10ページ目: ギア

20ソルティガ、21セルテートSWに対応したカスタムハンドル。テスターの佐野ヒロムが導き出した対大物ファイトに向けたハンドルノブ「BM95」。持ち手の握り方を変えての巻きは、筋力を分散させて長時間ファイトを協力にサポートします。また、押すことも引くことにも力を入れやすい大型ノブはルアーのリーリングやジャークの際でも握りやすい形状です。ビッグゲームでは欠かせない球形ハンドルノブ「AG45」。大物とのファイトや激しいルアー操作においても、球形の握りやすさでアングラーをサポートします。

中空構造で卵形のデザインからAirEgg(AE)のネーミングが生まれました。ジギングポジションから自然な握りを生むノブアングル。リールサイズ毎にデザインされたノブの握り太さと長さ。疲労感を軽減する凹凸のないプレーンな表面。軽い力で驚くほどのグリップ力を確保する超硬EVA素材。僅かなバイトも逃さない金属製のハンドルスタンド

超大物仕様のドラグワッシャー専用テフロングリース。テフロンオイルをベースに高純度テフロンパウダーPTFEを配合した業界初のピュアテフロングリース!。超大物とのビッグファイトにも200℃超の耐熱設定によりグリース切れを起こしません。

ロングボディでもリーダーやフックを引っ掛けやすい長さで、フックが魚の口内に入った際に邪魔にならないように調整を行ったフック長です。フックリリースの際に必要な強度は、バーブの大きさと魚体の重さを考慮した設計にすること!。シングルフック使用時でフックが口の外掛かり時に使用します。 トリガーを引くとフックが回転することでフックが外れ、簡単に引き抜くことができます。

スプレーするだけで最強の撥水”lotus”。シリコン系とフッ素系両方をあわせたハイブリットタイプスプレーです。シリコン系の撥水効果を維持しながら、フッ素系の撥油効果も発揮します。今までのハイブリットタイプの撥水スプレーはシリコン系とフッ素系両方の有効成分を混ぜ合わせず、ガスを一緒に入れ噴射するのが一般的でした。それでは本来の性能を十分に発揮できません。

リールのパーツ洗浄に特化したリールパーツクリーナー。パーツクリーナーはリールのメンテナンスや、メーカー商品のグリスの塗布時のフェルトの洗浄に欠かせないものとなっています。

従来のグリスを遥かに上回る、耐水性とフリクション軽減、そして吸着性とクッション性を兼ね備えています。磨き上げられた氷上を滑るような、大変滑らかな操作感を体感いただけます。バスフィッシングにおいて、滑らかで感度の高い軽快な使い心地を実現します。リールのギヤ部に適量を馴染ませる事で、強靭な張り付くような極薄油膜を形成し、滑走するような滑らかさで感度の高い使い心地になります。 。タックル業界初、ウレア系グリスにより、長時間のプレイでもギヤの磨耗を防ぎます。他のグリスはない耐水性を誇るグリスなので、雨の日のプレイ後も潤滑性能を維持します。

MTCWからキーフロートが新たに登場。水に浮く素材と構造で通常の鍵約4個分までの重さに耐えられます。水辺で落としがちな鍵などの小物の紛失防止に最適なキーホルダーです。釣りだけでなく水場での作業・スポーツすべてに最適なアイテムです!!

素材にこだわり電線の通電性にこだわり通電性のいい素材を使用。その他にケーブル本体には PVC ソフトケーブルを使用し取り回しをしやすく わにぐちクリップの電線接続部分にはねじ止め仕様で断線しにくくしてあり、クリップ部分には水に強いステンレス素材を使用することで酸化しにくくしてあります。さらに面ファスナーがついており、長さの調節や収納する際にコードをまとめる事が可能です。

