プレート式 自在車キャスターストッパーなし

プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

代表的なキャスターです

代表的なキャスターです

中荷重用の自在キャスター。取付高が同じWJ、WJB、WK、WKBは併用できます。

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ

ボディにナイロン樹脂を採用し、旋回部および車両回転部に特殊ラジアルボールベアリングを使用して、ローデシベルの静音化を図りました。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

αプレスキャスターは従来品のローコストタイプ(中国製)。品質管理は全数検品により高品質を維持。ストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが掛かりより安全です。スチールホイールはデザイン性も良く特長のある星(☆)マーク。(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かり、より安全です。自在旋回部はダブルベアリングを採用し、滑から回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています、。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

重量物の軽快な運搬を可能にします。

取付高が同じUWJ、UWJB、UWK、は併用できます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かりより安全です。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。床面を汚さず、美観保持ができます。耐摩耗性に優れています。

キャスター金具は三価クロムメッキ処理をしています。

一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。施回部の中空方式により支持面積を大きくし、ゆるみやガタによる摩耗や損傷破損が少なく強い衝撃に耐え、長期間スムーズな使用ができます。

標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。 EMG-O200×50とEMG-O200×65、EMG-O230×65とEMG-O250×65、EMG-O200×90とEMG-O230×90とEMG-O250×90の金具はそれぞれ兼用です。 EUMG-O200×50とEUMG-O200×65の金具は兼用です。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

金具本体にSUS304を使用したステンレス製キャスターです。 ステンレス製自在JS金具付キャスターやステンレス製固定KS金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 Φ100とΦ200は左ストッパー付もあります。旋回半径の値は平均値です。±5mmの公差がありますのでスキマは10mm位とってください。

"静(しずか)" シリーズ。 旋回時、走行時に発生する騒音を軽減した「静」機構のキャスターです。 ラジアルボールベアリングを使用

車輪材質にフェノールを使用しており、200℃まで使用可能で耐摩耗性、耐荷重性に優れています。

工業用途で最も一般的に使用されているキャスターです。 鋼板製自在J金具付キャスターや鋼板製固定K金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 車輪と旋回を同時に止めるダブルストッパー方式です。 ストッパーのバネが鋼板製ですのでナイロン車輪(PC・MCE・MCA・MCB)やダクタイル製車輪(C・D)等とセットで使用されますと十分な制動力が得られない場合がありますのでご注意下さい。 Φ100以上は左ストッパー付もあります。 旋回半径の値は平均値です。±5mmの公差がありますのでスキマは10mm位とってください。

(車輪)No.102～106、No.103s～106sは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107～111、No.107s～111sはホイル式合成ゴム車輪になります。

ハイテン材を使用することにより、摩耗する旋回部の耐久性が2倍以上になりました。さらに軽量化をはかっています。

工業用キャスターとして、中荷重から重荷重までの運搬用に最適で、一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。施回部の中空方式により支持面積を大きくし、ゆるみやガタによる摩耗や損傷破損が少なく強い衝撃に耐え、長期間スムーズな使用ができます。

工業用途で最も一般的に使用されているキャスターです。 鋼板製固定K金具付キャスターや鋼板製自在ストッパーJB金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。

ダクタイル製キャスターは鋼板製キャスターと比べ過酷な使用環境にも耐える強靭なキャスターです。 標準型ダクタイル製キャスターは標準型ダクタイル製固定MG-W金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 MG-O金具の50・65・90は普通鋳鉄製です。

取付高が同じSTH型とSKH型は併用できます。

寿命・走行性・操作性に優れたキャスターで、驚異的な軽さと強さのキャスターです。 従来品より3倍以上の走行距離が実現! 牽引使用時に発生する共振現象をしっかり防止。 また、旋回始動力が従来品と比べ70%低減しました。

台車用交換キャスター