船体・船底塗料

うなぎ塗料専用シンナー

シリル系ポリマー加水分解型船底塗料です。ケイ素ポリマー系加水分解形防汚塗料で誘導電流の影響を受けにくくし安定した一定のペースで溶けるようにチューニングしました。従来の銅アクリルタイプの加水分解型船底塗料より格段に防汚性能がアップしています。表面平滑効果が優れ、燃費の節減が期待できます。IMO/AFS条約に適合しています。

錫フリー加水分解型船底塗料。

プロペラ合金部用塗料「MARIART X NEO」をスプレー化しました。ドライブユニットなど、刷毛ではどうしても塗りにくかった部分でも、吹き付けることで、手軽に、スムーズに塗ることができます。また、高硬度型の船底塗料の増し塗りとしても、ご利用いただけます。マリアート X と併用して頂くことも可能です。

1.プライマーは、プロペラ面への付着性に優れています。 2.防汚塗料は、シリコーン系特殊合成樹脂系で蓮の葉の表面のように水を弾く性質があるため、海中生物が滑り落ち、良好な防汚性を発揮します。 3.防汚塗料に含まれる活性剤により、更に優れた防汚性を発揮します。 4.プライマーにクロム酸化合物を含みません。

速乾性 防食性良好 付着性良好 引火点が高く作業が安全である

新艇又は無塗装のFRP(ゲルコート)面へのプライマー、及び塗替用として各種の旧防汚塗膜との付着に、優れた性能を発揮するプライマー兼バインダーコートです。耐水性、耐久性に優れ、FRP(ゲルコート)面との密着性が優秀で、1液型の速乾性なので、短日数の塗装や補修が可能です。

有機スズ系防汚剤を含有していないので、海洋汚染の心配がありません。 弱溶剤タイプで、劣化した旧塗膜にも対応。 乾燥が速く、短期施工が可能。 新開発の防汚システムの導入により、かつてない塗替え周期の延長を実現。

係留時間が長く、出航回数の少ない(出航回数が月に3回以下の艇)プレジャーボート、ヨット艇に最適な船底塗料です。

タンカーやLPG船などの大型鋼船で培った防食テクノロジーが集結した究極の防食塗料です。海中の過酷な条件下で鉄をサビから守ります。鋼製ラダー、キール部の他、FRPのオズモシス防止対策としてご使用いただけます。

パワープロテクター専用シンナー。(ブルーラベル・ブラックラベル・オレンジラベル)

市販の船底塗料に混ぜるだけで、船底へのフジツボ、イガイ類の付着を長期間防ぎ、船底を保護します。(アルミ艇、軽金属等の船体には使用できません)自然由来物から作られた環境に優しい船底塗料添加剤です。フジツボ、イガイ類の付着力を本製品が無効化する作用によって、付着を防止します。効果の持続性は、水和分解型の船底塗料に混ぜることにより、タイムカプセル化された本製品が塗料の分解と共に塗装表面に現れ続けることで、効果が長時間維持されます。

ボート・ヨットなどの小型船プロペラ専用の塗料として開発された防汚塗料です。プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への強固な付着性を実現。 プロペラの付着物を防ぐことは”燃費の向上”に繋がり、正しい塗装を行うことで効果が実感できます。

プロペラ材などの軽金属との付着性が良好 耐久性が優秀 速乾性である 塗装作業性が優秀