2ページ目: 転圧機

MT-e55へウレタンフートを採用。電動化と相まって一層の静音性を実現。

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。より安全な2アクションレバーを採用。防振ハンドルの採用により手元振動を抑え、電子部品も保護。モーター/ハーネス等を保護する、プロテクター/ファンガードを装備。移動用ロール・グリップを標準装備

バッテリー駆動で排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。新型自振モーターを搭載。新型鋳造転圧盤(幅350mm)を採用。防振中折れハンドル……操作性と収納性を追求。回動式移動車を標準装備

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。より安全な2アクションレバーを採用。防振ハンドルの採用により手元振動を抑え、電子部品も保護。モーター/ハーネス等を保護する、プロテクター/ファンガードを装備。移動用ロール・グリップを標準装備

トロウェル用のスムージングディスク。完全国内生産にこだわり、安定した品質の商品です。国内の各トロウェルメーカーの機種に対応しており、各メーカー様の互換商品として、ご使用することができます。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式プレートです。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式ランマーです。

高振動によるハイスピードで締固め、路盤の表層仕上げ、アスファルト舗装をきれいに仕上げます。特殊な防振ゴムの採用により、オペレーターの疲労を軽減し作業能率を高めます。出力に余裕のある4サイクルエンジンを搭載し、騒音が少なく、耐久性も優れています。

特許取得のアキュームレーター内蔵油圧式前後進切替レバーにより、前後進切替操作を実現しました。スムーズな前後進性は溝内の転圧作業に最適です。積みおろしに便利な一点吊りフックガードを採用しています。

新設計の防振ハンドル採用により、手元振動を3～4割低減(メーカー比)しております。自動車と同じ無鉛ガソリンを使用しますので、混合燃料を用意する必要がありません。新規設計ダブルエアクリーナシステムにより、クリーンな空気がエンジン内に供給されます。

振動板中空部を拡張し、騒音低減構造を組み込むことにより、騒音低減を実現しました。

破裂に強く、浸水後も強度変化が少ない強靭なクラフト紙です。 コンクリートの打設締固め時に破れません。 コンクリート打設時の下地に。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式プレートです。 舗装工事、道路路盤の砕石および砂利の締め固め。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式ランマーです。 道路路盤の砕石および砂利の締め固め。

コンクリート表面の気泡あばたが激減し、美観を向上させます。 コンクリート表面強度が増大し、耐久性を向上させます。 型枠側に黒色の面を貼り付けて使用します。 コンクリート内に含まれる空気、余剰水が抜け型枠外に均一に排出されます。 コンクリートの型枠への貼り付け用。

SUS430ドラムを採用し、サビにくくモルタルの付着が少なくなりました。 家庭用100V電源で使用できます。 完全防水型ブレーカー付スイッチでスイッチボックスへの浸水をシャットアウトし、過負荷によるモータ焼損もありません。 モルタル・粉体・肥料・飼料などの混練用。

SUS430ドラムを採用し、サビにくくモルタルの付着が少なくなりました。 家庭用100V電源で使用できます。 完全防水型ブレーカー付スイッチでスイッチボックスへの浸水をシャットアウトし、過負荷によるモータ焼損もありません。 モルタル・粉体・肥料・飼料などの混練用。

小回りの効くコンパクトボディ。狭い場所での作業も効率よくこなせます。 振動板の素材には高張力鋼板を使用。耐久性はいちだんと向上しています。 二段曲げ振動板を採用し、パッチング作業やすりつけ作業による振動板後部の早期摩耗を防止しました。 吊りフックを装備し、積込み・積み下ろし作業を安全かつ便利に行えます。

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 路盤状況や作業内容に応じて選択可能な3段階スピード切替。 防振ハンドルの採用により、手元振動を抑え、電子部品も保護。 モーター/ハーネス等を保護するプロテクター/ファンガードを装備。 高張力鋼のメタルシートをプレス一体形成した耐摩耗性フート。

Wクリーナー搭載プレートコンパクター NETIS登録製品 水タンク標準装備 国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを搭載したWクリーナー。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 散水装置を標準装備(水タンク容量9リットル)。

