7ページ目: サマータイヤ

・安心感をもたらす ドライ&ウェット性能・快適なドライブを演出する 優れた静粛性・SUVを支える 高速安定性とハンドリング性能

「雪も走れる夏タイヤ」・急な雪での安心性能・優れた夏タイヤ性能・高い初期性能が長く続く

・高いグリップ力がもたらす ウェット&ドライ性能・走りを愉しむ 優れた操縦安定性・より深い黒を全周にまとった フルリングプレミアムタッチ

・ハイパワーSUVの安全性を高めるウェット&ドライ性能・快適性と強度のバランスに配慮した、SUV専用設計・プレミアムSUVを引き立てる、洗練されたデザイン

・転がり抵抗性能「AAA」を達成した低燃費性能・優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現・偏摩耗と急激な排水性能低下を抑え、安心感が長く続く

「雨の日の安心感と快適性を両立した低燃費タイヤ」・雨の日でも安心感のあるウェット性能・静粛性を向上して快適ドライブ・安全性と経済性を高次元でバランス

「雪も走れる夏タイヤ」・急な雪での安心性能・優れた夏タイヤ性能・高い初期性能が長く続く

「雨の日の安心感と快適性を両立した低燃費タイヤ」・雨の日でも安心感のあるウェット性能・静粛性を向上して快適ドライブ・安全性と経済性を高次元でバランス

「濡れた路面にも強い、 プレミアムコンフォートタイヤ」・濡れた路面でも安心感が続くウェットブレーキング・日本市場に求められる静粛性・快適性を追求・人にも環境にも優しい低燃費タイヤ

「濡れた路面での安心感が長く続く プレミアムコンフォートタイヤ」・安心感が長く続く ウェットブレーキ性能・どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性・同乗者との会話も弾む 優れた静粛性

・高いグリップ力がもたらす ウェット&ドライ性能・走りを愉しむ 優れた操縦安定性・より深い黒を全周にまとった フルリングプレミアムタッチ

・高いグリップ力がもたらす ウェット&ドライ性能・走りを愉しむ 優れた操縦安定性・より深い黒を全周にまとった フルリングプレミアムタッチ

「タフで経済性に優れたバン・ライトトラック用タイヤ」・ウェット&ドライ性能・ビジネスユースに求められるタフネスさを実現・低転がり抵抗とロングライフ

「雪も走れる夏タイヤ」・急な雪での安心性能・優れた夏タイヤ性能・高い初期性能が長く続く

・転がり抵抗性能「AAA」を達成した低燃費性能・優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現・偏摩耗と急激な排水性能低下を抑え、安心感が長く続く

「タフで経済性に優れたバン・ライトトラック用タイヤ」・ウェット&ドライ性能・ビジネスユースに求められるタフネスさを実現・低転がり抵抗とロングライフ

「雪も走れる夏タイヤ。急な雪にも対応した、タフで長く続く安心感」・急な雪での安心性能・優れた夏タイヤ性能・ビジネスユースに求められるタフネスさを実現

・安心感をもたらす ドライ&ウェット性能・快適なドライブを演出する 優れた静粛性・SUVを支える 高速安定性とハンドリング性能

・転がり抵抗性能「AAA」を達成した低燃費性能・優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現・偏摩耗と急激な排水性能低下を抑え、安心感が長く続く

「雪も走れる夏タイヤ」・急な雪での安心性能・優れた夏タイヤ性能・高い初期性能が長く続く

「タフで経済性に優れたバン・ライトトラック用タイヤ」・ウェット&ドライ性能・ビジネスユースに求められるタフネスさを実現・低転がり抵抗とロングライフ

上質なクルージングを追求し、環境性能も進化させたプレミアムコンフォートタイヤPROXES Comfort IIsは、上質なクルージングを追求し、環境性能を進化させたプレミアムコンフォートタイヤです。パターン設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を活用し、トレッドパターン※内で機能を分担させる非対称パターンを採用しました。タイヤの内側と外側で最適なパターン設計を施し、タイヤパターンに起因して発生するノイズの騒音エネルギーをメーカー従来品(PROXES C1S)比で22%低減、快適な車内空間を提供する高い静粛性の確保に寄与しています。トレッド部に配置したブロックの剛性を向上させることにより操縦安定性を向上させ、レーンチェンジの時などにおけるふらつきを抑制し、上質な乗り心地と操縦安定性の両立を図っています。材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を用いて、低燃費コンパウンドの開発を行ないました。新シリカ分散剤を採用し、転がり抵抗の低減、ウェット性能及び耐摩耗性能の向上に効果を発揮するシリカをより均一に分散させることで、これらの性能を高次元で最適化させました。この新シリカ分散剤には「持続可能なモビリティライフの実現」をめざすメーカーの方針に沿って、天然由来のサステナブル素材を使用しています。

