ダイケンの単車

ボルトの抜け止め加工がしてあります。 軸受部には、鋼球が封入されています。

ボルトの抜け止め加工がしてある。軸受部にはステンレス鋼球が封入されている。

エアツールや電動ツールを用いるのに適している。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。軸受部は、鋼球入り

軸受部は、鋼球入り

バランサーが吊れるU字型連結金具タイプです。車同士がぶつからない仕様です。カーブレールにも使用できます。フックや器具が取付けできるタイプです。カーブレールに使用できます。バランサーが吊れる輪っかタイプです。

Sフック等を引っかけるリングタイプ。

レールホルダーを使用しているレールには本製品をご使用ください。各車の軸受部には、自社製ベアリングを使用しています。

ネジ部が脱着できるシャックルタイプ。

胴と胴が当たる設計になっています。また車と車がふれないので、始動時に車どうしでブレーキをかけあいません。 水平方向の振れ止めのためサイドローラー付。

軸受部は、鋼球入り

バランサーが吊れるU字型連結金具タイプです。車同士がぶつからない仕様です。カーブレールにも使用できます。フックや器具が取付けできるタイプです。カーブレールに使用できます。バランサーが吊れる輪っかタイプです。

バランサーが吊れるU字型連結金具タイプです。車同士がぶつからない仕様です。カーブレールにも使用できます。フックや器具が取付けできるタイプです。カーブレールに使用できます。バランサーが吊れる輪っかタイプです。

バランサーが吊れるプレートタイプです。

バランサーが取り付けられるようになっていますので、エアツールや電動ツールを用いるのに適しています。

ワンタッチで引っかけられるスナップタイプ。

ワンタッチで引っかけられるスナップタイプ。

レールホルダーを使用しているレールには本製品をご使用ください。各車の軸受部には、自社製ベアリングを使用しています。