Wクリーナー搭載 低騒音型プレートコンパクター NETIS登録製品 国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを搭載したWクリーナー。 最も摩耗しやすい転圧盤後部を二重構造にする事で耐久性を向上。 転圧盤に特殊防音材を充填して作業時に発生する音を最小限に抑えた低騒音型。 積み込み・積み降ろし作業を楽に行える一点吊りフックを標準装備。 Wクリーナー 従来のエアクリーナーに加えて、国内排出ガス自主規制適合の大型エアクリーナーを前段に搭載。2つの働きで、エンジンに絶えずクリーンな空気を供給、常に安定した性能を保持し、エンジン寿命を延ばします。メンテナンスの手間も省きます。 (MVC-F30HW・40HW・F40HTW・F40HSW) 特殊ダクタイル製の転圧盤 耐久性に優れた特殊ダクタイル製の転圧盤 を採用し、耐久性を大幅にアップしました。(MVC-40HW・50H・T90) 堅牢な転圧盤二重構造 舗装パッチング作業などで、最も摩耗する転圧盤後部を二重構造にして、 耐久性が向上しています。(MVC-F30HW・F40HTW・F40HSW・F60・F70) 潤滑性を向上させた起振体システム 偏心振子の回転により、起振体ケース内のオイルを潤滑させ、ベアリングに適切な潤滑作用を与えることで、起振体の耐久性向上を実現しました。(MVC-40HW・50H・T90)

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 アキュームレーター内蔵ハンドポンプによる滑らかな前後進操作。 高さ調節が可能なハンドル(3 段階)。 防塵性と整備性を兼ねたガードフレームを採用。

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 アキュームレーター内蔵ハンドポンプによる滑らかな前後進操作。 高さ調節が可能なハンドル(3 段階)。 防塵性と整備性を兼ねたガードフレームを採用。

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 堅牢な転圧盤二重構造。 フルカバー方式のベルトカバー。 回動式移動車を標準装備。

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 堅牢な転圧盤二重構造。 フルカバー方式のベルトカバー。 回動式移動車を標準装備。

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 路盤状況や作業内容に応じて選択可能な3段階スピード切替。 防振ハンドルの採用により、手元振動を抑え、電子部品も保護。 モーター/ハーネス等を保護するプロテクター/ファンガードを装備。 高張力鋼のメタルシートをプレス一体形成した耐摩耗性フート。

排気ガスを出さないゼロ・エミッション対応。 スイッチ一押しで、運転・停止が可能。 路盤状況や作業内容に応じて選択可能な3段階スピード切替。 防振ハンドルの採用により、手元振動を抑え、電子部品も保護。 モーター/ハーネス等を保護するプロテクター/ファンガードを装備。 高張力鋼のメタルシートをプレス一体形成した耐摩耗性フート。

転圧面に硬質ゴム製ロールを4本連結しています。 ロールによりソフト転圧ができ、ブロックを傷つける心配もありません。

新設計のクラッチドラムは摩耗粉を遠心力に自動排出する構造にしました。 ハンドルの防振ゴムには、ゴム破損時に機体の落下を防止するピンを内蔵しました。

MT-55Hをベースにした防音型タンピングランマーです。 エンジン両側の防音カバーと大型リコイルカバー、大型消音マフラーとウレタンフートにより、騒音を低減。 アスファルト転圧時で、音響パワーレベル100dBを実現しました。 近隣施設及びオペレーターの負担を軽減することができます。

土間のエッジ部(チリ周り)、壁や柱の周辺などの作業が楽に高品質に行えます。回転リング(ゴムベルト付)により、壁や柱などに当たっても反発せず、スムーズに進みます。遠心キルスイッチ(安全装置)でハンドルの空転を防止します。

NSM-75-4のオプション品です。爪にブレードを掛けるだけのワンタッチ装着です。

多くの作業環境に対応するポピュラータイプ。(RP150H) エンジンオイルドレーン、牽引フック、前後アンダーカバー標準装備。 使いやすいハンドル配置や充実した装備、さらに大口径操作レバー等により、操作性抜群。

駆動にベルトを使っていないため、ベルトの点検や消耗、滑りがなくランニングコストが軽減されます。 シンプル構造なのでメンテナンス性が向上しています。 本体のオイルが自動循環するため、グリスアップの手間がかかりません。 オイルの規定量が一目でわかるオイルゲージが標準装備されています。 HR50・HR70系はエンジン位置が高いため、取り回しがよく溝転圧作業に最適です。 HR60は低重心で高打撃タイプです。

エンジンを保護する大型のエンジンカバー(防音カバー)を装備しています。 エンジンカバーと一体型の大型ダブルクリーナを装備し、エンジンの不調を未然に防ぎ、耐久性を向上させています。 防振性に優れた大型防振ゴムを採用し、手から腕部の振動軽減を実現しています。 エンジンを保護するためのエンジンガード、リコイルガードを装備しています。 大型スロットルレバーの採用でオペレータの操作が容易になりました。 打撃力の強いランマのため所定の締固め密度に達するまでの時間が短縮できます。(HRXシリーズ) ウレタン打撃板とエンジンカバー(防音カバー)で低騒音(防音)効果が期待できます。(HRXUシリーズ)