HB3/HB4(LED)

高輝度LED搭載。純正ハロゲンバルブと同じ取付方法!面倒な配線いらず。コンパクトなファンレスタイプ

高輝度LED搭載。華麗白光進化した明るさを。冷却ファンタイプ

高輝度LED搭載。純正ハロゲンバルブと同じ取付方法!面倒な配線いらず。コンパクトなファンレスタイプ

高輝度LED搭載。変幻2光輝く個性を演出!。冷却ファンタイプ

フィリップスX-tremeUltinonLEDヘッドランプは、特許取得済みの2つの技術SafeBeamとAirCool採用。SafeBeamはグレア光を極力抑え、運転時に必要な照らしたい路面に200%のLED光を照射します。またLEDから生まれる熱をAirCoolにより効率よく排出しLEDのパフォーマンスを維持します。6000K。明るさ200%アップ。純正バルブ配光で明るさ向上。より明るく。より強く。より白く

高輝度LED搭載。変幻4光輝く個性を演出!。冷却ファンタイプ

16色切替可能。リモコン切替で変幻自在輝く個性を演出

高輝度LED搭載。変幻3光輝く個性を演出!

高輝度LED搭載。変幻2光輝く個性を演出!。冷却ファンタイプ

高輝度LED搭載。変幻2光輝く個性を演出!

車検対応 3年/60，000キロ保証(商用車含む) 国産車専用※本商品は日本国内以外ではご使用できません。

高輝度HIDフルキット

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

ハロゲンバルブと同等サイズで簡単交換! ハロゲンバルブと同等サイズで簡単交換を実現したLEDヘッド&フォグバルブC3600シリーズ。 コンパクト設計により、今まで取付が出来なかった車種にも対応。 ドライバーユニットを内蔵した一体型構造なので面倒な配線作業は不要。ハロゲンバルブと交換するだけの簡単取付を実現。 高輝度LEDをハロゲンバルブのフィラメントに近い位置に実装し、車本来の配光を実現。LED1個あたりの明るさを高めて路面の照射能力を向上。 アルミボディと高性能小型冷却ファンで優れた放熱性能を発揮。LEDの発熱量を抑えることで使用中の明るさ低下を抑えながら3年間保証の高い信頼性を実現。 電子基板部に泥や水分が混入しにくい密閉構造を採用。過酷な環境下でも安心して使用可能。 車検対応 ハイブリッド車、アイドリングストップ車対応 3年間保証