9ページ目: 国産車用ブレーキパッド

鳴きが少なく磨耗特性も充分な材質を使用し、抜群のブレーキングパワーを発揮します。高性能を損なうことなく環境にも配慮し、ノンアス材を採用しています

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適!ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力鳴きが少なく快適!また、ディスクローターへの負担も少ないので経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)

ちょっと効きの良い、高性能な補修用ブレーキパッドペダルタッチ、効きが良い：市街地走行時のペダルタッチ・効き、連続制動等高温時の効き(耐フェード性 ～400℃)、高速走行からの急制動時の効き、ウォーターフェード&リカバリー性、駐車時の効き当、ストリートでのあらゆる使用条件を徹底研究、使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。鳴きが少ない：キーキー音(スキール音)・グー音(AT車のクリープ時のブレーキング等で足回りから発生する異音)・ゴリ音・ジャダー音(走行中に感じるその他の異音・振動)等、あらゆる鳴きのタイプを徹底研究、純正品水準と同等レベルを実現しました。磨耗が少ない=寿命が長いローター攻撃性・腐食が少ない磨耗粉が少ない・ホイールを汚さないラインアップ 国産車のほとんどをカバー。

ローターにパットを挟み込んで自動車を止める部品です。