22ページ目: カーアクセサリー

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～15mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

古きよき時代のステアリングホイールを現代の技術で再現しました。 裏グリップ付の360mmグリップは31mm×29mmの適度な楕円形状で、上質に鞣されたレザーの縫い目はグレイのステッチで仕上げてあります。 DISH長は43mm(一般的なモデルは37mm)なので多くの車種に取り付けることが可能です。 RETROごしに見える車窓からの景色をゆったりとお楽しみください。

グリップはコブなしで約32mmの真円に近い形状(裏グリップ付) 素材はスエードでレーシンググローブとの相性は抜群 DISH長は一般的なステアリングと同一の37mm ベローチェの流れを受け継ぐシンプルで基本に忠実なスポーツ志向のモデルです。

モデル07は凹凸、コブのないプレーンなステアリンググリップを持ち、素早いステアリングワークをサポートします。 74mmディープコーンは一般的なモデル(DISH長37mm)と比べてステアリングが37mmほどドライバー側にオフセットされ、ボススペーサーを使用することなくドライビングポジションを調整することができます。(モデル08はさらに深い90mmディープコーン。) グリップ部分は力の入れやすい約29mmの真円に近い形状でレーシンググローブ装着時の操作感も抜群、サイドターン時に片手でステアリングをホールドする場合もゆるやかなR面により安定した操作が可能となっています。(モデル08は約30mmのグリップです、手の大きさや好みに合わせて細かくお選びいただけます。)

シンプルで使いやすい形状と色で様々な車に合わせやすいデザインです。

D形状で横方向352mm、縦方向330mm。両サイドにはディンプル加工されたパフォームドレザーを使用。

352mm×330mmのD形状 映画やゲームなどにも度々登場する人気モデルです。

プッシュ角度を変える!! トヨタ・ダイハツ・スバル車の純正エンジンスタートスイッチにぴったりフィットするカバー

シフトレバーをリバース(R)レンジに入れると、助手席側ドアミラーの角度が自動で下がり後輪付近を映します。見えにくい車止めや白線、縁石などが確認できてバック駐車や縦列駐車をアシストしてくれます。バック駐車のコツや車両の感覚がつかめない方にもおすすめです。補正機能付きでミラーのズレを最小限に抑えてくれます。バックカメラとサイドミラーの両方で確認ができるので安全確認にもなります。シフトチェンジ連動だから手間いらず。ギアシフトをリバ-ス(R)レンジにすると助手席側のドアミラ-鏡面が自動で下向き、リヤタイヤ付近を映すことができます。ミラ-の下降角度を調整することも可能です。リバ-スレンジを解除しても7秒間下向き状態を維持するので、バック後に切り返しで前進する時もリヤタイヤ付近を確認できます。サイドブレ-キを掛けると7秒以内であってもすぐに元の角度に復帰します。モニター画面より目視できるミラーが安心。駐車場の枠線や路肩の縁石が見えるだけでなく、サイドウインドウ越しにミラーを見ることで近づく人の気配や周りの状況を感じることができます。カメラのモニター画面だけでは察知することができないアナログ的な情報が、ドライバーに安心と余裕をもたらします。完全カプラーオンで取り付けがスピーディー。全ての配線をカプラーオンで取り付けすることができるので、間違うことなくスピーディーにお取り付けいただけます。また、調整操作も車両ミラースイッチを使って行うので車両の配線を傷付けたり穴開け加工などをする必要が一切ありません。補正機能付きでミラーのズレを最小限に。ミラー角度の上下動は、各動作時間を調整することによって復帰します。そのため、機械的負荷や気温などの環境変化によって復帰位置に誤差が生じますが、その誤差を車両に合わせて0.02秒単位で微調整、メモリーすることでミラー角度のズレを最小限に抑えます。

さりげないスヌーピー&フレンズをトレンドカラーで! 帆布の風合いがナチュラルなシートベルトパッド シートベルトでの擦れを軽減 幅52mmまでのシートベルトに対応 シートベルトの不快感を和らげます

電源ON時に光が流れるオープニングアクション。 内装パーツの隙間に差し込むチューブ型間接照明。 光の色を9色+レインボーモードで自由に選択できる。 光り方を10パターンから選択可能。 明るさ調節機能付き。 色・明るさ・パターンを記憶するメモリー機能搭載。 柔らかい素材で曲面でもフレキシブルに取付可能。 USBポートに差し込むだけの簡単取付。

自然な見やすい広い視界を確保落ち着きのある黒木目柄フレーム。 純正ルームミラーより横方向に1.4倍広く見える。 純正ルームミラーより縦方向に1.5倍広く見える。 スモーク/プライバシーガラス装着車に最適。 明るい後方視界を確保する高反射鏡を採用。

自然な見やすさで広い視界を確保。 ブラックフレームクローム鏡。 後続車のヘッドライトが眩しくない、高級クローム表面鏡を採用。

エンジンをかける度に、必ず押すスタータースイッチ。そのスタータースイッチ周りをラグジュアリー変化させ、エンジンを始動する度にラグジュアリーな気分にさせてくれる、装着満足度の高い人気ドレスアップアイテム。純正スタータースイッチ周りに貼るだけなので、誰でも簡単に取り付けることが可能。素材には重量感のある合金を採用し、クロームメッキコーティングを施す事で、最高級ヨーロッパ製クリスタルの輝きと相まってジュエリーのような高級感!!

車種専用設計の為、フィット感は抜群のパーキングスイッチエンブレム!!。両面テープで貼るだけの簡単装着

C-HR専用 アイテム登場!!車種専用設計の為、フィット感は抜群!!。両面テープで貼るだけの簡単装着。

車種専用設計の為、フィット感は抜群!!。両面テープで貼るだけの簡単装着

インナードアハンドルをおしゃれに。純正ドアハンドルの上から被せるだけの簡単装着。