3ページ目: 両口めがねレンチ

狭く奥深い場所でも使い勝手に優れている超ロング&首振り機構付きのギアレンチです。

硬さの中にも粘りを持つバナジウム鋼を使用のオフセットメガネレンチ。ボディは他社に比べて細く、ボックスは薄い肉厚になっています。ボックスの角度は75°。ボディは汗やオイルが手に付着した際も滑りにくい梨地のメッキ処理。

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。インチサイズのレンチです。めがね部は12角のため、ボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。

エンジンやデフ・ミッション等部位ではレンチの厚みで作業が困難な場所でもご使用できます。レンチ本体は同サイズの「なめにくい6角」と「早回しができる12角」。厚みは5mm。角度は15°になります。

DEENのプロトタイプとして製品化されたこちらのショートメガネレンチ。 45度のナローオフセットを持つこのモデルの工具は、長い間ブレーキブリーダーレンチとして市場に愛されている商品です。 長さショートメガネレンチは短いだけあり、普通のメガネでは入らない狭い所でこそ重宝する工具。 その長さがどれくらいかはとても重要だと思いますので、実際に測ってみました。 全長は、8x10が115mm、9x11が121ミリ、10x12が121ミリです。10x12モデルで他のメーカーのものと比べると、TONEのM46シリーズより2mmほど長く、KTCのM5Sシリーズより10mmほど短くなっています。 オフセットが深いオフセットのあるショートメガネレンチは、ブレーキフルード交換作業に使用されることが多く、実際このDEENJのものもあらかじめそれを想定して作られています。 そのため、オフセットが深めになっているのが特徴です。 ブレーキフルード交換以外にも、オフセットが深いとレンチを回す際手が入るスペースが生まれ、ストレスなくネジを回すことができます。 スリム・手に馴染む曲線ボディDEENとは違い梨地メッキのDEENJですが、その曲線的なフォルムはDEENのレンチの特徴を受け継いでします。 なのでよく手にフィットし、レンチのどの部分を握っても手が痛くならず力が入れやすいです。 これがピカピカメッキのDEENで登場したら・・・と思うと非常に楽しみですね。 また軸部分、オフセット部、メガネ部、どこもスリムにできているので短さとも相まって狭い所には最適と言えるでしょう!

両頭首振りタイプのラチェッティングメガネレンチです。 作業効率の向上を考えた72枚ギアを採用し、本締め可。 品名に記載のサイズ1本の価格になります。 固着したネジの緩め作業には、最初にメガネレンチ等をご使用ください。

専用ソケット・アダプターで幅広いボルトや全ネジのナット回しに対応。ラチェットレンチは72枚ギアでなめらかの回転。メガネレンチ側はベントアップ型で指の入るスペースを確保して使用可能。専用ソケットは貫通しており、全ネジのナット回しにも対応。別売のビットアダプターを使えばプラスネジにも対応。

10/13/17/19mmを一つのラチェットハンドルで作業出来る4wayギアレンチ

ケース入りで持ち運びにも便利です。

メガネ部オフセット45°、ケース付き

超軽量の新世代ツール

様々なメーカーからラインナップされているフレックスラチェットメガネですが、この度DEENJからロングタイプが新登場。 高額なメーカーが多い中、リーズナブルな価格で提供出来るのも魅力の一つです。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

防錆性・耐食性・耐薬品性に優れています

狭く奥深い場所でも使い勝手に優れる超ロング&フレックスロック機構付きです。ギア数72山(送り角6度)のギアは小気味よく回転して作業性抜群です。

セット内容:10×12、 11×13、 12×14、 14×17、 19×21、 22×24

六角は左右対称に15°の角度をつけているので十二角めがねレンチと同等(30°の振れ角度で回転)の作業が可能です。六角口径部の面取りをなくし、口径部とボルト･ナットの接触面積をより大きくしています。柄部は立上り角度を45°×10°とし、力がかけやすく握りよい形状で手にフィットします。

ハンドルを併用する事で高トルク作業に対応します。ハンドルを併用する事で高トルク作業に対応します

超ロング&120枚ギアでガッチリつかむ強いギア。スリーブ付きのボックスでナット、ボルトをしっかりホールド。便利なフレックス機能で、前後の可動域180度。ベルト調整や、下回り作業に最適です。

通常、メガネレンチは「10度オフセット」とか「45度オフセット」といったように角度を統一しそれを売りにしているものが殆どですが、このDEENの新型ラチェットメガネには○○度オフセットという概念はありません。 実はサイズごとに異なったオフセットが採用されているのです!イメージして下さい。長さの違うレンチを同じオフセットにしてしまうと、全長の短い小さなサイズのレンチは立ち上がりが緩いため、手でしっかりと握る事は困難です。 逆に、全長の長い大きなサイズのレンチは立ち上がりがキツクなるので、反対側に干渉してしまいます。 DEENの新型ラチェットメガネに採用されたオフセットは、実は角度優先ではなく、【約33ミリ】という理想的なスペースを握り部分に与える事を前提に、そのレンチの全長からメガネ部分の角度を割り出すという逆転の発想から生まれているため、10ミリも17ミリも手でしっかりと握って作業する事が可能となったのです! レンチ本体は、超ロングメガネに採用されているようなエッジの効いたシェイプになっているので、親指をかけてグッ!と押し込むような使い方も非常にやり易くなっています。といっても角は面取りされているので手が痛くなってしまう事は殆どありません。 ラチェット部分が大きい分、握ったときに手の平でレンチが遊んでしまう事も少なく、よりトルクをかけ易くなっていますよ! また、メガネ部分には「ザグリ」という、メガネ内側の面取り加工があえてされてなく、これまたエッジの立った仕様となっています(枠内はザグリ加工が施された一般的なメガネレンチ)。 この面取り加工、ネジのはめ易さを優先しての加工ですが、当然ネジに対して引っかかる面積は狭くなってしまいます。 少しでも多くネジに均一に力を伝達するための拘りの形状なのです。 このように、随所にDEEN開発部門の拘りが散りばめられた素晴らしい仕上がりとなりました。

高トルクを掛けやすく、また通常のレンチでは届きにくい奥まった場所にも最適です。片面オフセット形状で、ボルト・ナットの周りに座グリがある場合でも使用できます。メガネ部はザグリがなく、ボルトとの接触面アップで確実なトルク伝達ができ、低頭ボルトにも最適です。レンチ本体ははスーパーフラット加工でミラーポリッシュ加工。質感は抜群です。

防錆性・耐食性・耐薬品性に優れています

メガネレンチ6本のセットで、幅広いサイズのボルト・ナットの締め付け、ゆるめが可能です。レンチを一つに収納でき、持ち運びや保管管理に便利なホルダ付です。

メガネ部は独自の”UNIT DRIVE”仕様で、ボルトに対して均等に力がかけられます。表面は梨地仕上げて滑りにくくなっています。軸角度は5°です。表面処理はクロムメッキです。