従来の1/10以下の超微粒子構造のオイル。通常の化学合成オイルの1/10以下の超微粒子構造オイルかつ超低粘度特性を持ち、せん断性、熱伝導性、確圧性に優れています。特に通常の化学合成オイルでは、オイル分子が破壊され、オイルとしての役割を失いますが、超微粒子構造オイルは、オイル分子が破壊されることはありません。微細化したオイルは金属表面に吸着する特性があり、極薄油膜を形成します。それにより強靭で油膜切れを起こさない滑接面を作り出します。コンプレッションオイルは超微粒子構造なので、同じ積極面積でも表面に吸着しやすく、強靭で極薄油膜を長期に渡り確保し、湿気や磨耗からリールを保護し長持ちさせることができます。超微粒子構造オイルにより、ボールベアリングの隅々まで浸透し、耐久性向上と軽快なレスポンスに貢献。

従来の1/10以下の超微粒子構造のオイル。通常の化学合成オイルの1/10以下の超微粒子構造オイルかつ超低粘度特性を持ち、せん断性、熱伝導性、確圧性に優れています。特に通常の化学合成オイルでは、オイル分子が破壊され、オイルとしての役割を失いますが、超微粒子構造オイルは、オイル分子が破壊されることはありません。微細化したオイルは金属表面に吸着する特性があり、極薄油膜を形成します。それにより強靭で油膜切れを起こさない滑接面を作り出します。コンプレッションオイルは超微粒子構造なので、同じ積極面積でも表面に吸着しやすく、強靭で極薄油膜を長期に渡り確保し、湿気や磨耗からリールを保護し長持ちさせることができます。超微粒子構造オイルにより、ボールベアリングの隅々まで浸透し、耐久性向上と軽快なレスポンスに貢献。

シマノ社製BFSリール用のマイクロキャストスプール(浅溝)を使用する際に必要なマグネットのセットです。下記Availマイクロキャストスプールは、純正スプールより溝が浅くなったため純正マグネットの高さではブレーキが利きづらくなります。そのため、Φ4×2mmの補助マグネットを純正マグネットに重ねて使用することで、ブレーキ力の微調整が可能となります。メーカー製スプールに換装した際、ブレーキ力が足りないと感じた方はご購入を検討してみてください。下記、マグネット増設が必要なスプールです。

強度と硬度に優れた超々ジュラルミンを使用し、切削加工にて製作したAvailオリジナルスクリューです。Avail製ハンドルリテーナーを固定するために必要なパーツです。

ABU製リール 13Revo/16Revo/ZENONシリーズに適合するメカニカルブレーキノブです。スタードラグ、スプールなどと共に、カラーコーディネイトが可能です。

アベイルオリジナルのメカニカルブレーキノブ17CRNCです。17クロナークMGLや17スコーピオンDCなどの機種から、14スコーピオン200、09スコーピオンXT1500など旧モデルなど幅広い機種に適合。左右ハンドル、ギヤ比に関わらず装着が可能です。機種によっては重量がわずかに増えてしまいますがリテーナー、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトが可能です。

アベイルオリジナルの16スコーピオン70/71用メカニカルブレーキノブです。16スコーピオン70/71、17スコーピオンBFSの左右ハンドルに適合します。各リールともギヤ比に関わらず装着が可能です。重量はわずかに増えてしまいますがリテーナー、ノブキャップなどと共にカラーコーディネイトが可能です。

ABU Ambassadeur 2500Cシリーズ用のマイクロキャストスプール、トラウトスペシャルモデルです。従来のモデルより浅溝化しTR仕様にする事で、スプール最外径部分を低慣性化、より軽量なルアーに対応します。また同重量においても従来モデルより軽い力でのキャスティングが可能に。純正スプール(2500C：約17.7g)に対し、約12g軽量化しました。★ トラウトスペシャルモデルとは 管理釣り場や渓流などのトラウトフィッシングでのレギュラーサイズの魚をターゲットに開発したライトタックル向けスプールです。ある程度の強度を犠牲にして、超軽量ルアーの飛距離向上を狙いました。本流の大型トラウトやバスフィッシング同等以上の耐力を必要とする激しい釣りには向きません。

