6ページ目: 計測シリンダ

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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1400~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-1400~)SMC
189,800税込208,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1400
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-12~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-12~)SMC
179,800税込197,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-100~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-100~)SMC
109,800税込120,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-900~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-900~)SMC
139,800税込153,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)900
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-800~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-800~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)800
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-700~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-700~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)700
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-600~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-600~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)600
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-5~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-5~)SMC
119,800税込131,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-400~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-400~)SMC
119,800税込131,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)400制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-300~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-300~)SMC
119,800税込131,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)300制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-200~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-200~)SMC
109,800税込120,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-190~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-190~)SMC
109,800税込120,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1800~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1800~)SMC
159,800税込175,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1800制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1600~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1600~)SMC
159,800税込175,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1600制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1500~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1500~)SMC
159,800税込175,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1500制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1400~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1400~)SMC
149,800税込164,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1400制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1200~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1200~)SMC
149,800税込164,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1200制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1100L~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1100L~)SMC
169,800税込186,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1100制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-100~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-100~)SMC
99,980税込109,978
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-9~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-9~)SMC
199,800税込219,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-8~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-8~)SMC
189,800税込208,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-700~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-700~)SMC
189,800税込208,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)700制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-6~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-6~)SMC
179,800税込197,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-5~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-5~)SMC
179,800税込197,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-4~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-4~)SMC
169,800税込186,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-3~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-3~)SMC
159,800税込175,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-2~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-2~)SMC
159,800税込175,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1900~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1900~)SMC
269,800税込296,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1900制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1800~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1800~)SMC
249,800税込274,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1800制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-16~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-16~)SMC
179,800税込197,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1500L-Y7BWZ~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1500L-Y7BWZ~)SMC
269,800税込296,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1500制御方式(-) ブレーキ・スケール付リード線(m)(Z) 5オートスイッチ種類Y7BWオートスイッチ追記号(-) 2ヶ付右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1400~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1400~)SMC
229,800税込252,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1400制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1300~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1300~)SMC
219,800税込241,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1300制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-12~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-12~)SMC
219,800税込241,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1100~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1100~)SMC
219,800税込241,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動ストローク(mm)1100制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-10~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B40-10~)SMC
149,800税込164,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動制御方式(-) ブレーキ・スケール付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-900~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-900~)SMC
139,800税込153,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動ストローク(mm)900制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-800~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-800~)SMC
139,800税込153,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動ストローク(mm)800制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-700~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-700~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動ストローク(mm)700制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-600~) SMCハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-600~)SMC
129,800税込142,780
1個
51日以内出荷
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32作動方式複動ストローク(mm)600制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
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