22ページ目: チェーンソー関連部品

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

40Lサイズの大容量。

簡易的な製材器です。ガイドバー20インチまで。 推奨のガイドバー長さ18-20インチ、またチェンソーの排気量50cc以上を推奨します。

荒目と細目が1本になって荒研ぎと仕上げが1発でできる。ダイヤモンドで脅威の研磨力。Tプラスコーティングで永く研げる。

手やすりではできなかった新品の切味に。コンセントの必要がないため、どのような現場でも使用できる。ヤスリが回転して研磨するので新品同様の切れ味が復活する。インパクトドリル・充電ドリル・電気ドリル全てに取り付け可能。視認度抜群、角度正確。

ハンディガーデニングソ- 楽楽切っ太郎(ARR-21V)専用の充電器になります。

根切り作業に適したガイドバー。

チェンソーアートの世界チャンピオン、城所ケイジ氏と共同開発したチェンソーアート専用のカービングバーです。

[EA898CK-1用]替ブレード

HIS4専用ガイドバー4インチ

アンビル、パンチ2種類付き。

ドイツぺフォード社のFH1と角度ゲージ(30度35度)のセットです。

ドイツぺフォード社の樹脂製ハンドルFH1用専用ゲージ(30度35度)です。FH1は別にお求めください。

ドイツぺフォード社のFH1と角度ゲージ(25度30度)のセットです。

ドイツぺフォード社の樹脂製ハンドルFH1用専用ゲージ(25度30度)です。FH1は別にお求めください。

ドイツぺフォード社の樹脂製ハンドルFH1用専用ゲージ(30度35度)です。 FH1は別にお求めください。

ドイツぺフォード社の樹脂製ハンドルFH1用専用ゲージ(25度30度)です。FH1は別にお求めください。

ハーベスタ―バーの目立てを簡単、快適、正確に行えます。□スプロケット式で、ソーチェンを送りながら刃研ぎができる□スプロケットは前方向回転のみ。力を入れても逆回転しません。□チェン張り機能付き。ソーチェンをきちっと張った状態で目立てができる。

チェンソーカービング専用バー。先端半径7.0mmの極細、細かな作業に最適です。国産ソリッドタイプで、高耐久先端ステライトノーズ。確かな剛性でハードなカービング作業にも十分応えます。

チェンソーカービング専用バー。国産ソリッドタイプで、高耐久先端ステライトノーズ。確かな剛性でハードなカービング作業にも十分応えます。両サイドにはサムライバーの特徴である、焼き入れ後をそのまま残し精悍な姿です。

ハスクバーナ(小型)、スチール(小型)に取付け可能。 先端半径を小さくし、キックバックのリスクを抑制。

ハスクバーナ(中型、小型)、スチール(小型、中型)に取付け可能。 アロイ鋼、3枚合わせ。スポット溶接の密度を上げ、高い剛性。 ラミネート式バーながら、スポット溶接を通常の倍に増やし、高い剛性を維持。 カジュアル・セミプロユーザーから、プロユーザーまで幅広く対応します。 スプロケット部品は、スイス製で胴体のアロイ鋼は日本製と素材にも十分な注意を払っています。 直線的で細身のバー。高い操作性です。

ハスクバーナ(中型、小型)、スチール(小型、中型)に取付け可能。 アロイ鋼、3枚合わせ。スポット溶接の密度を上げ、高い剛性。 ラミネート式バーながら、スポット溶接を通常の倍に増やし、高い剛性を維持。 カジュアル・セミプロユーザーから、プロユーザーまで幅広く対応します。 スプロケット部品は、スイス製で胴体のアロイ鋼は日本製と素材にも十分な注意を払っています。 直線的で細身のバー。高い操作性です。

精密マイナスドライバーの先端を垂直に研磨するための固定具です。底にローラーが付いているので、軽く動かせます。使用方法本体の突起部分を押し、ドライバーを挿入します。突起部分から手を放すとドライバーは固定されます。

なだらかなカーブと小さいノーズ半経がキックバックのリスクを抑え、操作性を高めます。