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針状ころ軸受JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)5日以内出荷
外径D(Φmm)39内径Fw(Φmm)28幅C(mm)30RoHS指令(10物質対応)対応参考質量(g)101.9軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列
シェル形針状ころ軸受 BK形NTN(エヌティーエヌ)3日以内出荷
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
材質高炭素クロム軸受鋼タイプクローズドエンド形外径D(Φmm)12幅C(mm)10内接円径Fw(Φmm)8RoHS指令(10物質対応)対応JIS等級0適合内輪IR 5× 8×12シールド形状開放形外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列
シェル型針状ころHK形NTN(エヌティーエヌ)6日以内出荷
寸法D(mm)42寸法C(mm)12基本動定格荷重(N)14000基本静定格荷重(N)22800許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑4700許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑7000質量(kg)0.028タイププレミアムシェル軸受RoHS指令(10物質対応)対応
シェル形針状ころ軸受HMK形(オープンエンド形)NTN(エヌティーエヌ)(27件のレビュー)当日出荷から30日以内出荷
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
シェル形針状ころ軸受HK形(オープンエンド形)NTN(エヌティーエヌ)(83件のレビュー)当日出荷から30日以内出荷
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。
通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
ソリッド形 針状ころ軸受NTN(エヌティーエヌ)(1件のレビュー)当日出荷から30日以内出荷
ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。内輪を用いず軸を直接軌道面として使用する場合のために内輪なしの形式と内輪付の形式がある。
軌道輪形状針状ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ソリッド形 針状ころ軸受NTN(エヌティーエヌ)(3件のレビュー)当日出荷から30日以内出荷
ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。
軌道輪形状針状ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
『ラジアルころ軸受』には他にこんなカテゴリがあります
両角キーセイキ製作所税込¥177~¥161~