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太さ14SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R14-10とR14-6を片側ずつに圧着加工したケーブルです。 走行充電器とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。

DC12-24VをDC12Vに変換!出力側にDCプラグ付き!樹脂密閉タイプの防水型!本体は樹脂筐体・防水シールドタイプ入力電圧DC12～24Vのワイドレンジ変換効率は90%以上出力側ケーブルはDCプラグ付きDCプラグの必要ない場合は切断可能

シガーソケットに接続して使用赤色LEDランプ・スイッチ付き15Aガラス管ヒューズ内蔵24Vでは約360Wまでの機器に使用可

TUV測定済み 耐熱性があり、高温条件でも正常に出力できます 耐紫外線 TUVロゴがあり、TUV基準を満たすことを示している

DC回路用大容量パワーリレー 24V電源で100Aまでの回路の電流・電圧を遮断・通電 New-Era社製 24V直流電源専用タイプ マイナスアース絶縁型 耐久性のあるスチール製筐体 電源端子は4mmネジつき リレー端子：銅製8mmボルトつき リレー・接点部はOリングによる防水仕様

メインバッテリーとサブバッテリー、2系統のバッテリーを自動的に充電する装置です! 電圧を検知し、メインバッテリーの充電を優先する画期的なモジュールです! 従来のダイオードを使用したアイソレーター方式とは異なり、VSR(電圧感知リレー方式)と呼ばれる新しい方式を採用。 メインバッテリーの電圧が12.8V以上なると、メインとサブバッテリー両方の充電13.8Vを開始します。 その後メインバッテリー電圧が12.8Vに降下すると、サブバッテリーの充電をカットします。 デュアルバッテリー回路のメインバッテリーを優先した理想的な充電システムです。 LED充電表示ランプ付き(サブバッテリーの充電時点灯) バッテリースイッチ RS、DSタイプと同じサイズです。

KIV(電気機器用ビニル絶縁電線) 太さ38SQの電線0.5m 赤黒1本ずつに、丸圧着端子R38-10を4個を圧着加工した、バッテリー並列用ケーブルです。 2台のバッテリーを並列にする際などにいかがでしょうか。 RoHS対応商品

従来のSKシリーズに比べ約15%軽量化。バッテリーの電気を電化製品にも使用可能に変換! 災害時はもちろんアウトドアや車中泊にも使える非常用電源。 正弦波・軽量・小型化・高効率。出力電圧および周波数切替・動作温度範囲の拡張。

無線機など、バックアップが要らない機器専用のコンバーターです。

DC用過電流保護用MIDIヒューズ!インバーター・カーオーディオ・ウインチ・スラスター・ウインドラスに必須なアイテム!DC12V・24V・36V・48V直流用

DC用過電流保護用MIDIヒューズ!インバーター・カーオーディオ・ウインチ・スラスター・ウインドラスに必須なアイテム!DC12V・24V・36V・48V直流用

幅広い用途で使用が出来るメイン用バッテリースイッチ船舶関係では漁船・プレジャーボート・船外機船にも使用で出来ます。車両関係では大型・小型トラック・キャンピングカーにもご使用出来ます。メイン・サブバッテリー切替・メイン・サブバッテリー同時に使用が出来ます。

シガーソケットに接続して使用3mケーブル付き・ケーブルは0.75SQ(18AWG)電流は約10A!12V 約12Wまでの機器に使用可出力はDCプラグへ赤色LEDパイロットランプ付き(15Aガラス管ヒューズ内蔵)

非常にコンパクトでスタイリッシュなバッテリースイッチです。バッテリーの配線も、バッテリースイッチのサイドパネルが上下、左右4面外せるのでどの方向からでも可能です。また裏面のパネルも取り外しができます。さらに52mmの穴をあけることで埋め込んで取り付けることもできます。またカウンターロックシステムで上下、左右に同サイズのバッテリースイッチなどを簡単に連結できます。コントロールノブは、ロックシステムによりON-OFFのポジションから容易に動く事はありませんので安心です。

