ソケット ：「ボルトレンチ」の検索結果

寸法切ボルトや軽天ボルトの締め緩め作業に便利です。

寸法切ボルトや軽天ボルトの締め緩め作業に便利です。

寸法切ボルトや軽天ボルトの締め緩め作業に便利です。

「電動」「手動」両方使える!。脱着どちら回しもOK!。強力・長寿命

トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットです。ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」を採用。ソケットのピン穴の片側を壁にし、ピンの重心を回転軸から壁側にずらすことで、遠心力が常に壁側にかかりピンの飛び出しを確実に防止、作業の安全性を向上させています。

スタッドボルトのインパクトレンチでの植え込みに使用します。締め付け完了後インパクトレンチを逆回転させボルトを植え込んだまま、ソケットのみ抜き取ります。スタットボルト専用ソケット。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

ボルト・ナットの六角部がひどくナメたり、錆付いたりしてソケットやめがねレンチで回せない時の強い味方。右ねじ緩め専用。船舶、重機、工場などの錆・摩耗・塗装ボルトナットに最適。リサイクルによる解体作業もスピーディー。

ボルト・ナットの六角部がひどくナメたり、錆付いたりしてソケットやめがねレンチで回せない時の強い味方。右ねじ緩め専用。船舶、重機、工場などの錆・摩耗・塗装ボルトナットに最適。リサイクルによる解体作業もスピーディー。

いろんなボルト・ナット・フックなどを簡単に締めたり緩めたりできます。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

ボルトが突出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットに最適です。

奥まった場所での作業に最適です。全長が長いので、奥まった場所での作業に最適です。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト(ミリ)に対応します。ボルトが飛び出している場合やエクステンションバーを使わずにダイレクトに使用することも可能です。

インパクトレンチなどの動力工具用のソケットです。仮締め専用です。

12角は6角よりも、ボルト頭やナットに対して2倍入れやすく作業効率がアップします。ボルトが突き出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットにも最適です。

ミリサイズ6角ボルト、インチサイズ6角ボルト、E型ヘックスローブねじ、4角ボルトに対応したソケットレンチです。

インパクトレンチ用ソケット。ボルト・ナットの脱着に。

素早く切れるスパイラル形状。さまざまなボルト穴サイズに対応するラインナップ。アダプターからオーリングを外す事なく横の溝にずらしてインパクトレンチとの接続が出来ます。ブリッチリーマーを素早く交換できるクイックチェンジ式。40V対応。

超ロングタイプの対辺六角形状です。長いねじが突き出たボルト・ナット用で自動車のバンパー回り・ドアヒンジなどのスパナ・めがねレンチでは作業が困難な狭い箇所に最適です。

ピン抜け防止機構付 欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットセットです。 ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。 ピン・リング付

狭い所、深い所のボルト・ナットの締め付けにラチェットレンチ、60度めがねレンチ・ラチェットハンドルなどに差し込んで使用が可能です。

エアー駆動や電動のインパクトレンチなどの動力工具に対応したソケットです。パワーツール(エアー・電動)に対応したソケットです。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト(ミリ)に対応します。

奥深い個所や長く突き出たボルトのナット締緩作業。口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。自動車のリアバンパーカバー、ドアノブ、ドアヒンジ、サイドルーバー、バンパーリーンホースメント等の取付ボルト、エアバッグ、テンションプーリーのアジャスティングボルト、その他、スパナ・めがね・ディープソケット等では作業が困難な、奥まったスペースに有効です。

奥深い個所や長く突き出たボルトのナット締緩作業。 口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。 自動車のリアバンパーカバー、ドアノブ、ドアヒンジ、サイドルーバー、バンパーリーンホースメント等の取付ボルト、エアバッグ、テンションプーリーのアジャスティングボルト、その他、スパナ・めがね・ディープソケット等では作業が困難な、奥まったスペースに有効です。

応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

ソケット内部の54本のスチールピンが、三角、四角、六角ナット・トルクスねじ・アイボルト等の他、なめたボルトやインチねじをがっちりつかみます。 機械部品製造業・鉄工所・自動車整備工場や大工・建築・電設工具としての他にご家庭でのDIY・自動車・オートバイ等に気軽に使える工具です。 ソケットを替えずに作業ができますので、時間短縮・能率アップに直結します。

ロータリーソケットレンチ1つで、7種類のボルト・ナットの締付け・緩め作業に対応します。

特殊なソケット内側形状により、インパクトレンチ使用時にソケットがボルトに対して滑る危険性が極端に下がります。また、若干角が削れているボルトにも対応可能です。

貫通式で、突き出たボルトにも使用できます。リバースギアレンチシリーズのメガネ部に装着

1つのサイズでミリ・インチ・トルクスにマルチに対応します。1サイズのソケットでミリ・インチ・トルクスなどの色々なネジに対応できます。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト・ナット(ミリ・インチ・トルクス)に対応します。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。差込角6．35mm、12角タイプのソケットレンチです。

動力工具のインパクトレンチは大きなトルクを発生するので、手動用ソケットに比べて外径を厚くし強度を持たせるようにしています。表面はめっきが剥れて飛散しないよう「リン酸皮膜処理」を施しています。工具自体が外れてしまうことのないようピンとリングでレンチのアンビル(ドライブ角)に固定出来るようになっています。

12角は6角よりも、ボルト頭やナットに対して2倍差し込みやすく作業効率がアップします。ボルト・ナットの締付け・緩め作業用。インパクトレンチなど動力工具には使用しないでください。

口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

長いねじが突き出たボルト・ナット用で、自動車のバンパー回り・ドアヒンジなどスパナやめがねレンチでは作業が困難な狭い箇所に最適です。

首振り機構と全長が長いので障害物を避けて作業できます。六角ソケット部のウェーブ形状は面接触により、ナットの角を傷付けにくい形状です。ソケット、ユニバーサルジョイント、エクステンションバーの3種類が一体化されていて、3種類を連結した状態に比べ軽量でガタつきが少ない。首振り部はボールジョイント連結により、従来のピン式連結と比べ強い。