マリン/ボート用品

予備燃料の持ち運びに最適です。ポリタンクなのでサビの心配がなく、軽くて持ち運びもラクラクです。 付属のノズルは燃料が注ぎやすいように、先端が湾曲しています。

オイルチェンジャー用のパイプです。 本体の吸出出口に取付けるメインパイプ。エンジンのオイルレベルゲージ穴に差し込む吸入用の7mmパイプ、6mmパイプ、4mmパイプをご用意しました。 オイルチェンジャーには、メインパイプ、7mmパイプ、6mmパイプが付属しています。付属パイプの交換用(スペアパーツ)が必要な場合にご利用ください。 付属の6mmパイプよりエンジンのオイルレベルゲージ穴径が細い場合は4mmパイプをご利用ください。

係留艇の必需品!海を汚さず簡単オイルチェンジ!! 軽量コンパクトで、驚きの吸引力! 電源不要の手動式なので、場所を選ばず使用可能なオイルチェンジャーです。 ポンピングすることにより、タンク内が強力な真空状態になり、オイルが吸引されるので、手間がかからず便利です。

ヤマハ純正プライマリーポンプ

アキレスゴムボート専用の空気注入口栓です。

ネジ規格が1/4″NTPの燃料タンクの受け口に対応したフィッティングです。 各種船外機メーカー、船外機サイズに適合したフィッティングをお選びください。

発電機・芝刈り機・水上バイク・ボートなどの燃料運搬に最適です。ステンレス製なので錆びにくく燃料の保管にも安心です。ゴミや異物の混入を防ぐフィルター付きノズルが付属します。UN取得の消防法適合品です。

SUZUKI船外機にピッタリフィットする専用設計!各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご利用いただけます。 船外機に馴染むブラックカラー!ヘッドを傷めないモケット裏地。裏地が柔らかいパイルの風合いのモケット生地なので、エンジンが傷つきません。 バックル付ベルトで風飛び防止。パイプやケーブル等の配線、配管を避けて覆うことが可能です。バックルなので取付も簡単です。

船外機内部の水洗いなどに使用します。挿入口が市販のホースコネクター対応なので、水道ホースの脱着が簡単に行えます。カップの材質がラバーなので、従来のPVCタイプと比べて船外機への密着度が向上し、カップの隙間から水が溢れにくくなっています。

エンジンの耐久性に影響を及ぼす風雨、スプレー、雪害、ホコリなどからエンジンを守ります。 裏地が柔らかいモケット生地なので、エンジンヘッドを優しく守ります。 UV加工、高撥水加工を施したマリン専用の丈夫なシートを採用しているので、長期の保管にも安心です。

スズキ船外機の75馬力までに対応したホース側のアタッチメントです。

ふたはロック機能付き。米国では厳しい基準に合格しガソリン用として販売されている製品です(UN規格品)。【危険物の運搬】 容器UN表示とは、危険物の国際輸送に関する国際勧告(UN規格)に適合した危険物運搬容器に表示するものであり、UN表示の付された容器は、消防法令の試験基準に適合したものとみなされます。日本国内では、ガソリンをプラスチック容器に入れて運搬する場合は、最大容量10リットルとなります。

4人乗りゴムボート 高耐久性モデル

ゴムボート用12V電動ポンプ

スズキ船外機の75馬力以上とトーハツ4ストローク船外機に対応したホース側のアタッチメントです。

SUZUKI船外機にピッタリフィットする専用設計!各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご利用いただけます。船外機に馴染むブラックカラー!ヘッドを傷めないモケット裏地。裏地が柔らかいパイルの風合いのモケット生地なので、エンジンが傷つきません。ベルトで風飛び防止。パイプやケーブル等の配線、配管を避けて覆うことが可能です。

小型船で使用可能なガソリン用燃料タンクです。 30秒の耐火試験やタンクからの漏れがないか、圧力をかけて試験を行う気密性試験を行った上で設計承認を取得しておりますので安心してお使い頂けます。