12V/24V/36V/48VのDCシステム電圧を自動的に認識します。 ディープサイクル密閉式、ゲル式、補水式、リチウムのバッテリーに適用します。 革新的なMPPT技術が追従効率を99%、変換効率を98%に達します。 過充電、過放電、過負荷、短絡などを防止します。 LCD液晶画面とLEDインジケーターは、システム充電情報やエラーコードの表示、またパラメーターの変更が可能です。 多様な負荷制御を備えています。過放電したリチウム電池を充電することもできます。 Renogy BT-2 Bluetoothモジュール と接続可能なRS485ポート付きです。

エレキ電源の取付、取り外しが簡単に! ターミナルに被せてカバーを押し下げるだけで簡単にバッテリーに接続できるワンタッチバッテリークリップです。

105A(M27MF)のプラスチックバッテリートレイです。 トイレ側面に取り付け穴があり、スクリュービスなどで固定が可能です。 振動によるボート、バテッリーへのダメージを低減します。

国際基準認証を取得し、小型船舶の船検適合品として安心して使用可能高い連続放電性能と瞬間放電耐性で安定した電力供給を実現70-100lbのエレキモーターに適合過充電/過放電/過電流/短絡/高温/低温保護など多重保護機能を搭載Bluetooth 5.0機能搭載!スマホアプリと連動し、バッテリー残量・電圧・充放電情報をリアルタイムで確認可能!オフラインでも最大30日管理可能防水等級IP659.6kgの軽量コンパクト設計!鉛バッテリーの約半分の重量狭いスペースへの取り付け/持ち運びが簡単5年保証

防水型登場! 平型ヒューズ付きのヒューズボックス 本体は絶縁性・耐熱性・難燃性に優れたPBT樹脂製 透明なPCカバーはノブボルト付き 防水型IP65シリコン製パッキングによる防塵・防水機能搭載!ボート・自動車・ヨット・キャンピングカーなどに最適! 12回路用/ヒューズ付き(5A・10A・15A・20A入り) LEDインジケーター付き(ヒューズが切断すると赤色LEDランプが点灯) マイナスアース・バスバー内蔵

バッテリーターミナルへ直接取り付けDターミナルはプラス側・マイナス側でサイズが異なります75D～115D/130F51/155G51/210H52などのバッテリーへ10mmボルトで固定するタイプステンレス丸座金付き

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー!G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売するメーカー。プラスマイナス両極板にカルシウム特殊鉛合金を採用することで、自己放電の軽減化および減液特性を向上しました。メンテナンス性の良い半透明な電槽を採用しています。また、耐熱および耐酸性に優れています。ダイヤモンドメッシュ構造の高品質グリッドは、電導性の向上および高効率放電を可能にしました。プラス極板にはグローバル独自の特殊繊維を採用することで、活物質の脱落を防ぎ長寿命化を実現しました。フルオートメーションにより製造された高品質なストラップ(COS)を採用することで、充放電特性を向上し高率放電を可能にしました。冷却鍛造方式のブッシング端子は、端子付近からの漏液および腐食を防止します。極板には高密度活性剤および特別配合の添加物(ハードペースト)を採用し、高始動性能&高容量を実現しました。耐酸性に優れた低抵抗の袋状セパレータ(多孔性ポリエチレン)は、内部ショートを防ぎバッテリートラブルを抑制します。極板上に接着作用のある特殊なゲル(ホットメルト)を使用することで耐振動性が向上し、極板が原因のトラブルを防止します。液口栓はフラットタイプを採用。バッテリーの状態がわかるインジケータを搭載。

幅広い用途で使用が出来るメイン用バッテリースイッチ船舶関係では漁船・プレジャーボート・船外機船にも使用で出来ます。車両関係では大型・小型トラック・キャンピングカーにもご使用出来ます。

DC8V～35VをDC12Vに変換!出力側にDCプラグ付き!広域入力電圧コンパクト設計・幅広い用途に樹脂密閉タイプの防水型!本体は樹脂筐体・防水シールドタイプ入力電圧DC8V～35Vのワイドレンジ出力電圧DC12V(定電圧)電流は最大10Aまで変換効率は90%以上DCプラグ付きDCプラグの必要ない場合は切断可能

