい正逆運転、くり返しの断続運転に耐える特殊形状の圧縮応力型です。小さなスペースで使え、場所をとらないコンパクト設計です。フランジ爪部を機械加工していますので寸法精度が高くカップリング本体もコンパクト化されているため高速回転での使用に適しています。サイズが豊富で、用途範囲がさらに拡大します。合成ゴム、またはポリウレタン弾性体の使用により、衝撃の緩和、振動の吸収がよく、静かな運転ができるので、機械装置の寿命も延ばします。
材質(フランジ)スチール(弾性体)合成ゴム
タイプシャフトタイプ(外ボス) / シャフトタイプ(外ボス)
種類ジョータイプ
下穴径(Φmm)-
・激しい正逆運転、くり返しの断続運転に耐える特殊形状の圧縮応力型です。
・小さなスペースで使え、場所をとらないコンパクト設計です。
・フランジ爪部を機械加工していますので寸法精度が高くカップリング本体もコンパクト化されているため高速回転での使用に適しています。
・サイズが豊富で、用途範囲がさらに拡大します。
・合成ゴム、またはポリウレタン弾性体の使用により、衝撃の緩和、振動の吸収がよく、静かな運転ができるので、機械装置の寿命も延ばします。
種類ジョータイプ
・激しい正逆運転、くり返しの断続運転に耐える特殊形状の圧縮応力型です。
・小さなスペースで使え、場所をとらないコンパクト設計です。
・フランジ爪部を機械加工していますので寸法精度が高くカップリング本体もコンパクト化されているため高速回転での使用に適しています。
・サイズが豊富で、用途範囲がさらに拡大します。
・合成ゴム、またはポリウレタン弾性体の使用により、衝撃の緩和、振動の吸収がよく、静かな運転ができるので、機械装置の寿命も延ばします。
種類ジョータイプ
『カップリング』には他にこんなカテゴリがあります
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