伝導部品 ：「キー溝」の検索結果

表記の最大トルクは、合成樹脂歯車に関するDIN規格VDI2736に準拠した試験と計算による値です。 (条件：25℃、150rpm、無潤滑) 歯とキー溝の位置関係は一定ではありません。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

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・ナイロン製の歯部にS45Cのボスを融着固定して、キー溝、タップ等の安全性を高めています。

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・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。

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ボルト1本で簡単装着(作業時間短縮) 同芯度0.02mm 歯車と軸とのバックラッシがゼロ フレッティング摩耗(軸ヤセや焼き付き)による軸強度の低下なし 軸にキー溝加工する手間なし、キー材や抑えネジなどの部品点数を減らせる 取付スペースをとらず、位置決め、位相合せが簡単