2ページ目: ソケット

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

無電解メッキのインパクト用ソケットです。外観品質の向上と防錆力UPを図り、表面処理を無電解めっきにしました。

インパクトソケット(ディープタイプ)の薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

薄肉タイプですので狭い所でも使いやすいです。ピン・リング付。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

薄肉タイプ、ピン・リング付

ワンタッチソケットホルダーを採用しているのでソケットがワンタッチで脱着できます。

六角軸対辺6.35mmビットが使用可能です。ラチェットハンドル9.5mm(3/8インチ)でビットが使用できます。

いろんなボルト・ナット・フックなどを簡単に締めたり緩めたりできます。

薄肉タイプ、ピン・リング付

自動車のホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット。 ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。 軽自動車からSUVまで対応する4サイズをラインナップ。 サイズはカラーで識別が容易。 ガードの色はソケット本体のカラーと統一されており、識別が容易。 ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。 低頭ナットにも有効。 ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。 芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。 口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。

バス・トラック用インナーナット着脱専用ソケットです。 中型車から大型車まで対応できるサイズを用意しました。

カラーでサイズの見分けが簡単です。錆に強いクロームメッキ仕上げ。使用頻度の高いサイズのセット商品です。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルトが突出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットに最適です。

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

突き出たボルトのナットに最適なディープタイプです。ボルトが飛びだしている場合や、奥まった場所での作業に適しています。

12角は6角よりも、ボルト頭やナットに対して2倍入れやすく作業効率がアップします。ボルトが突き出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットにも最適です。

ワンタッチソケットホルダーを採用。 ソケットがワンタッチで簡単・確実に着脱できます。 従来品のハンガー部分は収納時には必要の無い部分で、スペースを取って邪魔でした。 この商品はホルダー付きのソケットセットで、コンパクト収納が可能で、使い易さはバツグンです。

狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。ピン・リングの装着が簡単にできます。サイズを大きく見やすく表示しています。ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

奥まった場所での作業に最適です。全長が長いので、奥まった場所での作業に最適です。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト(ミリ)に対応します。ボルトが飛び出している場合やエクステンションバーを使わずにダイレクトに使用することも可能です。

スタンダードタイプの対辺12角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。インチサイズのソケットです。

さまざまな形状、サイズに対応したスーパーソケット! 6角ジョイント付きで電動ドライバーにも使えます! アイガー製品はスプリング間の密度が高くしっかりキャッチするので電動ドライバーにも使えます 角のすり減ったボルトも回せます L型フックボルトやS型フックボルトにも対応しています

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。ボルト・ナットに差し込みやすい十二角タイプです。ボルト・ナットを完全に抱き込むボックス形状のため、滑ったり外れたりしにくく、大きなトルクを出すことができます。

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

差込角19.0mmのインパクト用ソケットです。ピンとリング付きなのでアンビル(ドライブ角)に固定出来るようになっています。

四角ボルト・ナット用のソケットです。