ABU 16Revo LTX-BF8用のマイクロキャストスプールです。ABU Revo LTX-BF8をはじめとするΦ32mmスプールにマグトラックスⅢブレーキシステムを搭載したリールに適合します。リールの機種により購入時に装着してあるマグネットの数量が異なりますので、数量を増減させながらタックルバランスに合わせて調整をしてください。

ABU 16Revo LTX-BF8用のマイクロキャストスプールです。ABU Revo LTX-BF8をはじめとするΦ32mmスプールにマグトラックスⅢブレーキシステムを搭載したリールに適合します。リールの機種により購入時に装着してあるマグネットの数量が異なりますので、数量を増減させながらタックルバランスに合わせて調整をしてください。

ABU 4000～6000番シリーズ、モラムSXシリーズなどで利用可能なリテーナーです。ハンドルナットの中心と、リテーナーを固定するビス穴の中心間距離が12.5mmになります。一部オールドのABUでは、4000番台、5000番台のリールでも10mmのリテーナーを採用している機種がございます。ご注意下さい。色合わせが出来るように、各色をラインナップしました。 スプール、ハンドル、リテーナーなどと共に、カラーコーディネイト可能です。

メーカー製ピュアハンドルシリーズと、ABU 1500C、2500Cなどで利用可能なリテーナーです。リテーナーを固定するビス穴をだ円形にする事で、ハンドルナットと固定ビスの中心間距離が9mmから10mmのハンドルに適合します。スプール、ハンドルノブなどと共に、カラーコーディネイト可能です。※ピュアハンドルSシリーズ以外のアベイルオリジナルハンドルには適合しません。

シマノ用のM7サイズアルミ製ハンドルナットです(ABU用のM8サイズは別ページにあります)。ネジは左右ございます。右ハンドルは右ネジ、左ハンドルは左ネジ(逆ネジ)です。オールドのバンタムなどは、M8のサイズになりますので、ご注意下さい。軽量化、ドレスアップにいかがでしょうか?スプール、ハンドルなどとあわせて、カラーコーディネイトしてみるのも良いかと思います。

ABUモラムシリーズのクラッチボタン横に付いている樹脂パーツの互換商品です。Avail製アルミクラッチに交換する際ご一緒にいかがでしょうか。

ABU モラムSXウルトラマグ・モラムZX用のオリジナルスタードラグです。アルミの削りだし品なので純正部品と取り換えて軽量化を図ることもできます。オリジナルのオフセットハンドルに対応しておりますので、あわせてご検討下さい。

ABU用のオリジナルスタードラグです。アルミの切削品なので純正部品と交換することで軽量化が可能です。オフセットタイプはオフセットハンドルに対応した形状となっております。オフセットタイプのスタードラグはIAR搭載機種のみの対応となりますので、購入の際はご注意下さい。

当アルミ製スクリューは、ベイルマウントスクリューの小さい方(ラインローラー側)です。0.4gという軽さに加えて、対になるチタン製のベイルマウントスクリュー大とのバランスにより、。リーリングの際の無用なブレを抑制します。カラーはブラック、ガンメタ、レッド、グリーン、ブラウン、金メッキをご用意しました。他のパーツとのカラーコーディネートもお楽しみ頂けます。※全てのカーディナル3の回転ブレが完全に無くなるわけではありません。年式、個体差、キズや摩耗、ベイルアームの角度、カスタムパーツ等・・・。さまざまな条件によって微妙にバランスが変わってきます。

