20ページ目: 本体 車イス

波型形状のフレームで身体をしっかり支え、安定した座り心地を実現。 肘掛・脚部の操作レバーは、大きく使いやすい形状で簡単に操作できます。

独自の曲線フレームが乗り心地のよさとコンパクトさを生み出しました。 車輪の張り出しを迎えてスリム化し、操作性と旋回を向上。

独自の曲線フレームが乗り心地のよさとコンパクトさを生み出しました。 車輪の張り出しを迎えてスリム化し、操作性と旋回を向上。

簡易ストレッチャーとしても使用できます。 リクライニング・エレベーティング&スイングアウト機能。 肘掛・ヘッドサポートは脱着可能。 シートベルト標準装備。

エレベーティング&スイングアウト式脚部、適合調整シート(体幹指示パッド付)など機能充実。 簡易ストレッチャーとしても使用できます。

上下落とし込み式肘掛けと足踏みブレーキを装備し、移乗時の負担を軽減します。

背もたれを倒す・起こすの動作を繰り返してもおしりの位置はそのままで、安定した座位が保てます。 適合調整シート・体感指示パット・低反発アンカークッションを採用し、優れた姿勢保持能力を発揮します。

メインフレームに非磁性のアルミ素材を使用しています。

ティルト・リクライニング機能を組み合わせて体重を分散することで、ゆったり座れます。 肘掛けの高さの調整が出来るので体幹保持に役立ちます。

背もたれは脚部と連動してフルリクライニングします。 肘かけがスライド式のため、座面と水平になりベッドからの移乗が容易です。 介助ドラムブレーキ・足踏みブレーキ機能付きで、腰をかがめずに止められます。

背もたれは脚部と連動して無段階にリクライニングします(170°まで)。 肘掛けは5段階に調節が可能で、座面と同じ高さまで下がります(20mm間隔)。 フットブレーキとドラムブレーキを標準装備しています。 仕様

身体への負担の軽減。拘束ゼロの座位保持へ。 脚部の開閉・脱着が行え、前方からの移乗がラクに行なえます。 姿勢を維持したまま、全体の角度が変えられ座圧を調節することができます。 座面は固定したまま、背もたれのみ角度が変えられます。 肘掛け高さは3段階調節でき、移乗の際には座面高さまで降ろせます。

利用者の身体に沿うように動き、前ズレが起きにくいリクライニング機構です。 肩幅を大きく拡げたバックシートが身体を優しく包み込み、リクライニング時にはアームサポートとして両腕をしっかりと支えます。 フラット時はリクライニングと連動して座面が約15cm上昇し、介助負担を軽減します。

ティルト機構(4～30°)付きですので、より広い範囲で座位姿勢が保てます。ヘッドサポートの高さ・角度、肘掛けの高さを調節できます。品番：NHR-7Bはサイドガード付きタイプです。

背もたれと座面は連動して倒れ、背もたれは脚部と独立して可動します。 肘掛けはワンタッチ後方跳ね上げ式でベッド等への移乗がスムーズです。 脚部の開閉・着脱ができ、ベッド・椅子等により近づけることが可能です。

立ち上がると自動でブレーキが作動し、車いすの後方移動を抑え、転倒事故を防ぎます。 座った時と折りたたみ時はノンバックブレーキ機構は解除されるので、移動はスムーズに行えます。

ウイング・スイングアウト、モジュール機能付きです。 長時間座っていても疲れにくい高反発ウレタンフォームクッション付きです。 低座面仕様なので、足こぎをされる方にも適しています。

肘の跳ね上げや脚部の開閉機能付きで、移乗負担を軽減します。 利用者の背中形状に合わせて背張り調整ができますので、背中の圧迫感を抑え、姿勢が安定します。

波状のフレーム構造により、身体のラインに沿って広い面でフィットしますので前ズレが抑制できます。 肘跳ね上げレバー・脚部レバーは介助者が手全体で握れるので操作性に優れています。

