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SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受
球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲(℃)-40~+200 精度等級ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級
1個
特価
6,698 税込7,368
当日出荷から9日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受
球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
1個
5,798 税込6,378
30日以内出荷から44日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)スラスト球面ころ軸受
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 外輪タイプフラット 材質(本体)炭素クロム鋼 JIS等級0 荷重方向スラスト 転動体材質炭素クロム鋼
1個
71,980 税込79,178
5日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受 22000番台
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数複列 材質(本体)炭素クロム鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質炭素クロム鋼
1個
8,198 税込9,018
5日以内出荷から66日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受 24000番台
エコ商品
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数複列 材質(本体)炭素クロム鋼 RoHS指令(10物質対応)対応 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質炭素クロム鋼
1個
89,980 税込98,978
5日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受 23000番台
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数複列 材質(本体)炭素クロム鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質炭素クロム鋼
1個
38,980 税込42,878
5日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受 21000番台
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数複列 材質(本体)炭素クロム鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質炭素クロム鋼
1個
9,998 税込10,998
5日以内出荷から25日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)球面ころ軸受 C3すきま
球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
1個
5,998 税込6,598
23日以内出荷から44日以内出荷
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球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、特殊ベイナイト材を標準採用しています。中でもExplorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。- 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減・摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
軌道輪形状球面ころ軸受
1個
10,980 税込12,078
21日以内出荷から44日以内出荷
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球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲(℃)-40~+200 精度等級ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級
1個
8,498 税込9,348
翌々日出荷
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
6,342 税込6,976
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (70種類の商品があります)

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
6,298 税込6,928
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (37種類の商品があります)

自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。 自動調心ころ軸受には、標準形以外にさまざまな形式の軸受があり、特にE形は負荷容量が大きい。
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 軸穴種別円筒穴形 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
7,998 税込8,798
当日出荷から4日以内出荷
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・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)155 番号【NSK名番】29318M 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)90 厚さT(mm)39 呼び番号29318 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
149,800 税込164,780
3日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)250 番号【NSK名番】29330E 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)150 厚さT(mm)60 呼び番号29330 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1400 基本定格荷重Ca(N)870000 基本定格荷重Coa(N)2900000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
229,800 税込252,780
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)270 番号【NSK名番】29426M 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)130 厚さT(mm)85 呼び番号29426 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
299,800 税込329,780
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)160 番号【NSK名番】29415M 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)75 厚さT(mm)51 呼び番号29415 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
99,980 税込109,978
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)150 番号【NSK名番】29414E 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)70 厚さT(mm)48 呼び番号29414 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2400 基本定格荷重Ca(N)450000 基本定格荷重Coa(N)1240000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
97,980 税込107,778
翌々日出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)210 番号【NSK名番】29324E 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)120 厚さT(mm)54 呼び番号29324 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1600 基本定格荷重Ca(N)645000 基本定格荷重Coa(N)2100000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
159,800 税込175,780
翌々日出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)190 番号【NSK名番】29418M 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)90 厚さT(mm)60 呼び番号29418 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
159,800 税込175,780
3日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)190 番号【NSK名番】29322E 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)110 厚さT(mm)48 呼び番号29322 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1800 基本定格荷重Ca(N)530000 基本定格荷重Coa(N)1710000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
149,800 税込164,780
翌々日出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)170 番号【NSK名番】29416E 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 厚さT(mm)54 呼び番号29416 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2000 基本定格荷重Ca(N)575000 基本定格荷重Coa(N)1600000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
119,800 税込131,780
翌々日出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)280 番号【NSK名番】29428E 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)140 厚さT(mm)85 呼び番号29428 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1200 基本定格荷重Ca(N)1370000 基本定格荷重Coa(N)4200000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
359,800 税込395,780
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)210 番号【NSK名番】29420M 寸法r(mm)最小3 内径d(Φmm)100 厚さT(mm)67 呼び番号29420 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
179,800 税込197,780
3日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)300 番号【NSK名番】29430E 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)150 厚さT(mm)90 呼び番号29430 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1100 基本定格荷重Ca(N)1580000 基本定格荷重Coa(N)4900000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
449,800 税込494,780
翌々日出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)140 番号【NSK名番】29413M 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)65 厚さT(mm)45 呼び番号29413 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
84,980 税込93,478
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)280 番号【NSK名番】29334E 寸法r(mm)最小3 内径d(Φmm)170 厚さT(mm)67 呼び番号29334 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1200 基本定格荷重Ca(N)1050000 基本定格荷重Coa(N)3500000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
299,800 税込329,780
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)150 番号【NSK名番】29414M 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)70 厚さT(mm)48 呼び番号29414 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
97,980 税込107,778
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)150 番号【NSK名番】29317E 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)85 厚さT(mm)39 呼び番号29317 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2400 基本定格荷重Ca(N)330000 基本定格荷重Coa(N)1040000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
109,800 税込120,780
4日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)155 番号【NSK名番】29318E 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)90 厚さT(mm)39 呼び番号29318 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2200 基本定格荷重Ca(N)350000 基本定格荷重Coa(N)1080000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
119,800 税込131,780
4日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)160 番号【NSK名番】29415E 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)75 厚さT(mm)51 呼び番号29415 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2200 基本定格荷重Ca(N)515000 基本定格荷重Coa(N)1430000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
99,980 税込109,978
翌々日出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)270 番号【NSK名番】29426E 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)130 厚さT(mm)85 呼び番号29426 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1200 基本定格荷重Ca(N)1330000 基本定格荷重Coa(N)3900000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
299,800 税込329,780
翌々日出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)150 番号【NSK名番】29317M 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)85 厚さT(mm)39 呼び番号29317 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
139,800 税込153,780
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)230 番号【NSK名番】29422M 寸法r(mm)最小3 内径d(Φmm)110 厚さT(mm)73 呼び番号29422 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
229,800 税込252,780
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)250 番号【NSK名番】29424M 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)120 厚さT(mm)78 呼び番号29424 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
269,800 税込296,780
3日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)270 番号【NSK名番】29332E 寸法r(mm)最小3 内径d(Φmm)160 厚さT(mm)67 呼び番号29332 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1300 基本定格荷重Ca(N)1010000 基本定格荷重Coa(N)3400000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
269,800 税込296,780
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考打抜き保持器(高負荷容量) タイプ(カタログ用)プレス保持器 外径D(Φmm)250 番号【NSK名番】29424E 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)120 厚さT(mm)78 呼び番号29424 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1400 基本定格荷重Ca(N)1160000 基本定格荷重Coa(N)3400000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
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269,800 税込296,780
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・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)130 番号【NSK名番】29412M 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)60 厚さT(mm)42 呼び番号29412 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
77,980 税込85,778
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)300 番号【NSK名番】29430M 寸法r(mm)最小4 内径d(Φmm)150 厚さT(mm)90 呼び番号29430 軌道輪形状自動調心ころ軸受
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449,800 税込494,780
8日以内出荷

・転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。・ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。・スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシアル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。・従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。・高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
備考銅合金もみ抜き保持器 タイプ(カタログ用)もみ抜き保持器 外径D(Φmm)225 番号【NSK名番】29326M 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)130 厚さT(mm)58 呼び番号29326 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
179,800 税込197,780
8日以内出荷

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