カーディナル3/33シリーズ用のアルミスプールです。アルミ素材をマテリアルに使用することで、上質で高級感溢れる外観に仕上げました。 性能面では、既存の320R/340RよりCD320EXは4.5g、CD340EXは2gと、本体自重をさらに軽量化。そして、僅かにスプールエッジの傾斜角をなだらかに、そして肉薄化を施しました。 。これらにより、ラインの放出抵抗を減らし飛距離の向上・極上のキャストフィールを実現。特に、現代の主流となったPEラインセッティングとの相性が抜群です。 フェザリングによる、意図的にラインの放出量をコントロールすることが出来るエキスパートアングラーには、純正スプールでは扱いづらい"復元力"のあるナイロンライン使用時も、飛距離とキャストフィーリングの向上をよりご体感ただけます。

オフセットハンドルSTi2や14カルカッタコンクエストの純正ハンドルなどの。リテーナーが一段下がっているハンドルに対応しています。12/19アンタレスの純正ハンドルでご使用の際は、レンチとハンドルが接触します。ハンドルにキズがつかぬようご注意下さい。対辺10mm、対辺11mmの2種類のサイズを1本にした、メガネレンチです。全長9cm弱ですので、必要以上に力を掛けずにしっかりと締め込む事ができます。リール付属のレンチのように、薄くないので、回したときに手が痛くなりません。アルマイト加工により、6色をラインナップしました。

2019年より歯形状の変更と、厚みを1.2mmに変更しました。(旧モデルは1.0mm)。材質を真鍮から超々ジュラルミンに置き換え、軽量化。IARモデルは不要なラチェット部を排除し、より軽量に仕上げました。非IARモデルは、ワンウェイ機構のラチェットの歯形状を変更し、数を増やすことで逆転時の遊びを少なくしました。また、クラッチ戻しのポストを4本とすることで、ハンドル90度回転でクラッチを戻すことが出来ます。◆テフロンワッシャー MGB-WASH 0.8mm 1個が付属した商品です。◆1600C、2600Cなどのサムバーモデルには適合しません。

Availオリジナルノブ専用のノブキャップです。スプール、ハンドル、リテーナーなどと共に、コーディネイトが可能です。金メッキは24金メッキを施しており、美しい反面、価格は他カラーより割高となります。ご承知の上、ご購入下さい。容易に取り外すことができる穴あきタイプです。

ヘッジホッグスタジオが満を持してリリースするリール専用化学合成オイル。高精度のベアリングに求められる性能をとことん突き詰めた答えが、このアルケミーオイルです。オイルの特徴として、超低摩擦でありながら独特の粘りを持つ特殊な質感により、超高回転のベアリングでも揮発しないオイルに仕上がっています。このため極薄のオイル被膜が常にベアリングを包み込み、軽く滑らかな回転を長期に渡って持続させるのです。オイルは化学的に非常に安定しているため、厳寒期のフィールドでも硬直することなくとても滑らか。海水に対してもオイルの被膜力が非常に強く、同クラスの低粘度オイルに比べ抜群の防錆性能を誇ります。また、細かな注油量の微調整を可能にする極細ニードルノズルを装備し、先端のボトルキャップで液モレも防止。アルケミーオイルは粘度の異なる2種類をラインナップ。ウルトラライトとミディアムライトを混ぜ合わせる事で、自分好みの粘度でお使いいただく事も可能です。

究極の回転性能を誇るAIRセラミックベアリングに、更に強固になったHD(ヘビーデューティー)モデルが新登場!。高精度セラミックボールと次世代防錆金属HRCBの組み合わせで、驚きの回転性能と最高クラスの防錆・耐久性能を両立させました。ベイトフィネス・ヘビー級ルアーの大遠投・ソルトウォーターのジギングまで、あらゆるフィッシングスタイルに完全対応。オールラウンダーな高回転防錆ベアリングです。

ベアリングの抜け止めリングです。外径のサイズが合っていれば、メーカーを問わず殆どのリールにご使用可能です。不意にリングを紛失してしまった際の予備として常備しておくと便利です。

