3ページ目: トルクレンチ/トルクドライバー関連品

クリックトルクX 7 トルクレンチ、交換可能なインサートツール14×18 ミリ用取付具付き。デフォルト値の設定やそれをセーブする機能、ヴェラ独自の強固なデザインにより、このシリーズのトルクレンチは、トルク制御の締め付け(時計回りのトルクレンチ)でも緩め(オープントルクレンチ)でもすべてのボルトを用いた作業に最適です。トルク値を簡単に設定し、保存することができます。目盛りで読み取りが可能です。目盛り値を調整すると、カチンと音が聞こえ、触覚でもクリックが伝わります。設定されたトルク値に達すると、クリック音が鳴ると共に、振動も手に届きます。レーザー刻印された耐摩耗QRコードにより使用するトルクレンチとトルクツールセットに応じた正しいトルク値を簡単に割り出すことができます

デジタルで、視差による読み取り誤差がありません。「ローディング機構」により、トルクドライバの傾きや加力速度等の測定条件が安定し、読み取り誤差がありません。測定レンジが広いので1台で多機種のトルクドライバに対応できます。合否判定機能付き。判定結果により表示色が白/赤/青等に変わり、一目で判別可能です。電源はAC100V～240V 。日本国内の航空機産業向けやアメリカ輸出用にはアメリカン単位(lbf・in等)、アジア輸出用にはメトリック(kgf・cm等)仕様の製作実績もあります。

クイックチェックで10秒測定。上下限値を登録することで表示部の色でチェック結果が一目でわかります。

お客様でDLCを校正する場合に必要です。

T型ハンドル仕様で握りやすく、力をかけやすくなっています。手のひらにフィットし疲労を軽減します。刃先がT8～T15のグリップエンドには早回しに便利な軸を設け、指先で回すことができます。

T型ハンドル仕様で握りやすく、力をかけやすくなっています。手のひらにフィットし疲労を軽減します。刃先がT6～T15のグリップエンドには早回しに便利な軸を設け、指先で回すことができます。

小容量デジタルトルクレンチCES/CES-G用の通信ケーブルです。

「プレセット型トルクレンチ ヘッド交換式シリーズ」の交換ヘッド26種類(差込角9×12のスパナ8種、めがね8種、クローフット10種)をトルク換算不要で使用可能。

STA/LTAを従来機種(TDT/TDT2)で使用するのに必要なアダプタです。

TDTLA3を従来機種(TDT/TDT2)で使用するのに必要なアダプタです。

TDTオプション、六角アダプタ。

トルクレンチテスタへのトルクレンチのセッティングが楽。 3.75°の角度分解能で位置合わせがスムーズ。 左右切替ノブ付き。(RAmk2)

マーキングトルクドライバー用マーカーです。 インクが無くなり次第、差し替えて使います。 1本のマーカーで約1000回マーキング可能。 インクの色は青色です。 100本セットになります。

スリーブタイプのトルクシステム、スマートに規定トルクでネジを取り付けできます。 規定トルクに達すると空転し、オーバートルクを防ぎます。 ハンドル部凹の差込角は1/4SQ、ビット部凹の差込角はHEX 1/4"(6.35mm)でお手持ちのビットでも対応できます。

さまざまな工具やシステムと連携し、コスト削減と品質向上を実現します。 お手持ちの工具を装着するだけでトルクレンチとして使用可能です。 1000N・mを超えた大トルク領域でのトルク値の測定に使用します。 Bluetoothで測定結果をパソコンに出力、測定結果を自動で送信可能です。 付属の充電ケーブルで繰り返し充電可能なリチウムポリマー電池を採用しました。

トルクテスター(別売)で必ずトルク値を合わせて使用して下さい。 3/8”差込角レンチを使用する時は六角アダプターを外して下さい。

校正装置ATGTCL/BTGTCLに取り付ける際のアダプタです。

クランプ径Φ10～58、ATGE/BTGEをトルクメータのように使用します。

デジタルで、視差による読み取り誤差がありません。 「ローディング機構」により、トルクドライバの傾きや加力速度等の測定条件が安定し、読み取り誤差がありません。 測定レンジが広いので1台で多機種のトルクドライバに対応できます。 合否判定機能付き。判定結果により表示色が白/赤/青等に変わり、一目で判別可能です。 電源はAC100V～240V 。 日本国内の航空機産業向けやアメリカ輸出用にはアメリカン単位(lbfin等)、アジア輸出用にはメトリック(kgfcm等)仕様の製作実績もあります。

LTD、RTD 型のゼロ調整に使用します。

HACをバランサー等で吊り下げて、作業性が向上します。

AURのストレート形。 レバーを引くだけで高速、高精度な締付けができます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 締付トルクはエア圧の変動による影響を受けません。 トルクアップ時の反力が少ない。 UR/ULRは正逆転付きです。

トルクレンチでは出来ない緩め作業可能です。

ビーハトルクドライバーは、ネジ締めの設定されたトルク値が達成されるとクリック音が聞こえ、ドライバーブレードがハンドル内を滑る構造になっています。それによりネジの破損等を防ぎます。また、ねじを開ける場合にもトルクが制限される構造となっていますが、この場合は締める時の30%増しのトルクになります。

ビーハトルクドライバーは、ネジ締めの設定されたトルク値が達成されるとクリック音が聞こえ、ドライバーブレードがハンドル内を滑る構造になっており、それによりネジの破損等を防ぎます。(本商品は交換用ブレードです。)

ビーハトルクドライバーは、ネジ締めの設定されたトルク値が達成されるとクリック音が聞こえ、ドライバーブレードがハンドル内を滑る構造になっており、それによりネジの破損等を防ぎます。(本商品は交換用ブレードです。)

ビーハトルクドライバーは、ネジ締めの設定されたトルク値が達成されるとクリック音が聞こえ、ドライバーブレードがハンドル内を滑る構造になっており、それによりネジの破損等を防ぎます。(本商品は交換用ブレードです。)

IEC60900:2004に従って製造されたAC1000Vの絶縁工具セットです。

IEC60900:2004に従って製造されたAC1000Vの絶縁工具です。