オプティマのレッドトップは、一般乗用車のコンパクトなサイズでありながら、大型ディーゼルエンジンも始動できるパワフルなスターターバッテリーです。オフロードやレーシングカーなど、厳しい条件下での走行が求められている車輌に最適です。車のエンジンキーを回した瞬間に力強いスターティングパワーを生 み出すレッドトップは、世界中のプロのユーザーの皆様から高く評価されています。パワーの秘密は、オプティマ独自のスパイラルセルテクノロジー。-40度C～+40度Cという幅広い状況下でも強力なスターティングパワーを提供し、耐振動性、耐衝撃性にも比類ない性能を発揮します。丈夫で液漏れしない構造が長寿命とメンテナンスフリーを実現しました。もちろん一般の乗用車にも最高のパフォーマンスを提供します。エンジンスタートを主な目的するのがレッドトップ。瞬発力を重視した性能特性です。ディープサイクル度はブルートップ、イエロートップより低くなり50回ほどとなります。

おもにヤマハ・スズキ・トーハツ・ホンダ・マーキュリー等、船外機用シフト・スロットルケーブルに使用します。ネジ山はインチサイズになります。ブッシュプルケーブルはコントロールシステムと一体で世界中のマリーン市場においてもっとも信頼され幅広く使用されております。

特殊合金採用!高性能シールドバッテリー 一定期間のみ使用のプレジャーボートなどに最適です デルファイ社が、極東、アジア地区製造供給拠点として1985年韓国工場(デルコアコーポレーション)を合弁会社として設立されました。 メーカーは、この工場から十数年に亘りデルコ、デルファイフリーダムバッテリーを取り扱ってきた実績、経験を活かしPBヘキサバッテリー(デルコア製)の取組みを致しました。 高始動性能 極板形状(エキスパンド方式)を採用した事により集電効果を高め、超微細のペーストを使用することによりパワーをより一層高めています。 自己放電特性 カルシュウム特殊合金採用により自己放電(自然放電)が極めて低く抑えられています。 補水不要 カルシュウム特殊合金の採用により全く補水の必要が無い密閉型バッテリーです。 また、カバー内に特殊空間を設け充放電時に発生するガスを流動させ水分に還元される構造になっております。 一定以上のガス発生時は、特殊フィルターを通し排気いたします。 長寿命 カルシュウム特殊合金、超微細ペースト採用により充電放電時のペーストダメージが極めて少ない。 また、寿命末期まで補水不要の為、液枯れでの早期寿命を回避しております。 (自動車電装部品の故障により過充電状態になった場合は回避できません。)

出力電圧が16.8V、出力電流が2Aの充電器です。BMOのリチウムイオンバッテリー6.6Ah用です。

メイン・サブバッテリーの切替用ロータリースイッチ表面取り付け用バックカバーは取り外し可DS-1・DS-2と機能は同じですが、一部構造が異なり信頼性が高くなっています下記4段階に切り替え可能1 Aバッテリーへ接続2 Bバッテリーへ接続3 BOTH(A，Bの2台を接続)4 A，Bの両バッテリー切断 → OFF。 取り付け方法(下記3種の取付が可能)a.表面取り付けb.フロントパネル取り付け：穴あけサイズ 59mmc.リアパネル取り付け：穴あけサイズ 66mm

手のひらサイズの小型軽量デザイン!電源はType-CがあればOK!高性能!0-30V出力電圧と0-5V出力電流を正確に調整可能!・軽量コンパクトなポータブルタイプ!簡単操作・高品質の放熱シリコーンパッド/アルミニウムシェルを採用・2.8インチ高解像度IPSカラーディスプレイ搭載・90°回転デザインでどんな角度からもはっきりと視認・4桁電圧電流表示(精度：0.01V/0.001A)・電力は出力電圧と電流に応じて自動的に計算・静音タイプ・20mVの低リップルで効率的で安定した電力を供給・Type-C(PD)/QC/DC電源入力可能・充電できるので外出先での修理やデバッグにも便利・4.0mmバナナプラグ/圧着端子Y型/細銅線出力対応・PCで基本機能や高度な機能をもつソフトウェア操作/ファームウェア更新可能・よく使う設定をプリセット登録可能(最大6セットまで)・過電圧/過電流/不足電圧/過負荷/過熱/短絡保護機能搭載・入力/出力逆接続防止機能搭載・温度センサー内蔵・1年保証

