カップリング関連商品 :「振動吸収 ゴム」の検索結果
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・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-025
タイプO2タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)55、(d2)175
寸法D2(mm)170
最小軸穴径(mm)(d1)16、(d2)20
寸法N1(mm)85
寸法N2(mm)100
軸穴径d1(Φmm)下穴15
軸穴径d2(Φmm)下穴19
1個
¥55,659
税込¥61,225
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-016
タイプO2タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)48、(d2)155
寸法D2(mm)150
最小軸穴径(mm)(d1)16、(d2)20
寸法N1(mm)70
寸法N2(mm)85
軸穴径d1(Φmm)下穴15
軸穴径d2(Φmm)下穴19
1個
¥43,122
税込¥47,434
20日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-004
タイプO2タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)30、(d2)100
寸法D2(mm)100
最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)12
寸法N1(mm)45
寸法N2(mm)55
軸穴径d1(Φmm)下穴12
軸穴径d2(Φmm)下穴11
1個
¥22,226
税込¥24,449
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-002
タイプO2タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)26、(d2)88
寸法D2(mm)85
最小軸穴径(mm)(d1)11、(d2)10
寸法N1(mm)40
寸法N2(mm)45
軸穴径d1(Φmm)下穴10
軸穴径d2(Φmm)下穴9
1個
¥18,980
税込¥20,878
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-002
タイプO0タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)26、(d2)88
寸法D2(mm)85
最小軸穴径(mm)(d1)11、(d2)10
寸法N1(mm)40
寸法N2(mm)45
軸穴径d1(Φmm)下穴10
軸穴径d2(Φmm)下穴9
1個
¥8,998
税込¥9,898
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-001
タイプO0タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)19、(d2)57
寸法D2(mm)56
最小軸穴径(mm)(d1)9、(d2)9
寸法N1(mm)30
寸法N2(mm)36
軸穴径d1(Φmm)下穴8
軸穴径d2(Φmm)下穴8
1個
¥7,998
税込¥8,798
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-008
タイプO0タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)38、(d2)125
寸法D2(mm)120
最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)16
寸法N1(mm)60
寸法N2(mm)70
軸穴径d1(Φmm)下穴12
軸穴径d2(Φmm)下穴15
1個
¥12,980
税込¥14,278
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-004
タイプO1タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)30、(d2)100
寸法D2(mm)100
最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)12
寸法N1(mm)45
寸法N2(mm)55
軸穴径d1(Φmm)下穴12
軸穴径d2(Φmm)下穴11
1個
¥13,980
税込¥15,378
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-001
タイプO1タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)19、(d2)57
寸法D2(mm)56
最小軸穴径(mm)(d1)9、(d2)9
寸法N1(mm)30
寸法N2(mm)36
軸穴径d1(Φmm)下穴8
軸穴径d2(Φmm)下穴8
1個
¥8,998
税込¥9,898
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-025
タイプO1タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)55、(d2)175
寸法D2(mm)170
最小軸穴径(mm)(d1)16、(d2)20
寸法N1(mm)85
寸法N2(mm)100
軸穴径d1(Φmm)下穴15
軸穴径d2(Φmm)下穴19
1個
¥29,980
税込¥32,978
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-025
タイプO0タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)55、(d2)175
寸法D2(mm)170
最小軸穴径(mm)(d1)16、(d2)20
寸法N1(mm)85
寸法N2(mm)100
軸穴径d1(Φmm)下穴15
軸穴径d2(Φmm)下穴19
1個
¥18,980
税込¥20,878
20日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-016
タイプO1タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)48、(d2)155
寸法D2(mm)150
最小軸穴径(mm)(d1)16、(d2)20
寸法N1(mm)70
寸法N2(mm)85
軸穴径d1(Φmm)下穴15
軸穴径d2(Φmm)下穴19
1個
¥22,973
税込¥25,270
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-016
タイプO0タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)48、(d2)155
寸法D2(mm)150
最小軸穴径(mm)(d1)16、(d2)20
寸法N1(mm)70
寸法N2(mm)85
軸穴径d1(Φmm)下穴15
軸穴径d2(Φmm)下穴19
1個
¥16,980
税込¥18,678
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-008
タイプO1タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)38、(d2)125
寸法D2(mm)120
最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)16
寸法N1(mm)60
寸法N2(mm)70
軸穴径d1(Φmm)下穴12
軸穴径d2(Φmm)下穴15
1個
¥16,980
税込¥18,678
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-001
タイプO2タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)19、(d2)57
寸法D2(mm)56
最小軸穴径(mm)(d1)9、(d2)9
寸法N1(mm)30
寸法N2(mm)36
軸穴径d1(Φmm)下穴8
軸穴径d2(Φmm)下穴8
1個
¥13,203
税込¥14,523
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-008
タイプO2タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)38、(d2)125
寸法D2(mm)120
最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)16
寸法N1(mm)60
寸法N2(mm)70
軸穴径d1(Φmm)下穴12
軸穴径d2(Φmm)下穴15
1個
¥27,980
税込¥30,778
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-004
タイプO0タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)30、(d2)100
寸法D2(mm)100
最小軸穴径(mm)(d1)14、(d2)12
寸法N1(mm)45
寸法N2(mm)55
軸穴径d1(Φmm)下穴12
軸穴径d2(Φmm)下穴11
1個
¥11,980
税込¥13,178
10日以内出荷
・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。
型式CF-X-002
タイプO1タイプ
形式CF-X
最大軸穴径(mm)(d1)26、(d2)88
寸法D2(mm)85
最小軸穴径(mm)(d1)11、(d2)10
寸法N1(mm)40
寸法N2(mm)45
軸穴径d1(Φmm)下穴10
軸穴径d2(Φmm)下穴9
1個
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新規格モータ【軸穴径d2】新規格モータ
型式ALS-065
寸法(mm)【L1・L2】35
形式ALS-B
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)90
寸法E(mm)20
軸穴径d1(Φmm)28
軸穴径d2(Φmm)28
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Bタイプ
1個
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-065
寸法(mm)【L1・L2】35
形式ALS-B