ドライマッドをスマートに走り抜けるオールテレーンSUVCCV専用タイヤOPEN COUNTRY A/T EXはミドルクラスのSUVをターゲットに、純正サイズを中心としたラインアップでユーザーニーズに応えます。舗装されていない泥濘地などのオフロード重視ではなく、一般道や高速道路などのオンロードでスマートに走り抜けることを考慮した、スタイリッシュなトレッドパターンを採用サイド部にはブランドロゴとタイヤのパターン名を白文字で立体的に表現したホワイトレターを採用し、デザイン性を重視しています。

オンロードも、オフロードも。様々な地形と気象環境を走破する本格オールテレーンタイヤ。発売するOPEN COUNTRY A/T IIIは、さまざまな気象条件や路面状況での走行にバランス良く対応した「A/T(All Terrain：オールテレーン)」タイプの商品です。SUVの本場、北米市場で2020年2月に発売して以来高い支持を得ており、今回はSUV向け本格オールテレーンタイヤとして、日本市場向けに投入するものです。トレッド部に大きなブロックを配置した力強いパターンデザインを採用し、一般道での操縦安定性と快適性を確保するとともに、キャンプ場など凸凹のある路面や林道などに入った際にも安定した走行をサポートします。降雪時における性能も向上し、圧雪路でのブレーキング性能がメーカー従来品(OPEN COUNTRY A/T plus)比で13%良化するとともに、「スノーフレークマーク※2」の要件を満たしいます。季節を問わず、国内におけるSUVの用途の広がりに対応した商品です。

アクティブスポーツへの好奇心がみなぎるドレスアップタイヤ。ビジネスバン専用のドレスアップタイヤです。タイヤのサイド部にはブランドロゴを白文字で立体的に表現したホワイトレターを用いて、疾走感をイメージしたデザインを採り入れています。ビジネスユースを想定し、タイヤに求められる耐摩耗性能と車両の積載条件を考慮したサイズラインアップを取りそろえました。材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を用いてコンパウンドの開発を行ないました。転がり抵抗の低減、ウェット性能の向上に効果を発揮するシリカを増量させたことなどにより、これらの性能を高いレベルで最適化させています。構造設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を用いて、耐久性の高い構造を採用しました。

上質な静粛性室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤPROXES CL1 SUVはSUVの快適な走行をサポートするため、静粛性能と耐摩耗性能を高めたSUV専用タイヤです。タイヤパターンの設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を活用し、トレッドパターン※2内で機能を分担させる非対称パターンを採用しました。最適なパターン設計により、局所的な摩耗を抑えるとともに、ノイズをメーカー従来品(PROXES CF2 SUV)比で22%低減することに成功しました。メーカー独自の材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を駆使したゴムの配合により、すべてのサイズで、国内タイヤラベリング制度の転がり抵抗性能「A」、ウェットグリップ性能「b」を取得し、低燃費タイヤとしての性能も確保しています。

静かで快適な乗り心地を実現する都市型仕様のSUVCCV専用タイヤOPEN COUNTRY U/Tの「U/T」はUrban Terrainの略で、新たなSUV用タイヤカテゴリとして、今回、国内市場に投入する都市型オンロード向けSUV用タイヤです。タイヤパターンに「サイレントウォール」「5バリアブルピッチ」などの技術を採用し、日本市場で重視されるオンロードにおける静粛性と快適な乗り心地を確保し、ノイズ低減を実現しました。ゴム配合技術では、「スペシャルシリカコンパウンド」を用い、ウェット性能と転がり抵抗性能を高い次元で両立するとともに、耐摩耗性能を確保しています。OPEN COUNTRY U/Tは全天候に対応した「M+S」 1を刻印表示し、都市型オンロード向けSUV用タイヤとしてSUVドライバーの走りを支えていきます。

オフロードレースでの使用を想定して開発された、シリーズ最高の悪路走破性を誇るタイヤシリーズ「OPEN COUNTRY M/T」をベースに、オフロードレースでの使用を想定して、悪路走破性や耐外傷性を高めた製品岩場や砂漠などの荒れた路面における走破性能を追求高速走行時の衝撃によってゴムの損傷やタイヤがホイールから外れてしまうことを抑制するトレッドデザイン、コンパウンド、高剛性のビードワイヤー構造を採用

オフロードを走破するパフォーマンスを実現。タフネス構造のアグレッシブなタイヤ。「M/T」がMud Terrainを示すとおり、OPEN COUNTRY M/Tは不整地や泥濘地などあらゆる路面をも走破できるパフォーマンスと耐久性を有する本格的オフロード向けSUV/CCV用タイヤアグレッシブかつ機能的なトレッドデザインは悪路走破性のみならず、トラクション性能やブレーキ性能の向上に寄与タイヤ構造はオフロードレースでのノウハウを生かした、耐外傷性の高いタフネス構造となっています。