折畳み式で、収納バックに入れて持ち運びも可能です。 手元ブレーキにはロック機能が付いています。

背折れタイプで収納に便利です。 ドラム式介助ブレーキ付きで安心です。

背折れタイプで収納に便利です。 ドラム式介助ブレーキ付きで安心です。

肘掛は跳ね上げ可能・足台スイングアウト式ですので、介助軽減に役立ちます。地域包括ケア病棟や術後用の車椅子に適しています。フット・レッグサポート部をワンタッチで開閉・着脱できます。ハイブリッドタイヤは空気管理の必要がなく、クッション性もあります(ノーパンクタイヤ)。

肘掛は移乗時に取り外しが可能です。 肘掛の幅が広くなってさらに使いやすくなりました。 フット・レッグサポート部の角度がワンタッチ無段階で調節できます。 レッグパッドの細かい位置変更が可能です。 ハイブリッドタイヤは空気管理の必要性がなく、クッション性もあります。

背折れ&介助ブレーキ付の自走式タイプ 安全ベルト付 アルミフレーム お客様の立場に立って、使いやすさや快適性、安全性など設計の段階から細部にわたってこだわりました。 Xパンタ 乗る人の体重を支える大切な部分。しっかり固定し、支えることができる仕様になっています。 バンドブレーキ 安定した走行時にも、急な制御が必要な場合も安定したブレーキを実現します。 ビスフォローシート シートを固定するビスが乗る人に当たらないよう、ビスをカバーするシートを採用した優しい設計です。 キャスタ クッション性の高いウレタン性キャスタを採用し、快適な乗り心地を実現しました。 フットサポート 足裏を安定して乗せられる大きなフットサポートを採用しました。 グリップ グリップの後方面には反射板がついており、暗い夜道などでの安全性を考慮しました。 JIS・SGに基づく、耐荷重100kg・20万回転走行試験クリア/財団法人 日本自転車産業振興協会

背折れ&介助ブレーキ付きの自走式・肘跳ね上げ式スイングアウトタイプ。 肘かけを跳ね上げるとベッドなどへの横の移動がしやすくなります。また足台のスペースが広くなるので車いすからの乗り降りをより楽に行うことができます。 足台を取り外すと足こぎ走行がしやすくなります。 足台はスイングアウトした後に着脱可能です。

クッション併用で足こぎされる方に超低床にも設定可能な低床モジュールタイプ、エアータイヤ仕様、3D立体スリングシートで左右独立した貼り調整が可能、肩にパイプが当たらない背フレーム後方曲げ、左右から包み込む骨盤&体幹サポート

圧倒的な小回り機能!!全長83cmで90cm幅の廊下をその場でくるり!!

圧倒的な小回り機能!!全長83cmで90cm幅の廊下をその場でくるり!!

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姿勢を良くする背フレーム後方曲げ設計です。3次元で姿勢を整える立体スリングシート、横に倒れにくい骨盤・体幹サポートフレームです。

扱いやすさと機能を両立したネクストコアシリーズのスタンダードタイプ、在宅利用に徹底的にこだわった、「超スリム&コンパクト」「軽量」車いす!ドラロック式(フットブレーキ付)で介助の際腰への負担を軽減。全幅スリム、そして軽量。これまでのスタンダード車いすの常識を打ち破るスペックで、時代を切り開くネクストコア。「安定して座る」ことにこだわった「3D立体スリングシート」を搭載。スタイリッシュなデザインと、メンテナンスしやすい新パーツ。

サニタリー車いす ジターンシリーズ用交換パーツです。

シート生地は次亜塩素酸ナトリムやアルコールお手入れが可能です。

シート生地は次亜塩素酸ナトリムやアルコールお手入れが可能です。

シート生地は次亜塩素酸ナトリムやアルコールお手入れが可能です。

折り畳み時は超コンパクトサイズになり小さな空間や車のトランクルームに楽に収まります 付属の携帯バッグに入れれば持ち運びも楽になり汚れも軽減する事が出来ます