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)90
寸法E(mm)20
軸穴径d1(Φmm)28
軸穴径d2(Φmm)32
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Bタイプ
1個
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-065
寸法(mm)【L1・L2】35
形式ALS-B
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)90
寸法E(mm)20
軸穴径d1(Φmm)25
軸穴径d2(Φmm)35
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Bタイプ
1個
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-065
寸法(mm)【L1・L2】35
形式ALS-B
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)90
寸法E(mm)20
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)35
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Bタイプ
1個
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-065
寸法(mm)【L1・L2】35
形式ALS-B
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)90
寸法E(mm)20
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)32
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Bタイプ
1個
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新規格モータ
型式ALS-065
寸法(mm)【L1・L2】35
形式ALS-B
寸法S(mm)2.5
寸法D(mm)90
寸法E(mm)20
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)24
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Bタイプ
1個
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-Y
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)28
軸穴径d2(Φmm)28
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Yタイプ
1個
¥7,298
税込¥8,028
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新規格モータ【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-Y
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)25
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Yタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新規格モータ【軸穴径d2】新規格モータ
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-Y
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)24
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Yタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新規格モータ
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-Y
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)19
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Yタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-Y
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)18
軸穴径d2(Φmm)24
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Yタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新規格モータ
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-Y
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)16
軸穴径d2(Φmm)24
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Yタイプ
1個
¥7,298
税込¥8,028
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新規格モータ
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-Y
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)15
軸穴径d2(Φmm)28
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Yタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新規格モータ【軸穴径d2】新規格モータ
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-R
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)28
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Rタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新規格モータ【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-R
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)25
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Rタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-R
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)20
軸穴径d2(Φmm)20
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Rタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新規格モータ【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-R
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)28
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Rタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新規格モータ【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-R
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)25
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Rタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新規格モータ【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-R
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)24
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Rタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新JIS規格
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-R
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)24
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Rタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新規格モータ
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-R
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)18
軸穴径d2(Φmm)24
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Rタイプ
1個
¥6,998
税込¥7,698
10日以内出荷
・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。
仕様【軸穴径d1】新JIS規格【軸穴径d2】新規格モータ
型式ALS-055
寸法(mm)【L1・L2】30
形式ALS-R
寸法S(mm)2
寸法D(mm)78
寸法E(mm)18
軸穴径d1(Φmm)16
軸穴径d2(Φmm)28
締結タイプキー・止めねじ
エレメント種類Rタイプ
1個
¥6,998
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