最高の回転性能を求めたトーナメントスペックの高感度ベアリング。数あるベアリングの中からひとつひとつ手作業で選別し合格したものだけを厳選。精度が重要な高感度チューニングリールや高回転ベイトリールなどで多くの高評価を得ています。感度・精度においてHRCBを凌ぐプロ仕様のチューニングベアリングです。ベアリングの選び方。トラウト・バスなどの淡水魚や高感度重視のライトルアーにはSHGプレミアムベアリング。ソルト全般のあらゆる海水魚にはHRCB防錆ベアリングがおすすめです。(SHGもソルト使用可能ですが、耐久性を重視するならHRCBが最適です。)

そこまで高精度でなくてもいいから、手頃な交換用ハンドルノブベアリングが欲しい・・・。そんなユーザー様の声にお答えして、エコノミークラスベアリングの登場です。サイズは内径4mm×外径7mm×厚さ2.5mm (両面シールドタイプ)×4個セット。シマノ・ダイワ・アベイル・スタジオコンポジット・ヘッジホッグスタジオ他、。ほとんどの中型クラスまでのハンドルノブベアリングとしてご使用できます。※アブの純正ハンドルに採用されているハンドルノブベアリングのサイズは、。 内径5mm×外径8mm×厚さ2.5mmですので、このベアリングはご使用できません。HEDGEHOG STUDIOの【SHGプレミアムベアリング】に比べると回転の性能はやはり劣りますが、。それでもリールメーカー純正品ベアリングと同程度の回転性能を有しております。特別高性能ではありませんが、ハンドルノブ程度の回転でしたらリーズナブルでおすすめです。※こちらのベアリングはよくある低価格な中国・東南アジア製のベアリングではなく、。プレミアムベアリングと同じ工場で製造した日本製のベアリングになりますのでご安心下さい。ベアリングの違いについて。【SHG プレミアムベアリング】。・HEDGEHOG STUDIO自慢のリール専用ベアリング、最高基準の精度と品質管理で究極の滑らかさを実現。・最終検査は機械測定器と人間の手によってすべて2重検査され、工業規格に収まらない、独自の精密検査に合格したものだけを選別。・ベアリングに充填するオイルは、リール専用ベアリングの為に特別に開発されたアルケミーオイルを使用。【ECC エコノミーベアリング】。・回転性能よりも耐久性を重視したセッティング。・最終検査は機械測定器で全数検査。・ベアリングには一般的な防錆グリスを充填。※ベアリングの素材はどちらも同じ海水使用OKのステンレス製です。

ジッパーの引手に取り付けたり、引手と交換して使用することでジッパーを引っぱりやすくします。フィッシングベスト等の衣類や、バッカン、システムケース、ロッドケースの引き手としても最適です。軟質エラストマー素材のグリップを採用しています。フィッシンググローブをはめていても指が掛かるサイズです。

アシストグリップ左右一対だけで車内用バーの前後2本掛けができます。様々な車両のアシストグリップにボルト締めでガッチリ取り付けできます。使いやすい位置に前後調節ができます。ロッドホルダー等、バーが前後に必要なオプション品や収納ネット等の使用が可能になります。

Φ25～30mmまでの車内用バーに取付可能なマルチフック。小物等を挟んで収納するこができる。車内用バーにはめ込むだけの簡単取付。フック部は360°フリー回転。

車内でも車外でも使える2Way LEDライトです。フィッシングベストやシャルダーバッグ等のベルトに取り付けて釣行時等に使用することができます。ブラケットからライト部分をはずし、マグネットで車内の金属部分に取り付けることができます。夜間の車内での準備中に便利です。電池式(単4形乾電池：3本【別売り】)

常時録画ドライブレコーダーの装着をアピール。リア用1枚とサイド用2枚の計3枚入り。ドライブレコーダー装着車であることを知らせ、車上荒らしや後続車の危険運転を心理的に抑制する。リア用はステッカーとマグネットシートの2通りの貼付方法を貼付場所に応じて選べる。リア用はヘッドライト等の光を反射し、夜間でも視認性の良い反射タイプ。サイド用はさりげなくアピールできる透明タイプ。