DC用過電流保護用MIDIヒューズ!インバーター・カーオーディオ・ウインチ・スラスター・ウインドラスに必須なアイテム!DC12V・24V・36V・48V直流用

太陽光によりバッテリーを効率よく充電します。最新のフレキシブルソーラーパネルを採用しました。OEMによるコスト削減製品フレキシブルソーラーパネルはアルミフレームが無く、強化ガラスを使わない柔軟性のある最新の太陽光発電パネルです。本体は耐久性のあるポリマー材質を使用した樹脂製で、各パネルの厚みは4mmと大幅に軽量・コンパクトになり小型船やヨットへの装備に最適です。表面は紫外線に強い樹脂コートを使用、取り付け部はステンレス製部品を使用し塩害の心配もありません。12Vバッテリー充電用パネルを複数増設することができます。(バイパスダイオード内蔵)同じパネル2台を接続することで充電容量を2倍に拡大、または24Vバッテリー充電用としても使用可能。(増設をご希望の方は注文時にご連絡下さい。)船舶用に設計され、パネルからコントローラーへのケーブルは2芯キャプタイヤーを使用しているので、従来のパネルのようにケーブル2本の穴を船体にあける必要がありません。2021年モデルお勧めバッテリー機種：75D・90D・95D・115D・120E・130Fまで【オプション】 購入時に5種類の中からチャージコントローラーを選択できます。標準はMXH-20-2が付属します。ダブルチャージコントローラー(MXH-20W)を選択すると2系統のバッテリーを充電可能となります。

バッテリーターミナルへ直接取り付けDターミナルはプラス側・マイナス側でサイズが異なります65D/75D～115D/130F51/155G51/210H52などのバッテリーへ工具を使わずに取り付け可能蝶ネジ部分は色付けされているのでプラスマイナスを間違える心配なし(赤：プラス・黒：マイナス)

SBC-001Aからマイナーチェンジ!今までの使いやすさはそのまま!出力電流MAX30A!主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電!バッテリーを追加する際の必須システム発電機から2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果ありメインバッテリー優先の低電圧時保護回路発熱等の異常をLEDの点滅周期で表示するオペレート機能 12V/24V兼用タイプ(自動切替機能)ACCスイッチと連動させる事も可能軽量・コンパクト設計で配線が非常に簡単付外部リモート接続用コネクタ標準搭載

12V/24V兼用!バッテリー2台同時充電型チャージコントローラー!接続した2系統のバッテリーを交互に充電4段階のPWM充電制御9段階のLEDデジタル表示・自動メモリー機能・ワンキー設定12V/24V自動認識機能3ヶの保護機能付き(短絡保護・過負荷保護・逆接続保護)1年保証

幅広い用途で使用が出来るメイン用バッテリースイッチ船舶関係では漁船・プレジャーボート・船外機船にも使用で出来ます。車両関係では大型・小型トラック・キャンピングカーにもご使用出来ます。2系統同時に使用が出来ます。

バッテリーの安心な味方電圧・電流・電力・容量など使用中のバッテリーの状態全てを確認!このモニターで今までの不安が解決!使用中のサブバッテリーの残量を正確に把握!電流測定型リン酸鉄イオンバッテリーから鉛電池まで対応昼夜問わず、ディスプレイを鮮明にカラー表示シャント抵抗器付き低電圧警報機能付き

USBタイプC接続して使用高効率コンバーター付き12V 約12Wまでの機器に使用可

おもにヤマハ、ヤンマー、ボルボペンタ、マークルーザー等、マリンディーゼルエンジン用シフト・スロットルケーブルに使用します。ネジ山はミリサイズになります。ブッシュプルケーブルはコントロールシステムと一体で世界中のマリーン市場においてもっとも信頼され幅広く使用されております。

船舶・自動車・その他用途に直流電源専用タイプ(24V)ベークライト樹脂製簡易防水仕様電源端子：ステンレス製6mmボルト圧着ターミナル接続式リレー端子：銅製8mmボルト圧着ターミナル接続式

自動周波数ホッピング回路により、最大4台のサーチライトが互いに緩衝すること無く同時に使用可能に!(従来型M970-1224LEDは複数の本体の同時使用は不可)電圧12/24Vどちらにも対応スムーズな上下左右回転/左右回転はエンドレス(無限)回転機構電源OFF時は正面に戻るオートリターン機能標準低速2段スピード機能付き最高到達距離 約1183m本体は樹脂製・サビの心配なし!ノイズ対策品 →詳細はこちらをクリックジョイスティック式リモコン標準装備